도시고속도로

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도로교통

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1. 개요[편집]


대한민국의 도로 등급 중 하나. 도로법에 따른 도로의 분류에는 포함되지 않는 개념이다. 고속도로보다 한 단계 낮은 도로.

주로 도시 내부 또는 인근 도시를 빠르게 이어주는 역할을 한다. 대부분 자동차전용도로로 지정되어 이륜차(오토바이) 통행금지인 구간이 대부분이지만, 긴급차량(즉 경찰/군사경찰과 119구조대)인 경우 통행 가능하며, 무네미로는 일부 구간을 제외하고 이륜차 통행이 가능하다.


2. 대한민국[편집]



2.1. 서울특별시[편집]




2.2. 경기도 [편집]




2.3. 부산광역시[편집]


  • 동서고가로(사상IC~남구 감만동)[1][2][3]
  • 번영로(문현고가교~구서IC)[4], 충장고가교
  • 관문대로 (수정터널, 백양터널 구간 유료)
  • 강변대로
  • 수영강변대로 (광안대교 진입시 유료)
  • 내부순환도로, 외부순환도로 일부 구간
  • 정관산업로


2.4. 대구광역시[편집]




2.5. 인천광역시[편집]




2.6. 광주광역시[편집]




2.7. 대전광역시[편집]




2.8. 울산광역시[편집]


  • 이예로: 2023년 전구간 개통 완료하였다.


2.9. 경상남도[편집]




3. 다른 나라[편집]



3.1. 일본[편집]





3.1.1. 도쿄도[편집]




3.1.2. 오사카시, 고베시[편집]




3.1.3. 교토시[편집]




3.1.4. 나고야시[편집]




3.1.5. 히로시마시[편집]




3.1.6. 키타큐슈시[편집]




3.1.7. 후쿠오카시[편집]




4. 관련 문서[편집]



5. 둘러보기[편집]


시설

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[1] 개통 당시에는 80km/h지만 2021년 05월 기준으로 제한속도 70km/h[2] 제한속도 하향의 원인은 알다시피...[3] 4차선 도로에서 민자도로 18년 조기상환 이라는 신화를 찍어냈으니...[4] 제한속도 80km/h 문현고가교 구간 60km/h, 부산에서 도시고속도로라 하면 이걸 가리킨다.[5] 개통 당시에는 한국도로공사에서 관할하는 고속도로의 한 구간이었다가 북부산TG의 이전으로 인해 제외되었다.