 현대의 미합중국 해군 함정 둘러보기
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잠수함
| 재래식 잠수함(SS)
| 돌핀R 가토급M/R, 발라오급M/R, 텐치급M/R, 바라쿠다급 (2대)R, 탱급R, 그레이백급R, 바벨급R, 고틀란드급L
| SSN
| 노틸러스R, 시울프R, 스케이트급R, 스킵잭급R, 퍼밋급R, 스터전급R, 로스앤젤레스급, 시울프급, 버지니아급
| SSGN
| 오하이오급*
| SSBN
| 조지 워싱턴급R, 이튼 앨런급R, 라파예트급R, 제임스 매디슨급R, 벤자민 프랭클린급R, 오하이오급, {컬럼비아급}
| 고속정(PC)
| 애쉬빌급R, 페가수스급R, 사이클론급R
| 호위함(FF)
| 루더로우급M/R, 존 C. 버틀러급M/R, 딜리급R, 클라우드 존스급R, 브론스타인급R, 가르시아급R, 브룩급R, 녹스급R, 올리버 해저드 페리급R, 프리덤급, 인디펜던스급, {컨스텔레이션급 (FFG(X))}
| 구축함
| 구축함(DD)
| 플레처급 구축함M/R, 알렌 M. 섬너급 FRAM-IIM/R, 기어링급 FRAM-I/IIM/R, 노퍽급R, 미쳐급R, 포레스트 셔먼급R, 스프루언스급R
| 방공구축함(DDG)
| 패러것급R, 찰스 F. 애덤스급R, 키드급R, 알레이 버크급, 줌왈트급, {DDG(X)}
| 순양함
| 순양함(CL, CA)
| 클리블랜드급R, 볼티모어급R,파고급R, 오리건시티급R, 우스터급R, 디모인급R
| 방공순양함(CG)
| 보스턴급M/R, 갤버스턴급R, 프로비던스급R, 알바니급R, 리히급R, 벨크냅급R , 타이콘데로가급, CG(X)
| 핵추진 방공순양함(CGN)
| 롱비치급R, 베인브리지급M/R, 트럭스턴급M/R, 캘리포니아급R, 버지니아급R, 타격 순양함
| 전함
(BB)
| 테네시급R, 콜로라도급R, 노스캐롤라이나급R, 사우스다코타급R, 아이오와급M/R, 몬태나급
| 상륙정
| LCU 1610, LCM, LCVP, LCAC
| 상륙함
| LHA
| 타라와급R, 아메리카급
| LPH
| 이오지마급R
| LHD
| 와스프급
| LPD
| 롤리급R, 오스틴/클리블랜드/트랜톤급R, 샌안토니오급
| LSD
| 캐사 그랜드급R, 토마스턴급R, 앵커리지급R, 하퍼스 페리급, 위드비 아일랜드급
| LST
| 뉴포트급R
| LSV
| 제너럴 프랭크 S. 베송급 A
| EPF
| 스피어헤드급
| 소해함
| 오스프리급R, 어빌리티급R, 어벤저급
| 군수지원함
| 미 해군의 퇴역 군수지원함급 목록R, 새크라멘토급R, 알골급R, 네오쇼급R, 시마론급R, 마르스급R, 헨리 J. 카이저급, 서플라이급, 루이스 & 클라크급, 존 루이스급, 왓슨급, 머시급, 세이프가드급, 나바호급
| 지휘함
| 사이판급M/R, 블루 릿지급
| 원정이동기지선
(ESB)
| 루이스 B. 풀러급
| 항공모함
| 재래식 항공모함(CV)
| 에식스급M/R, 타이콘데로가급M/R, 미드웨이급M/R, 유나이티드 스테이츠급, 포레스탈급R, 키티호크급R
| 핵추진 항공모함(CVN)
| 엔터프라이즈급R, 니미츠급, 제럴드 R. 포드급
| 잠수함모함
(AS)
| 풀턴급R, 에모리 S. 랜드급
| 구축함모함
(AD)
| 딕시급R, 사무엘 곰퍼스급R, 옐로우스톤급R
| 대형호위함(범선)
| 컨스티튜션*
| ※ 윗첨자R: 퇴역 함정
※ 윗첨자M: 개조/개장 함정
※ 윗첨자L: 리스한 함정
※ 윗첨자 A: 육군운용 함정
※ 취소선: 취소된 함정
※ {중괄호}: 도입 예정 함정
*: 오하이오급은 SSGN, SSBN형 둘 다 존재한다.
