마세라티 MSG 레이싱

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{{{#072f5f 마세라티 MSG[1] 레이싱
Maserati MSG Racing


파일:632d9648b5538827c9bb07df_Maserati MSG Racing Obj Img.jpg



본사
마세라티
타이틀 스폰서
-
서브 스폰서
Richard Mille, Hewlett Packard Enterprise
국적
[[모나코|

모나코
display: none; display: 모나코"
행정구
]]

설립 연도
2013년
본부
모나코
사령탑
스콧 스위드(CEO)
- (감독)
드라이버
#7 막시밀리안 귄터 파일:독일 국기.svg
#18 제한 다루발라 파일:인도 국기.svg

섀시
Formula E Gen3
파워 트레인
마세라티 티포 폴고레(Tipo Folgore)[2]

공식 사이트/SNS
파일:홈페이지 아이콘.svg | 파일:유튜브 아이콘.svg |
파일:X Corp 아이콘(블랙).svg
| 파일:인스타그램 아이콘.svg | 파일:페이스북 아이콘.svg

1. 개요
2. 역대 시즌
2.1. 벤추리 포뮬러 E 팀(2014~2019)
2.2. 로킷 벤추리 레이싱(2019~2022)
2.3. 마세라티 MSG 레이싱(2022~)
3. 기타
4. 관련 문서



1. 개요[편집]


파일:Maserati-Gen3-livery-2.webp

마세라티 MSG 레이싱은 모나코 국적의 모터스포츠 팀으로, 벤추리 오토모빌의 소유주인 길도 팔란카 파스토르와 미국의 유명한 배우인 레오나르도 디카프리오가 공동 설립한 팀이다. 닉 하이트펠트, 자크 빌르너브, 펠리페 마싸 등, 전직 포뮬러 1 드라이버들이 F1 은퇴 후 입문했던 팀이며, 모나코 출신 답게 알베르 2세가 운영하는 재단의 후원을 창단 초기부터 2019-20시즌까지 받은 적도 있다. 이 팀 또한 포뮬러 E 첫 개최 참가 팀들중 한 곳이기도 하고, 가장 높았던 순위는 2021-22시즌에 달성한 2위이다.


2. 역대 시즌[편집]




2.1. 벤추리 포뮬러 E 팀(2014~2019)[편집]


파일:1-SB1_4679.jpg
2015-16시즌부터 2018-19시즌까지는 벤추리 고유의 파워트레인을 사용했으며 2019-20시즌부터는 메르세데스의 파워트레인을 사용한다. 수지 볼프의 남편 토토 볼프가 메르세데스 F1 팀의 감독이자 메르세데스-EQ 포뮬러 E 팀의 CEO이기 때문에 성사 가능했던 파트너십이었다.


2.2. 로킷 벤추리 레이싱(2019~2022)[편집]


파일:ROKiT-Venturi-Racing-2-scaled.jpg
시즌 초반 5경기에서는 나름 순항했으나 코로나 이후 마련된 베를린 헥사헤더에서는 삽질만 거듭했고 결국 최종 순위 10위에 머물렀다.

파일:81E0855E-C8B3-41B3-AB68-8A9CA270D845.jpg
2019-20시즌 이후 마힌드라 소속 드라이버였던 제롬 담브로시오를 부감독으로 선임했다. 드라이버 라인업에도 변화가 생겼는데 포뮬러 E를 떠난 펠리페 마사 대신 노먼 나토가 합류했다.

최종 컨스트럭터 순위는 7위에 그쳤지만 에도아르도 몰타라가 좋은 활약을 펼치면서 총점 92점으로 드라이버 챔피언십 순위 2위를 기록했다.

파일:Spacesuit-Media-Peter-Minnig-FE-Valencia-11-21-68407-1024x681.jpg
2020-21시즌 종료 이후 루카스 디 그라시를 영입하고 노먼 나토[3]를 방출했다.

기존 감독이었던 수지 볼프가 2021-22시즌 초반 CEO로 승진하면서 부감독 담브로시오가 차기 감독이 되었다. 그리고 팀은 컨스트럭터 챔피언십 부문에서 포뮬러 E 데뷔 이후 가장 높은 순위인 2위를 기록했다.


2.3. 마세라티 MSG 레이싱(2022~)[편집]


파일:Maserati-Gen3-livery-2.webp
수지 볼프와 담브로시오가 팀을 떠나면서 감독과 CEO가 바뀔 예정이다. 결국 새로운 감독은 2022년까지 푸조 스포트에서 활동했던 전 레이싱 드라이버 출신인 제임스 로시터로, CEO는 스콧 스위드로 결정되었다.

루카스 디 그라시마힌드라로 이적하면서 2021-22시즌 닛산의 드라이버였던 막시밀리안 귄터를 대신 데려왔다.

6라운드 종료 기준 컨스트럭터 챔피언십 포인트 3점으로 벤추리 시절 포함 창단 이래 최악의 폭망을 보여주고 있다. 막시밀리안 귄터는 아예 무득점이고 작년 시즌 드라이버 챔피언 타이틀 경쟁을 했던 에두아르도 몰타라마저 3점밖에 득점하지 못하면서 작년 시즌 준우승 팀이 이번 시즌에는 뒤에서 2등을 달리고 있는 중이다. 이는 벤추리 초창기 시절과 별반 다를 것이 없는 성적으로 감독 제임스 로시터의 한숨은 경기를 치를수록 깊어져만 가고 있다.

이후 베를린 E-프리에서 막시밀리안 귄터가 3위로 포디엄에 오르며 반등하나 싶었지만 홈 경기인 모나코 E-프리에서 무득점으로 다시 주춤했다. 그렇게 이번 시즌에 대한 전망이 다시 어두워지는 중이었으나..

파일:dppi_03423008_1265.jpg
자카르타 E-프리에서 막시밀리안 귄터가 팀의 1번째 포뮬러 E 우승을 일궈냈다! 연습주행 내내 빠른 기록을 세우며 좋은 모습을 보이던 귄터가 더블헤더 동안 2번의 폴포지션을 독식했고 2차전에서 마침내 우승을 거머쥐었다.


3. 기타[편집]




4. 관련 문서[편집]




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[1] Monaco Sports Group의 약자[2] Thunderbolt Type이라는 뜻의 이탈리아어[3] 이후 재규어 레이싱에 리저브 드라이버로 합류했으며 부상당한 샘 버드 대신 서울 E-프리에 출전했다.