마두역

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馬頭驛 / Madu Station

마 두
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Madu
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馬頭
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马头
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馬頭(マドゥ
주소
경기도 고양시 일산동구 중앙로 1180 (마두동 765-1번지)
관리역 등급
무배치간이역
(문산역 관리 / 코레일 서울본부)
운영 기관
일산선
파일:코레일_기본_로고.svg
개업일
일산선
1996년 1월 30일
3호선
역사 구조
지하 3층[1]
승강장 구조
복선 상대식 승강장 (횡단 가능)
노선거리표
일산선
마 두

1. 역 정보
2. 역 주변 정보
3. 일평균 이용객
4. 승강장
4.1. 버스교통
5. 기타


수도권 전철 3호선 312번[2]. 경기도 고양시 일산동구 중앙로 1180 (마두동 765-1번지)에 위치해 있다.


1. 역 정보[편집]


파일:madust.jpg

역 안내도.

일산선 최초로 스크린도어가 설치된 역이다.

역 이름의 유래는 이 곳의 주산인 정발산의 생김 모양이 말머리와 같다고 하여 붙여진 명칭이다.

이 역의 계획 및 공사 당시 역명은 장항역이었다. 중앙로를 경계로 마두동과 장항동이 나뉘기 때문에 장항동에서 따온 것이다. 하지만 기존의 장항역과 중복되는 이름이었고[3][4], 이 때문에 개통 전인 1994년 낙민역으로 정해졌으며 동시에 지금의 정발산역이 마두역으로 확정되었다. '낙민'이라는 명칭은 일산신도시 개발 이전 마두동 일대에 있던 마을 이름으로 현재도 인근의 '낙민초등학교', '낙민공원' 등에 그 흔적이 남아 있다. 그러나 주민들에게 생소한 명칭이었고, 신도시 개발 이후의 행정구역 명칭과 맞지 않는다며 마침내 마두역으로 이름이 바뀌었다.[5] 일산선 계획 초기에는 주변 지명 및 시설명을 따서 대화역이 장촌역, 주엽역이 문촌역, 정발산역이 (일산)시청역[6], 마두역이 낙민역으로 명명되었으나, 계획 및 건설 과정에서 현재의 역명들로 모두 바뀌었다.

부역명사법연수원으로 지정하라는 의견이 많이 나오고 있으나 이루어지지는 않고 있다.[7] 이 정도 중요한 시설이면 부역명 유상판매 정책이 아닌 그냥 부역명으로 넣어도 문제가 없다.

정발산 방면 승강장 중앙 기둥에 2000년 이전에 사용된 구형 역명판과 방면 표기가 남아 있다.[8]


2. 역 주변 정보[편집]


일산동구의 상업 중심지이다. 역 주변은 일산신도시로 지어진 아파트와 배후 상업지구로 구성되어 있다. 일산의 대표적인 상권인 웨스턴돔도 가까운 편이긴 하지만 백마로를 건너야 해서 조금 멀게 느껴진다. 차라리 정발산역에서 웨스턴돔으로 가는 게 빠르다. 그리고 백석역고양종합터미널이 개장하고 이 쪽으로 상권이 정비되면서 이 역의 입지가 점점 위태로워지고 있다. 근처에 낙민공원이 있으며, 일산호수공원과도 가깝다. 이는 마두역부터 주엽역까지 모두 해당되는 사항이다.

실제 역명은 근방에 있는 같은 이름의 마두동에서 따온 것이지만, 실제로 지도에서 보면 마두동과 장항동의 경계에 역이 위치해 있다. 실제로 역 근처에는 장항2동 주민센터가 가까이 있다. 장항2동 주민센터 옆의 호수마을과 라페스타, 웨스턴돔, 사법연수원 등등이 전부 장항동 소속이다.

인근에 법률 관련 관공서인 의정부지방검찰청 고양지청, 의정부지방법원 고양지원, 사법연수원, 법원공무원교육원 등이 모여 있다.

고양 BRT 마두역 정류소가 인근에 있다. 1~4번 출구는 서울 방면 정류소가, 5~8번 출구는 대화 방면 정류소가 가깝다.

정발산역과 거리가 가까워서 예전에는 날씨가 좋으면 마두역 출구에서 정발산역이 보이기도 했지만, 2010년대 들어서 오피스텔같은 고층건물이 많이 들어섰기 때문에 육안으로는 볼 수 없다.

  • 1번 출구: 장항2동주민센터, 장항지구대, 일산제일병원
  • 2번 출구: 호수초등학교, 일산호수공원, 법원공무원교육원
  • 3번 출구: 일산호수공원, 낙민공원
  • 4번 출구: 사법연수원, 의정부지방법원 고양지원, 의정부지방검찰청 고양지청, 대한법률구조공단
  • 5번 출구: 뉴코아아울렛, 일산동구보건소, kt고양지사, 국민건강보험공단 고양일산지사
  • 6번 출구: 마두1동주민센터, 낙민초등학교, 강촌공원, 마두공원, 정발초등학교
  • 7번 출구: 마두2동주민센터, 마두지구대, 마두공원
  • 8번 출구: 백신중학교, 백석고등학교, 백석초등학교, 금계초등학교, 이마트일산점, 백석동우체국


3. 일평균 이용객[편집]


마두역을 이용하는 광역철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.