*: 컨스티튜션은 문화재로 현역으로서, 당시 기준 함급은 44문 대형 호위함이다.
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San Antonio-class amphibious transport dock
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미 해군이 2006년부터 운용을 시작해 2020년 현재 11척을 보유 중이다.
원래 12척이 계획되었으나 11척으로 1척이 취소되었다가 미국의 전략 변화로 2020년 기준 2척이 추가 건조되어 13척이 진수되었다. 또한 Flight II로 개량된 LPD-30 Harrisburg 및 LPD-31 Pittsburgh의 2척이 건조 중이다.
앞뒤로 통하는 비행갑판이 없는, 상륙용주정등의 수송 및 운용능력을 강화한
LPD(Landing Platform Dock) 형태의
상륙함이다
와스프급 강습상륙함과 같은 LHD(Landing Helicopter Dock),
아메리카급 강습상륙함과 같은 LHA(Landing Helicopter Assault) 등의
강습상륙함와 비교된다.
평갑판이 아니므로 STOL 항공기를 운용하지는 않지만, 뒷갑판은 상당히 넓다. UH-60, CH-46, MV-22 4대를 동시에 계류하고 순차 이륙시킬 수 있다. 갑판을 반으로 나누어 2대분인 뒷부분을 이착륙용으로 사용하면서 앞부분은 헬리콥터 몇 대를 로터를 접어 밀어두고 계류장으로 쓰는 사진을 쉽게 찾아볼 수 있다. MV-22 오스프리는 4대를 계류하되, 2대는 날개를 완전히 펼치고 2대는 날개를 접는 식이다.
샌안토니오급 수송상륙함
San Antonio-class amphibious transport dock
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이전급
| 오스틴급
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뉴포트급 전차상륙함
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위드비 아일랜드급 상륙선거함
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다음급
| 미정
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계획
| 26척[3] Flight I 13척 + Flight II 13척
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만재배수량
| 25,300톤
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전장
| 208m
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전폭
| 32m
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흘수
| 만재 시 7m
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출력
| 41,600SHP
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최고 속력
| 22노트 (약 41km/h)
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동력
| 기관
| 콜트-피엘스틱 디젤 엔진 4기
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추진
| 2축 프로펠러
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탑승
| 승조원
| 장교 28명
수병 333명
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상륙부대원
| 장교 66명
병사 633명
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레이더
| 대공
| LPD 17 to 28 AN/SPS-48G[4] 향후 개수 후 통합마스트를 철거하고 SPY-1보다 성능이 더 좋은 AN/SPY-6v2가 탑재될 예정이다.
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대함
| AN/SPQ-9B
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전자전
| 전투체계
| AN/SLQ-32
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무장
| 대공
| 8연장 ESSM 전용 Mk.41 VLS 2기 → 취소
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함포
| 부시마스터 II 기관포 2문
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CIWS
| RIM-116 RAM 2기
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기타
| 2연장 12.7mm M2 브라우닝 중기관총 ?기[5]
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탑재 장비
(택 1)
| 공기부양정 2대
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소형 상륙정 1대
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상륙장갑차 14대
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탑재 항공기
(택 1)
| MH-60S ?기
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MV-22 오스프리 6기[6] 동시 이착륙은 최대 2기, 비행갑판에 최대 4기 배치 가능하다. 유사시 1기 추가 탑재가 가능한 격납고가 있다.
