리헤드 iA5

GAC Leahead iA5

1. 개요[편집]

---

중국의 자동차 제조사인 광저우자동차그룹과 일본의 자동차 제조사인 토요타가 합자해 만든 자동차 제조사인 리헤드에서 판매하는 준중형차이다.

2. 상세[편집]

---

2.1. 1세대(2019~현재)[편집]

---

차량의 후면부

아이온 브랜드를 통해 판매되는 전기차인 아이온 S를 배지 엔지니어링한 차량이며, 차량의 전후면부 디자인을 다르게 취하고 있다. 브랜드 내에서는 토요타 비츠를 기반으로 한 경차인 리헤드 i1과 추안치 GS4를 기반으로 한 리헤드 iX4 다음으로 출시된 차량이다. 차량의 탁송은 2020년 3월부터 이루어지기 시작했다. 차량의 가격대는 169,800위안[1]~192,800위안[2] 사이에서 판매되고 있다.

파워트레인은 아이온 S와 같은 CATL 사의 180마력의 최고 출력과 300Nm의 최고 토크를 내는 58.8kWh 리튬 이온 배터리가 탑재된다.[3] 1회 충전 시 510km[4]를 주행할 수 있다고 한다. 차량의 전장은 4,792mm, 전폭은 1,880mm, 전고는 1,530mm, 휠베이스는 2,750mm이다. 적재공간은 453L, 공차중량은 1,625kg이다.

경쟁차량으로는 폴스타 2, BYD 친 프로 등이 있으며, 광치 혼다에서는 이 차처럼 배지 엔지니어링을 거쳐 에베루스 EA6라는 이름으로 판매하고 있다.