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#000
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'''{{{#fff OCO}}}'''}}}[br]'''{{{#000 No. 31}}}'''[br][[에스테반 오콘|{{{#000,#fff 🟡에스테반[br]오콘}}}]] ||
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'''{{{#fff TSU}}}'''}}}[br]'''{{{#000 No. 22}}}'''[br][[츠노다 유키|{{{#000,#fff ⚫️츠노다[br]유키}}}]] || [[파일:UEFA FIN.png|width=20]][br]{{{#!wiki style="display: inline; padding: 1px 3px; border-radius: 3px; background: #972235; font-size: 1.1em"
'''{{{#fff RAI}}}'''}}}[br]'''{{{#000 No. 7}}}'''[br][[키미 래이쾨넨|{{{#000,#fff ⚫️키미[br]래이쾨넨}}}]] || [[파일:78BFDBE1-0F50-4701-8BD3-4A016BBC00AC.png|width=32]][br]{{{#!wiki style="display: inline; padding: 1px 3px; border-radius: 3px; background: #fff; font-size: 1.1em"
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'''{{{#fff LAT}}}'''}}}[br]'''{{{#000 No. 6}}}'''[br][[니콜라스 라티피|{{{#000,#fff 🟡니콜라스[br]라티피}}}]] ||
|| || || [[파일:UEFA POL.png|width=20]][br]{{{#!wiki style="display: inline; padding: 1px 3px; border-radius: 3px; background: #972235; font-size: 1.1em"
'''{{{#fff KUB}}}'''}}}[br]'''{{{#000 No. 88}}}'''[br][[로버트 쿠비차|{{{#000,#fff ⚫로버트[br]쿠비차(리저브)}}}]] || || ||
||<-5><#fff> [[파일:63F4BD27-7615-4F80-8761-142A98194A5C.jpg|width=10%]] [[파일:6E6AC34A-0CEF-431F-B4AF-4F1FB6E17FB9.jpg|width=10%]] [br] {{{-2 {{{#848685 * 드라이버 이름 옆에 있는 원은 각 선수들 차량의 카메라 팟 색상을 의미한다. 차량을 구분하기 위해 사용하는데 일반적으로 F1에서 [br] 경험이 많고 성숙하며 나이가 더 많은 드라이버에게 검은색을 부여하고, F1이나 팀에 데뷔한지 얼마 안된 신예 드라이버들이 형광색을 주로 쓴다.}}}}}} ||
[각주]
|
발테리 보타스의 우승 경력
|
- [ 펼치기 · 접기 ]
2008 유로컵 포뮬러 르노 2.0 종합우승
| 
| 2007
 브렌던 하틀리
(엡실론 레드불)
| →
| 2008
 발테리 보타스
(모토파크 아카데미)
| →
| 2009
 앨버트 코스타
(엡실론 유스카디)
|
2008 포뮬러 르노 2.0 NEC 종합우승
| 
| 2007
 프랑크 케헬레
(모토파크 아카데미)
| →
| 2008
발테리 보타스
(모토파크 아카데미)
| →
| 2009
 안토니오 펠릭스 다 코스타
(모토파크 아카데미)
|
2009~2010 마스터스 오브 포뮬러 3 우승
| 2008
 쥘 비앙키
(ART 그랑프리)
| →
| 2009~2010
발테리 보타스
(ART 그랑프리)
| →
| 2011
 펠릭스 로젠크비스트
(뮈케 모터스포트)
|
|
| 
|
발테리의 공식 로고
| 발테리의 헬멧
|
4.1. Valtteri, It's James.
핀란드 출신의
알파 로메오 소속
F1 드라이버. GP3 챔피언 이력이 있고 드라이빙 스타일은 안정적이며, 과감한 배틀도 즐겨 하는 등 담력 또한 겸비한 드라이버라 할 수 있다. 국내에서의 별칭은 보통 보타스, 혹은 이름을 적절히 비틀어 발음한 박 대리.
