뷰익/콘셉트 카
덤프버전 :
분류
상위 문서: 뷰익 1. 개요
1.1. Y-잡 콘셉트 카
1.2. XP-300 콘셉트 카
1.3. 르세이버 콘셉트 카
1.4. 와일드캣 콘셉트 카
1.5. 란다우 쇼 카
1.6. 와일드캣 II 콘셉트 카
1.7. 와일드캣 III 콘셉트 카
1.8. 센추리온 콘셉트 카
1.9. 센추리 "X" 쇼 카
1.10. 리도 쿠페
1.11. 리비에라 실버 애로우 콘셉트 카
1.12. 바리스 커스텀 뷰익 리비에라 미스틱
1.13. 센추리 크루저 콘셉트 카
1.14. 1970 GS 455 스테이지 1 쇼 카
1.15. 리비에라 실버 애로우 III 콘셉트 카
1.16. 퀘스터 콘셉트
1.17. 터보 PPG 페이스 카 프로토타입
1.18. 와일드캣 콘셉트
1.19. 루체른 콘셉트
1.20. 파크 애비뉴 에센스 콘셉트
1.22. 볼레로 콘셉트
1.23. 루체른 컨버터블 콘셉트
1.24. 셉터 콘셉트
1.25. XP2000 콘셉트
1.26. 1998 리비에라 와일드캣 쇼 카
1.27. 시그니아 콘셉트
1.28. 씨엘로 콘셉트
1.29. 블랙호크 콘셉트
1.30. 라크로스 콘셉트
1.31. 리갈 씨엘로 콘셉트
1.33. 리갈 GNX 쇼 카
1.34. 2-2 벵골 로드스터 콘셉트
1.36. 랑데뷰 투어
1.37. 센티메 콘셉트
1.39. 벨라이트 콘셉트
1.43. 리비에라 콘셉트(2007)
1.44. 인빅타 콘셉트
1.45. 비즈니스 콘셉트
1.50. 아베니르 콘셉트
1.51. 아비스타 콘셉트
1.52. 벨라이트 콘셉트
1.53. 엔스파이어 콘셉트
1.55. 엘렉트라 콘셉트
1.56. GL8 플래그십 콘셉트
1.57. 스마트 팟 콘셉트
1.58. 엘렉트라-X 콘셉트
1.59. 와일드캣 EV 콘셉트
1.60. 프록시마
2. 둘러보기
1. 개요[편집]
이 문서는 뷰익에서 제작한 콘셉트 카를 정리한 문서이다.
1.1. Y-잡 콘셉트 카[편집]
1.2. XP-300 콘셉트 카[편집]
1.3. 르세이버 콘셉트 카[편집]
1.4. 와일드캣 콘셉트 카[편집]
1.5. 란다우 쇼 카[편집]
1.6. 와일드캣 II 콘셉트 카[편집]
1.7. 와일드캣 III 콘셉트 카[편집]
1.8. 센추리온 콘셉트 카[편집]
1.9. 센추리 "X" 쇼 카[편집]
1.10. 리도 쿠페[편집]
1.11. 리비에라 실버 애로우 콘셉트 카[편집]
1.12. 바리스 커스텀 뷰익 리비에라 미스틱[편집]
1.13. 센추리 크루저 콘셉트 카[편집]
1.14. 1970 GS 455 스테이지 1 쇼 카[편집]
1.15. 리비에라 실버 애로우 III 콘셉트 카[편집]
1.16. 퀘스터 콘셉트[편집]
1.17. 터보 PPG 페이스 카 프로토타입[편집]
1.18. 와일드캣 콘셉트[편집]
1.19. 루체른 콘셉트[편집]
1.20. 파크 애비뉴 에센스 콘셉트[편집]
1.21. 레아타 터보 RWD 콘셉트[편집]
1.22. 볼레로 콘셉트[편집]
1.23. 루체른 컨버터블 콘셉트[편집]
1.24. 셉터 콘셉트[편집]
1.25. XP2000 콘셉트[편집]
1.26. 1998 리비에라 와일드캣 쇼 카[편집]
1.27. 시그니아 콘셉트[편집]
1.28. 씨엘로 콘셉트[편집]
1.29. 블랙호크 콘셉트[편집]
1.30. 라크로스 콘셉트[편집]
1.31. 리갈 씨엘로 콘셉트[편집]
1.32. 파크 애비뉴 울트라 VIP 콘셉트[편집]
1.33. 리갈 GNX 쇼 카[편집]
1.34. 2-2 벵골 로드스터 콘셉트[편집]
1.35. 랑데뷰 모빌리티[편집]
1.36. 랑데뷰 투어[편집]
1.37. 센티메 콘셉트[편집]
1.38. 레이니어 TW 에디션 콘셉트[편집]
1.39. 벨라이트 콘셉트[편집]
1.40. 엔클레이브 콘셉트[편집]
1.41. 엘렉트라 225 컨버터블 '1964 커스텀[편집]
1.42. 루체른 바이 페슬러 빌트(Fesler Built)[편집]
1.43. 리비에라 콘셉트(2007)[편집]
1.44. 인빅타 콘셉트[편집]
1.45. 비즈니스 콘셉트[편집]
1.46. 리갈 GS 콘셉트[편집]
1.47. 엔비전 콘셉트[편집]
2011년 4월에 공개되었다.
