신칸센 962형 전동차

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분류

新幹線
신칸센 / Shinkansen
{{{#2cb431

[ JR 홋카이도 ]
노선
홋카이도 신칸센
연계 노선
도호쿠 신칸센
등급
하야부사 / 하야테
운행 차종
H5
차량기지
하코다테 신칸센 종합차량소
운전지령소
삿포로 종합지령소

{{{#008900

[ JR 동일본 ]
노선
도호쿠 신칸센 / 조에츠 신칸센 / 호쿠리쿠 신칸센(타카사키~조에츠묘코)
연계 노선
홋카이도 신칸센
호쿠리쿠 신칸센(조에츠묘코~카나자와)
신칸센 직통 특급
야마가타 신칸센
아키타 신칸센
등급
도호쿠~홋카이도
하야부사 / 하야테 / 야마비코 / 나스노 / 아오바
야마가타&아키타
츠바사 / 코마치
조에츠
토키 / 타니가와 / 아사히
호쿠리쿠
카가야키 / 하쿠타카 / 아사마
운행 차종
200 / 400 / E1 / E2 / E3 / E4 / E5 / E6 / E7 / E8
차량기지
신칸센 종합 차량센터 / 니가타 신칸센 차량센터 / 야마가타 신칸센 차량센터 / 아키타 차량센터 / 나가노 신칸센 차량센터 / 도쿄 신칸센 차량센터 / 오야마 신칸센 차량센터 / 모리오카 신칸센 차량센터 / 아오모리 신칸센 차량센터 / 나스시오바라 신칸센 차량센터
운전지령소
신칸센 종합지령소

{{{#f77321

[ JR 도카이 ]
노선
도카이도 신칸센 / 츄오 신칸센
연계 노선
산요 신칸센
등급
노조미 / 히카리 / 코다마
운행 차종
0 / 100 / 300 / 700 / N700 / N700S / L0
차량기지
오이 차량기지 / 미시마 차량소 / 시나가와 차량기지 / 토리카이 차량기지
차량 공장
하마마츠 차량공장
운전지령소
신칸센 제2종합지령소

{{{#0072bc

[ JR 서일본 ]
노선
산요 신칸센 / 호쿠리쿠 신칸센(조에츠묘코~카나자와)
연계 노선
도카이도 신칸센
큐슈 신칸센
도호쿠 신칸센(도쿄~오미야)
조에츠 신칸센(오미야~타카사키)
호쿠리쿠 신칸센(타카사키~조에츠묘코)
등급
도카이도-산요
노조미 / 히카리 / 코다마
산요-큐슈
미즈호 / 사쿠라 / 츠바메
호쿠리쿠
카가야키 / 하쿠타카 / 츠루기
운행 차종
0 / 100 / 300 / 500 / 700 / N700 / N700S / W7
차량기지
하쿠산 종합 차량소 / 하카타 종합 차량소 / 오카야마 신칸센 운전소 / 히로시마 신칸센 차량기지
운전지령소
카나자와 신칸센 지령소 / 하카타 종합지령센터

{{{#e50012

[ JR 큐슈 ]
노선
큐슈 신칸센 / 니시큐슈 신칸센
연계 노선
산요 신칸센
등급
산요-큐슈
미즈호 / 사쿠라 / 츠바메
니시큐슈
카모메
운행 차종
800 / N700 / N700S
차량기지
쿠마모토 종합 차량소 / 오무라 차량기지
운전지령소
하카타 신칸센 종합지령소