시즌
| 시리즈
| 팀
| 경기
| 우승
| 폴포지션
| 패스티스트 랩
| 포디움
| 포인트
| 순위
|
2007
| 북유럽 포뮬러 르노 2.0
| 코이라넨
Bros. 모터스포츠
| 16
| 2
| 2
| 3
| 6
| 279
| 3위
|
영국 포뮬러 르노 윈터 시리즈
| AKA 코브라
| 4
| 3
| 0
| 1
| 4
| 0
| -
|
2008
| 유로컵 포뮬러 르노 2.0
| 모토파크 아카데미
| 14
| 5
| 7
| 4
| 10
| 139
| 1위
|
북유럽 포뮬러 르노 2.0
| 14
| 12
| 13
| 12
| 12
| 365
| 1위
|
2009
| 포뮬러 3 유로 시리즈
| ART 그랑프리
| 20
| 0
| 2
| 1
| 6
| 62
| 3위
|
영국 포뮬러 3
| 4
| 0
| 0
| 0
| 1
| -
| -
|
마스터스 오브 포뮬러 3
| 1
| 1
| 1
| 1
| 1
| -
| 1위
|
마카오 그랑프리
| 1
| 0
| 0
| 0
| 0
| -
| 5위
|
2010
| 포뮬러 3 유로 시리즈
| 18
| 2
| 1
| 4
| 8
| 74
| 3위
|
마스터스 오브 포뮬러 3
| 1
| 1
| 0
| 0
| 1
| -
| 1위
|
마카오 그랑프리
| 프레마 파워팀
| 1
| 0
| 0
| 0
| 1
| -
| 3위
|
2011
| GP3
| 로터스 ART
| 16
| 4
| 1
| 3
| 7
| 62
| 1위
|
영국 포뮬러 3
| 더블 R
| 3
| 1
| 0
| 1
| 1
| 17
| 17위
|
마카오 그랑프리
| 1
| 0
| 0
| 0
| 0
| -
| -
|
2013
| 포뮬러 1
| 윌리엄스 레이싱
| 19
| 0
| 0
| 0
| 0
| 4
| 17위
|
2014
| 19
| 0
| 0
| 1
| 6
| 186
| 4위
|
2015
| 19
| 0
| 0
| 0
| 2
| 136
| 5위
|
2016
| 21
| 0
| 0
| 0
| 1
| 85
| 8위
|
2017
| 메르세데스-AMG
페트로나스
포뮬러 원 팀
| 20
| 3
| 4
| 2
| 13
| 305
| 3위
|
2018
| 21
| 0
| 2
| 7
| 8
| 247
| 5위
|
2019
| 21
| 4
| 5
| 3
| 15
| 326
| 2위
|
2020
| 17
| 2
| 5
| 2
| 11
| 223
| 2위
|
2021
| 22
| 1
| 4
| 4
| 11
| 226
| 3위
|
2022
| 알파 로메오 F1 팀 스테이크
| 22
| 0
| 0
| 0
| 0
| 49
| 10위
|
2023
| 22
| 0
| 0
| 0
| 0
| 10
| 15위
|
- 누가 핀란드인 아니랄까봐 엄청나게 과묵한 성격이다. 해당 영상은 2015년 멕시코 그랑프리에서 래이쾨넨와 충돌했던 사건에 대해 물은 것인데, 이에 대한 래이쾨넨와 보타스의 반응은 각각 "Eh..."와 "Yeah." 영상의 댓글 가운데 "저게 당신의 나라가 최고의 교육 수준을 가지면 생기는 일이다."라는 댓글이 압권. 평소 인터뷰에서도 쓸데없는 말을 거의 하지 않는 편이며, 그나마도 가끔씩 정신줄 놓는 모습을 보여주는 래이쾨넨과는 달리, 감정을 드러내는 일이 거의 없다.[3]
최근 2021년에는 이몰라에서 러셀과 충돌했을때 엿을 날리기는 했지만 이마저도 드물고 핏크루의 삽질로 리타이어한 모나코 그랑프리에서도 "Guys..."정도의 말밖에 하지 않았다. 비록 차에서 내려서 장갑을 던지긴 했지만...
해당 인터뷰를 진행했던 데이빗 쿨싸드는 포디움 피니쉬를 한 발테리의 경기력에 대해서나 물을 것이지 왜 팀메이트 질문이나 하냐며 욕을 바가지로 먹었다.
- 트위터 계정을 갖고 있는데, 게시물만 봐도 어떤 성격일지 감이 온다. 사생활에 대한 게시물은 거의 없고, 주로 그랑프리에서 찍힌 사진이나 패독에서 만난 사람들과 함께 찍은 사진 등을 게시하는 편이다.
- 2019 시즌부터 수염을 기르기 시작했다. 머리털이 빠지기 시작함과 동시에 수염을 기르기 시작했기 때문에 머리털이 이동하고 있다는 괴담도 나오는 중...
- 에스프레소
중독 매니아이다. 개러지에서 세션이 시작되길 기다릴 때마다 드라이버들은 저마다 마인드 트레이닝을 하거나 순발력 훈련 등을 하는데 보타스는 보통 의자에 앉아서 에스프레소를 마시고 있다. 심지어 한 잔도 아니고 5잔을 미리 뽑아놓고 계속 마신다고 한다. 메르세데스 공식 영상에서는 에스프레소를 들고 미캐닉과 하이파이브를 하다가 에스프레소를 흘리자 살짝 째려볼 정도.# 역시 커피를 좋아하는 핀란드인답다. 알파 로메오에서는 흘리지 않았다.
- 2019년에는 2010년부터 사귀어오던 아내인 에밀리아 피카라이넨과 이혼하였다.
- 넷플릭스 본능의 질주 시즌 3의 에피소드 3에서 주연 선수로 등장했는데, 핀란드인답게 사우나를 하는 광경을 찍던 도중 보타스의 엉덩이가 찍혀버려 Botass, Buttass 등의 밈이 퍼지고 있다. 심지어 다니엘 리카도까지 나서서 기름을 붓는 중...