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샌안토니오급은 이전의 트렌턴급, 오스틴급, 클리블랜드급 수송상륙함 및 앵커리지급 도크상륙함, 뉴포트급 전차상륙함, 찰스턴급 수송함을 대체하는 대형 수송상륙함으로, 이전의 미 해군 함정들에 비해 많은 특징을 지니고 있다.
미터법으로 설계된 최초의 미 해군 주요 함정으로, 기계류에서는 여전히 전통적인 미국식 단위가 많이 적용되어 있지만 함체의 설계가 미터법을 기준으로 하여 밀리미터 단위까지의 정확성을 기했다는 것은 특기할 만한 사항이라 할 수 있다.
제작사인
노스롭 그루먼에서는 샌안토니오급에
스텔스 설계를 적용하여
RCS 값을 크게 줄였고, 그래서 상부구조물의 모양도 특징적인 다각형 모양을 하고 있다. 또한 각종
레이더,
안테나, 센서 등을
마스트에 통합하였다. 자체방어무장도 단거리 대공미사일인
RAM 21연장 발사기 2기는 물론 중거리 대공미사일인 ESSM 8연장 발사기 2기도 갖추고 있으며,
팰렁스 CIWS, 부쉬마스터2 30mm 기관포도 2기씩 갖추고 있는 한편
M2 브라우닝 중기관총도 다수 장비하여 미사일 방어는 물론 모터보트를 이용한 자폭돌격 등과 같은 비대칭 공격에도 대응하고 있다.
충실한 생존성은 이뿐만이 아니다. 함체는 40년 이상 운용하는 것을 전제로 튼튼하게 되어 있으며, 자체무장도 빈약하고 구조가 약해서
[7] 민간 선박 설계의 장점을 노리고 적용한 것이다. 싸니까. 우리가 인도네시아에 수출한 탄중달펠레급도 만재배수량 1만 톤이 넘지만 선체와 민간화물선 항해장비와 소화기 무장에 4백억대 정도밖에 안 했다고 한다.
20년밖에 운용할 수 없는 영국 해군의
오션급과는 여러모로 대조된다. 그런데 미국 내에서는 이것조차 전투상황에서 생존성을 보장해 줄지는 모르겠다고 회의적인 의견을 제시하는 이도 있다.
승무원의 편의를 위한 시설을 많이 갖추고 있다.
다만 LPD-29 이후 건조 비용 절감 및 SPY-1보다 성능이 더 좋은 AN/SPY-6v2 장착을 이유로 스텔스 마스트 대신 기존 구식 마스트를 채택하여서 스텔스 성능은 떨어지지만 강력한 레이더를 탑재할 것이다. LPD-29 이전의 함정도 향후 개수 시 스텔스 마스트를 철거하고 AN/SPY-6v2를 장착할 예정이다.
샌안토니오급은
공기부양정 2척 아니면 상륙용주정 1척을 탑재하며 별도로
상륙장갑차 14대도 수송가능하다. 이를 위해 함체 내부에는
크고 아름다운 격납고 및 선체를 낮추어 웰덱에 물을 끌어들일 수 있는 밸러스트 탱크를 갖추고 있다. 아래 일러스트를 살펴보자.
내부 장비탑재공간 절개도
또한 비행갑판에서는
CH-46 중형 수송헬리콥터 4대 또는
V-22 틸트로터기 2+2대가 동시에 착발가능하며, 항공기 격납고에는 V-22 1대나 중형헬기 2대를 넣고 유지보수하는 것이 가능하다. 함폭이 독도함과 비슷한데, 격납고와 비행갑판의 앞쪽 반에 헬리콥터를 계류하고, 비행갑판의 뒤쪽 반을 이착륙에 이용하기도 한다.
타라와급 강습상륙함이 퇴역하고 나면 항공강습에 특화된 후계함인
아메리카급 강습상륙함이 취역하기 때문에 샌안토니오급 수송상륙함은
와스프급 강습상륙함과 더불어 상륙장비 운용의 주축으로서 활약할 것이 기대되고 있다.
