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C751C형 전동차
| C751C형 전동차의 내부
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싱가포르 MRT C751C형 전동차
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열차 형식
| 도시철도 입선용 통근형 전동차
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구동 방식
| 전기 동력분산식 열차
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운행 노선
| 싱가포르 MRT 동북선
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급전 방식
| 직류 1500V
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영업최고속도
| 90km/h
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설계최고속도
| 100km/h
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기동가속도
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신호 방식
| ATC/ATO
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제작회사
| 알스톰
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도입연도
| 2014년~2016년
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제어 방식
| 알스톰제 VVVF-IGBT
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편성
| 6량 2편성[1]
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전동차 비
| 4M2T
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전장
| Tc: 23,650mm(23.65m)
M: 22,800m(22.8m)
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전폭
| 3,200mm(3.2m)
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전고
| 3,700m(3.7m)
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차중
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싱가포르 MRT에 운행중인 전동차. C751A형의 업그레이드형이다.
선대하고 닮았지만 내부는 매우 다르다. 내부는 서클선 전동차들과 거의 동일하다. 2030년대 중반에 C751A가 은퇴하면 이 열차하고 C851E가 동북선을 맡을 것이다.
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