JR 총연 / 노선 계획 / 기타 사항
기술개발&사업용차량
표준궤
1000형 - 951형 - 961형 - 962형 - 닥터옐로우 - WIN350
스타21 - 300X - FASTECH 360 - E956형 - 궤간가변열차
초전도 리니어 방식
ML500 - MLU001 - MLU002 - MLX01
관련법
전국신칸센철도정비법, 신칸센 철도의 열차 운행 안전을 방해하는 행위에 대한 처벌에 관한 특례법
노선
고속철도, 미니 신칸센, 신칸센철도규격신선
기본계획
홋카이도 신칸센 - 홋카이도 남회 신칸센 - 우에츠 신칸센
오우 신칸센 - 호쿠리쿠-주쿄 신칸센 - 산인 신칸센 - 주고쿠 횡단 신칸센
시코쿠 횡단 신칸센 - 시코쿠 신칸센 - 히가시큐슈 신칸센 - 큐슈 횡단 신칸센
계획 파기
나리타 신칸센 - 제2 도카이도 신칸센 - 조에츠 신칸센 - 도카이도 물류 신칸센
구상계획
미에 신칸센
시험용
카모노미야 모델선 - 미야자키 리니어 실험선 - 야마나시 리니어 시험선
좌석
보통차, 그린샤, 그란 클래스, 식당차





{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;"
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내수용
파일:JRC-SKS.svg
츄오
L0
도카이도
0 - 100 - 300 - 500 - 700 - N700 - N700S
파일:JRW-SKS.svg
산요
호쿠리쿠
E2 - E7·W7
파일:JRE-SKS.svg
도호쿠
200 - 400 - E1 - E2 - E3 - E4 - E5·H5 - E6 - E7·W7 - E8
야마가타
400 - E3 - E8
아키타
E3 - E6
조에츠
200 - E1 - E2 - E3 - E4 - E7
파일:JRH-SKS.svg
홋카이도
E5·H5
파일:JRK-SKS.svg
큐슈
800 - N700
니시큐슈
N700S
계획 파기
코시츠 히카리1
수출용
THSR
700T
CRH
CRH2
HS1
Class 395
기술개발/사업용
1000형 - 951형 - 961형 - 962형 - 닥터옐로우 - WIN350 - 스타21 - 300X - FASTECH 360 - E956형 - 궤간가변열차 - MLX01
1. 1981년에 계획된 야간용 침대열차 신칸센



파일:일본국유철도 로고.svg

신칸센 962형 전동차
新幹線 962形電車
Shinkansen Class 962

파일:962형 전동차.png
차량 정보
열차 형식
신칸센 입선용 전동차/시험용 전동차
구동방식
전기 동력분산식 열차
편성
6량 1편성
도입 노선
1979년 도호쿠 신칸센[1]
1980년 조에츠 신칸센
운행시기
1979년 ~ 2003년
제작사
히타치 제작소(1호차)
긴키차량제조(2호차)
도큐차량제조(3호차)
일본차량제조(4호차)
가와사키 중공업 (5,6호차)
차량 제원
전장
25,000㎜
전폭
3,380㎜
전고
4,000㎜
궤간
1,435㎜
급전방식
교류 25,000V, 50Hz
운전보안장치
ATC-2
제어방식
사이러스티 버니어 위상 제어
동력장치
직권정류자전동기 MT201
제동방식
전기지령식 공기제동
최고속도
210㎞/h

1. 개요
2. 특징
3. 기타



1. 개요[편집]

일본국유철도가 신칸센 961형 전동차를 베이스로 하여 도호쿠 신칸센 및 조에츠 신칸센 노선에 대응할 수 있는 차량을 목표으로 1979년 개발해 2003년까지 운용한 시험용 열차.


2. 특징[편집]

철저히 도호쿠 신칸센 및 조에츠 신칸센 노선에 대응하기 위해 만들어져 교류 25,000V,60Hz 장비와 다설/급구배 지역에서도 운행이 가능하도록 설계되어 신칸센 200계 전동차연구 개발에 도움을 주었다.

60Hz에 맞는 전력장비와 객실 공조장치(히터) 그리고 새로운 배장기를 제외하면 전반적으로 신칸센 961형 전동차와 유사하며 신칸센 200계 전동차의 최종 시험 열차의 성격을 가지고 있다.


3. 기타[편집]

  • 조에츠 신칸센 개통이후 1량을 추가하여 7량 1편성 닥터옐로우으로 개조되어 운영되었으며 2003년까지 운행되었다. 당시 이름은 925형 10번대.


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[1] 오야마 시험선

관련 문서