서보 프레스
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1. 개요[편집]
서보 모터(servo motor)에 의해 구동되는 금속성형기계로 가공 소재의 특성에 맞춰 프레스 속도와 압력 조절이 자유로워 곡선이 많은 자동차의 외부 차체를 이루는 강판을 찍어내는 데 유용하다. 기계식 프레스로 찍으면 깨지는 마그네슘 소재도 서보 프레스로 지그시 눌러주면 깔끔하게 성형이 되며 생산성은 20% 증대되고 에너지는 30% 절감된다. 부품 정밀도를 향상시키고 작업장의 소음을 줄이는데도 효과가 크다.
2. 도입[편집]
2002년, 일본 코마스가 처음 상용화했다.
2005년, 도요타가 자동차업체 중 처음으로 기계식에서 서보 프레스로 교체했다.
2008년, 현대로템이 서보 프레스 개발에 착수해 2009년 핵심 제어 기술을 일본 독일에 이어 세계에서 세 번째로 개발했다. 이후 2012년 국내 최초로 서보 프레스 국산화 기술을 확보했다.
2023년 8월, 현대로템이 6800t급 초대형 서보 프레스 라인 실물을 공개했다. 미국 조지아주에 위치한 현대자동차 전기차 전용 공장에 납품될 예정이다.
3. 함께 보기[편집]
4. 참고 문헌[편집]
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