- 메르세데스를 떠나 알파 로메오와 계약하면서 특수 리버리의 AMG GT 블랙 시리즈를 받았다. 또한 애스턴 마틴 One-77을 소유하고 있을 것이라는 카더라가 있다.
- 포뮬러 르노 2.0에서 활동을 갓 시작한 2007년까지 레이싱 시뮬레이터 게임인 Live For Speed[5]
이 게임은 2003년 정식 출시되어 지금까지도 업데이트를 계속하며 상당히 장수하고 있다.
4.1. Valtteri, It's James.[편집]
발테리, 제임스다. 미안하지만 자리를 지켜줘.
(Valtteri, it's James. Please hold position, I'm sorry.)
알았어 제임스.
(Copy James.)
-2018 시즌 독일 GP에서-
2018년 독일 GP 중 위의 팀오더가 발굴되며 급속도로
밈화 되었다. 참고로 해당 교신에서의 제임스는 당시 메르세데스 팀 전략 감독이자 현
윌리엄스 레이싱 팀 수석 제임스 보울즈다. 이후 해밀턴이 우승을 차지했고, 저 말은 팬들에 의해 밈이 되었다.
Kimi, it's James. Sebastian, it's James. Esteban, it's James. 영상에 등장하는 인물은 모두 다르지만 내용은 거의 똑같다. 대체로 "OOO, it's James."라는 팀 라디오 직후, 저 말을 들은 드라이버가 삽질을 하며 해밀턴이 우승하는 결말. 배경음악으로 쓰인 포뮬러 1 테마곡에 절묘하게 맞춰 나오는 삽질 장면과, 환호하는 토토 볼프의 모습 등이 어우러지며 팬들에게 큰 웃음을 주었다.
심지어
F1 '공식' 유튜브 계정이
2018 시즌의 밈들을 모은 영상의 댓글에서
"Valtteri, it's memes." 라며 셀프 패러디를 시전했다.
[6] 영상 중에는 차마 넣지 못하고, 대신 댓글에 넣어서 최상단에 노출되도록 고정해버렸다. 덕분에 이 사건을 비꼬는 댓글은 대부분은 이 댓글 아래에 대댓글로 달리게 되었다.
발테리, 제임스야. 48.8초로 맞춰줄수 있어? 우리가 피트스탑 먼저 해줬잖아.
(Valtteri, it's James. Can you do 48.8? We gave you first stop.)[7]
이 말은 랩타임을 (1분) 48.8초로 맞춰줄 수 있냐는 말이다. 상황 설명을 하자면, 당시 해밀턴이 피트인을 해야할 상황이었고, 피트아웃하는 해밀턴을 발테리보다 먼저 앞에 보내려는 의도였는데, 문제는 이때 해밀턴의 페이스가 발테리보다 무려 3초나 느린 수치였다는 것이다.
그건 그가 더 오래 가려고 내린 결정 같은데,아니면...
(That was his decision to go long I guess,or...)
어, 맞아 발테리. 나는 그저 이 타이어들을 오래 쓸 수 있는지 그리고 팀으로서 기능할수 있는지 확인만 하면 돼. 내가 너한테 갚아줄게.
(Yeah, aiffirm Valtteri. I just need to make sure we can get these tires far and work as a team. I'll pay it back to you.)
-2019 시즌 싱가포르 GP에서-
2019 시즌에도 또 나왔다. 공식 유튜브 채널 라디오 모음집에, 심지어
썸네일로까지 지정됐었다가, 메르세데스 측에서 항의가 들어왔는지는 몰라도 썸네일을 "Fxxxin Räikkönen (염병할 래이쾨넨)"으로 바꿔서 재업로드되었다. 그렇지만 결국 이러나 저러나 팬들은 이 무전이 한번 더 나왔다는 소식에 한바탕 뒤집어졌다.
작년의 팀 라디오에 뒤끝이 남았는지, 본인도 해당 밈을 아는지 모르지만 스즈카에서 열린 일본 GP에서 우승 후, 촌철살인의 한마디를 남겼다.
James, It's Valtteri...2021년 네덜란드 GP에서조차 패스티스트 랩 시도도 하지 말라는 무전을 들었는데, 보타스는 이와 무관하게 FL 기록을 갱신하는 반항(?)을 저질렀다.
[8] 알고도 저지른 것은 아니었다. 라인을 지나기 전에 살짝 속도를 늦추는 움직임을 보였음에도 해밀턴보다 빨랐다.
이 일로 해밀턴은 피트인해 다시 FL에 도전하게 되었지만, 팬들은 해밀턴을 띄워주느라 보타스가 희생되는 것을 잘 알고 있었기에
그럴 만 하다라는 평을 남겼다.
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발테리 보타스
앨버트 코스타
프랑크 케헬레
안토니오 펠릭스 다 코스타
펠릭스 로젠크비스트
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