수도권 전철 3호선 (일산선)

[ 1996년~2009년 ]

1996년
1997년
1998년
1999년
13,436명
16,628명
17,657명
17,390명
2000년
2001년
2002년
2003년
2004년
2005년
2006년
2007년
2008년
2009년

18,368명
19,353명
20,932명
17,169명
17,258명
17,473명
18,326명
18,440명
17,444명

2010년
2011년
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
2017년
2018년
2019년
17,556명
17,315명
16,977명
17,400명
17,883명
17,544명
17,224명
16,951명
17,047명
17,206명
2020년
12,123명

  • 마두역의 하루 평균 이용객은 약 17,000여 명으로 일산신도시 3호선 일산선 구간 5개 역 중에서 가장 낮은 이용객 수를 기록하고 있다. 심지어 13년 늦게 개통한 경의중앙선 일산역 보다 이용객 수가 적다. 또한 2019년 이후로 원흥역의 이용객 수가 17,000명대로 도달되어 원흥역과 비슷한 승하차 수를 기록하고 있다.
  • 주 수요처는 마두동과 장항2동 아파트 단지 주민들, 그리고 풍동 지구 주민들이다. 풍동 지구는 백마역이 훨씬 가까워서 이 쪽의 이용률이 높을 것 같지만 의외로 마두역에서 열차를 타는 수요가 어느 정도 있다. [9] 이 쪽의 상권이 훨씬 발달한 데다 고양시 전체에서 버스가 가장 많이 다니는 교통 거점 역할을 하기 때문이다.
  • 마두역 정류장[10]처럼 많이 내리지 않지만, 고양시 최고의 교통 거점으로서 수많은 버스가 밀집한 곳이다. 그 때문에 마두동 주민들의 상당수는 수시로 몰려드는 각종 광역버스들[11] 및 엠버스[12], 영등포와 신촌, 김포공항으로 가는 좌석버스[13] 및 일반버스들[14]을 이용하는 경향이 매우 강하다.
  • 구파발, 연신내로 크게 돌아가면서 도심 구간에서도 광화문, 시청, 종각, 명동 등의 중심지를 지나가지 않는 3호선의 선형으로 인해 이탈하는 수요가 너무 많다. 특히 주엽~마두 구간이 인근 경의·중앙선의 역으로 대체가 가능한 일산~백마 구간으로 이탈하면서 이 3역의 수요 감소가 눈에 띈다. 서울로의 수요는 물론이고 같은 고양시 내에서의 이동 또한 분담률이 높지 않다.
  • 2023년 수도권 전철 서해선이 고양시까지 연장 운행되면, 이용객 수가 소폭 증가될 것으로 예측된다.


4. 승강장[편집]


파일:attachment/akendur.png

정발산




백석


4.1. 버스교통[편집]


운행 버스
시외버스
3000[A] · 5000[A]
공항버스
7300
광역급행버스
M7106 · M7119 · M7412
경기순환버스 · 간선급행버스 · 직행좌석버스
1000 · 1100 · 1500 · 200 · 2000 · 3300 · 8109 · 8407-- · 9700 · 9701 · 9707 · 9711 · 9714
일반좌석버스 · 간선버스
707 · 830 · 871
일반시내버스 · 지선버스
11 · 150 · 56 · 66 · 77 · 7727 · 80 · 88A · 88B · 90 · 95 · 96
마을버스
010 · 056(도촌) · 056(멱절) · 056(서촌) · 066 · 070 · 078 · 080 · 081 · 082 · 089


5. 기타[편집]







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[1] 안내도에는 2층 구조로 나오지만 실제로는 마두역 대기실 위에 지하보도가 있기 때문에 지하 3층에 승강장이 있다.[2] 개정 전 3번(1996 ~ 2000) → 313번 (2000 ~ 2014)[3] 한자는 이 역이 소재한 장항동은 獐項, 장항역은 長項으로 다르다.[4] 지금이야 장항읍과 장항선이 거의 몰락했지만, 이 장항역은 그냥 흔한 읍 이름을 딴 역이 아니다. 당시 영등포역마저 통과할 정도로 초호화 열차였던 새마을호의 종착역이자 대한민국에서 중요도 높은 간선 철도 노선의 명칭 유래가 된, 대단히 규모있는 역이었다. 당시 철도청의 인식으로는 부산, 목포, 광주, 여수 다음가는 중요한 역.[5] 「"일산선 역 이름 바꿔야 「마두」 「낙민」 행정구역과 불일치"」, 1994-10-11, 매일경제[6] 현재 일산동구청 청사가 일산시청 계획지였다.[7] 마두역 근처의 큰 건물 3개는 뉴코아백화점, 차의과학대학교 일산차병원, 사법연수원이 있다.[8] 마두역은 개통 당시 영문 표기와 현재 영문 표기가 동일해서 교체를 하지 않은 것으로 보인다. 다만 역 번호는 312번으로 땜질되어 있다. 또한 백석 방면 승강장 벽에도 남아 있었으나 현재는 새 역명판으로 땜질되었다.[9] 080, 081, 082, M7119, 871번이 마두역 정류장을 지난다.[10] 일산동부경찰서 정류장과 일산동구청 정류장.[11] 200번, 1000번, 1100번, 1500번, 2000번, 9700번, 9707번[12] M7106번, M7119번, M7412번[13] 830번, 871번[14] 56번, 66번, 150번, 773번, 7727번[A] A B 가변차로에 정차