링크 & 코 09
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Lynk & Co / 吉利 领克 09
1. 개요[편집]
중국의 자동차 제조사이자 지리자동차 산하의 링크 & 코에서 생산하는 준대형 SUV 차량이다.
2. 상세[편집]
2.1. 1세대(2021~현재)[편집]
2021년 6월 19일에 중국 상하이에서 최초로 공개되었다. 볼보와 함께 공동개발한 SPA 플랫폼 기반 모델이다. 해당 플랫폼은 2세대 볼보 XC90와 공유하였다.
생산은 중국 저장성 닝보시의 메이수(Meishu) 공장에서 이루어진다. 6인승 및 7인승 형태의 차량이었다. 일반 사양의 가격은 265,900위안[1]~320,900위안[2]에 책정되었으며, 품질보증 적용 기간은 4년/100,000km 형태로 이루어진다.
엔진 라인업은 2.0L B4204T18형 드라이브-E MHEV 터보 I4 엔진, 2.0L B4204T18형 드라이브-E 트윈차지 HEV I4 엔진, 2.0L B4204T35형 드라이브-E PHEV I4 엔진 3종으로 구성돠었다. MHEV 사양은 14마력의 B-ISG 전기 모터가 적용되었으며, 8단 AW TG-81SC 기어토닉 자동변속기+ 48V 배터리를 장착한 회수 장치가 적용되었다. 차량의 전장은 5,042mm, 전폭은 1,977mm, 전고는 1,780mm, 휠베이스는 2,984mm, 공차중량은 2,120kg, 연료탱크 총 용량은 71L이다. 차량의 최고 속도는 215km/h, 제로백은 8.0초를 기록했다.
HEV 사양에는 86마력의 영구 자석 동기식 전기 모터가 적용되었으며 트윈 차지 사양에는 후면 전기 모터에서 나오는 175마력의 T8 트윈 엔진이 적용되었다. 해당 차량의 배터리가 고장났을 경우애는 엔진을 통한 회생이 가능하다. MHEV 사양은 251마력/350Nm의 출력과 토크를, PHEV 사양은 425마력의 최고 출력을 낸다. 4륜구동 사양은 보그워너 사의 풀타임 AWD 시스템이 적용되었으며, 멀티 플레이트 클러치가 적용되었다. 이와 함께 MHEV 사양은 48V 리튬 이온 트랙션 배터리, HEV 사양 역시 리튬 이온 배터리가 적용되었다.
차량의 전면부에는 더블 위시본 서스펜션+V디스크, 후면부에는 멀티링크 서스펜션+V디스크가 적용되었다. 이와 함께 전자식 주차 브레이크, 275/45 R20형 알루미늄 알로이 휠과 도넛형 스페어 타이어가 적용되었다. 옵션으로 2세대 볼보XC90에 적용된 전자제어 에어 서스펜션이 마련되어 있다.
실내에는 12인치와 6인치 제어판 화스크린, 12.8인치 인포테인먼트 스크린, 12.3인치 패널 스크린이 적용되어 총 6개의 LCD 화면으로 구성되었다. 차량의 최고급형에는 12방향 전자식 전면 시트, 무선 스마트폰 충전기, AR 내비게이션, 액티브 노이즈 저감 시스템, 나파 가죽 커버, 3가지 모드의 아로마 테라피 시스템 등이 적용되었다. 여기에 고속 주행 시 자동 차선 변경과 자동 주차, 저속 주행 중 혼잡 시 파일럿 기능을 제공되는 레벨 2 및 레벨 3 자율주행 기능이 적용되었다.
2.1.1. 플러그인 하이브리드 사양[편집]
2022년 즈음에 출시되었다. 차량의 출시 당시 가격은 PHEV 사양은 315,900위안[3]~370,900위안[4]선에서 책정되었다. 품질보증 적용 기간은 4년/100,000km 형태로 이루어진다.
차량의 길이, 서스펜션 및 휠 관련 요소들은 MHEV 사양과 동일하지만, 공차중량은 2,320kg, 연료탱크 총 용량은 50L이다. 차량의 최고 속도는 230km/h, 제로백은 5.6초를 기록했다. 파워트레인으로는 18.8kWh의 리튬 이온 배터리가 적용되어 174마력, 309Nm의 출력과 토크를 낸다. 해당 사양에는 전자식 4WD가 탑재된다.
2.1.2. 제원[편집]
2.1.3. 판매량[편집]
3. 참고자료[편집]
4. 둘러보기[편집]
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