순번
| 함번
| 함명
| 건조사
| 기공
| 진수
| 취역
| 퇴역
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Flight I
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1
| LPD-17
| 샌안토니오
(San Antonio)
| 애본데일 조선소
| 2000년 12월 9일
| 2003년 7월 12일
| 2006년 1월 14일
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2
| LPD-18
| 뉴올리언스
(New Orleans)
| 2002년 10월 14일
| 2004년 12월 11일
| 2007년 3월 10일
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3
| LPD-19
| 메사 버드
(Mesa Verde)
| 인걸스 조선소
| 2003년 2월 25일
| 2004년 11월 19일
| 2007년 12월 15일
|
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4
| LPD-20
| 그린베이
(Green Bay)
| 애본데일 조선소
| 2003년 8월 11일
| 2006년 8월 11일
| 2009년 1월 24일
|
|
5
| LPD-21
| 뉴욕
(New York)
| 2004년 9월 10일
| 2007년 12월 19일
| 2009년 11월 7일
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6
| LPD-22
| 샌디에이고
(San Diego)
| 인걸스 조선소
| 2007년 5월 23일
| 2010년 5월 7일
| 2012년 5월 19일
|
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7
| LPD-23
| 앵커리지
(Anchorage)
| 애본데일 조선소
| 2007년 9월 24일
| 2011년 2월 12일
| 2013년 5월 4일
|
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8
| LPD-24
| 알링턴
(Arlington)
| 인걸스 조선소
| 2008년 5월 26일
| 2010년 11월 23일
| 2013년 2월 8일
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9
| LPD-25
| 서머싯
(Somerset)
| 애본데일 조선소
| 2009년 12월 11일
| 2012년 4월 14일
| 2014년 3월 1일
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10
| LPD-26
| 존 P. 머사
(John P. Murtha)
| 인걸스 조선소
| 2012년 2월 6일
| 2014년 10월 30일
| 2016년 10월 8일
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11
| LPD-27
| 포틀랜드
(Portland)
| 2013년 8월 2일
| 2016년 2월 13일
| 2017년 12월 14일
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12
| LPD-28
| 포트로더데일
(Fort Lauderdale)
| 2017년 10월 13일
| 2020년 3월 28일
| 2022년 7월 30일
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13
| LPD-29
| 리처드 M. 맥콜 주니어
(Richard M. McCool Jr.)
| 2019년 4월 12일
| 2022년 1월 5일
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Flight II
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1
| LPD-30
| 해리스버그
(Harrisburg)
| 인걸스 조선소
| 2022년 1월 28일
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2
| LPD-31
| 피츠버그
(Pittsburgh)
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3
| LPD-32
| 필라델피아
(Philadelphia)
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4
| LPD-33
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미국에서 이 배의 설계 일부를 인터넷으로 접근가능한 사이트에 공개했다가 닫았다는 루머가 있었다. 당시 관련 커뮤니티에서는, 탈냉전 후 오만해진 미국이 "따라올테면 따라와보라"며 실수했다는 분위기. 공교롭게도 나중에 중국에서 비슷하게 생긴
유자오급 강습상륙함(Type 071)이 나오는 바람에 밀덕들 사이에서 화제거리가 되었다.다만 정작 중국은 유자오급을 만들때 스페인의 도움을 받았다고 한다.
구축함급의 빠른 속력은 나오지 않지만 최소한의 자함방어능력을 가지고 전투함대와 같이 행동할 수 있는 군함으로서 넉넉한 공간과 출력을 가지고 있다. 이런 특성 때문에
레일건이나 레이저 요격시스템용 실험에 쓰이기도 하고
아스널쉽이나 거대한 장거리레이더를 싣는 피켓함 형태의 파생형이 제안된 적도 있다.
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해상병기
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