1.48. 라크로스 GL 콘셉트[편집]
2011년 11월에 공개되었다.
1.49. 리비에라 콘셉트(2013)[편집]
2013년 4월, 2013 상하이 모터쇼에서 공개된 2번째 리비에라 모델. PATAC에서 개발을 맡았으며 걸윙 도어와 플러그인 전기 동력 전달 장치, 4륜 조향 시스템, 에어 스프링 & 전자 제어식 서스펜션, 내장 4G LTE 연결이 가능하고 무선 충전 기능이 탑재된 모델이다. 각 휠당 전기 모터 1개가 배치되어 4중 모터, 듀얼 모드 W-PHEV가 쓰였다.
아스팔트 8: 에어본에서 C클래스로 등장한다.
1.50. 아베니르 콘셉트[편집]
2015년 1월 공개되었다.
1.51. 아비스타 콘셉트[편집]
2016년 1월, 2016 북미 국제 오토쇼에서 처음 공개되었다. 2도어, 2+2 인승 하드탑 쿠페 컨셉트이며 프론트 페시아는 1954년 뷰익 와일드캣 II 컨셉카에서 영감을 받았고[2] 인테리어의 시트는 미스트 그레이 가죽으로 덮여 있으며 탄소 섬유 알루미늄 액센트로 완성되어 운전석을 더욱 스포티해 보이게끔 만들었다. 대시보드에는 뷰익의 인텔리링크(IntelliLink) 인포테인먼트 시스템 미래 버전이 설치되어 있는 넓은 터치스크린, 문과 내부 구성 요소는 3D 프린팅으로 제작되었다.
아비스타 컨셉카는 캐딜락 ATS-V 쿠페, 6세대 쉐보레 카마로와 동일한 후륜구동 GM 알파 플랫폼을 공유하였고 섀시는 마그네틱 라이드 컨트롤을 활용하여 보다 정확한 핸들링을 제공하며 8단 자동 변속기와 400 마력의 3.0리터 트윈 터보 V6 엔진, 그리고 실린더 비활성화 기능이 있다.
2016 아이즈온(EyesOn) 디자인 어워드[3]를 수상했고 디트로이트 뉴스(The Detroit News)가 선정한 '최고의 미래 컨셉트'로 선정되는 찬사를 받았다.
아비스타라는 이름은 2015년 9월 22일에 제너럴 모터스에서 상표 등록을 신청했고 GM에서 아비스타나 유사한 차종을 양산화하는 것을 고려했지만 단지 디자인 연구 차종이며 뷰익 리갈을 대체하는 세단형 모델을 생산하지 않을 것이라고도 밝혔다.
아스팔트 8: 에어본에서 D클래스로 등장한다.
1.52. 벨라이트 콘셉트[편집]
2016년 11월에 공개되었다.
1.53. 엔스파이어 콘셉트[편집]
2018년 4월 공개되었다.
1.54. GL8 아베니르 콘셉트[편집]
2019년 4월 공개되었다.
1.55. 엘렉트라 콘셉트[편집]
2020년 9월 공개되었다.
1.56. GL8 플래그십 콘셉트[편집]
2021년 11월 공개되었다.
1.57. 스마트 팟 콘셉트[편집]
2021년 11월 공개되었다.
1.58. 엘렉트라-X 콘셉트[편집]
2022년 6월 공개되었다.
1.59. 와일드캣 EV 콘셉트[편집]
2022년 6월 공개되었다.
1.60. 프록시마[편집]
2023년 6월 22일 공개되었다.
2. 둘러보기[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-01 09:40:08에 나무위키 뷰익/콘셉트 카 문서에서 가져왔습니다.