대전 버스 103
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
대전운수가 운행하는 간선버스 노선. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 2008년 개편 때 구 104번 좌석버스(비래동 - 대평리)가 109번과 이 노선으로 분리되었다. 당시엔 대전역까지만 운행했고, 운수회사는 104번과 마찬가지로 충진교통에서 운행했다.
- 311을 집앞에서 못 타게 된 선비마을아파트 쪽 시민들의 민원으로 일주일 만에 송촌동 동춘당까지 루트가 연장되었다.
- 2013년 2월 15일부터 대전교통이 운행하게 되었다. 이는 같은 기점 노선인 104번도 마찬가지.
- 2013년 6월 25일에 1대가 감차되어 17대로 운행하게 되었다. 대전광역시 공지사항
- 2013년 12월 27일에 운행사가 계룡버스로 변경되었고, 인가대수도 18대로 변경되었다.
- 2015년 7월 24일에 운행사가 선진여객(현 대전운수)로 변경되었다.
- 공휴일 수통골 첫차가 5시 40분에서 평일과 동일하게 5시 45분으로 조정되었다.
- 2018년 10월 22일부터 1대가 증차되었다.
- 2022년 5월 13일부터 동대전로 대신 동중앙로 경유로 변경되었다. 다만 중앙로에서 대전역지하차도를 타고 직진하지 않고 중앙시장, 대동역, 신안동으로 돌아서 간다.[2]
- 2022년 9월 1일에 구암역 복합환승센터 조성에 따른 관람객들의 타 대중교통수단과의 환승체계 구축 등 편의를 위해 유성시외버스정류소(구암역)까지 단축될 예정이었으나 무기한 연기되었다. 대전광역시 공지사항
- 2023년 대전 0시축제기간에는 대고오거리~대흥동우체국으로 우회했다.
4. 특징[편집]
- 유성온천역에서 계룡로를 쭉 타고 큰마을4, 용문역을 거쳐서 대전역으로 가는 101번, 107번과 달리 갈마삼거리에서 갈마로상의 괴정동과 가장동, 동서대로상의 태평동을 경유하여 오룡역에서 다시 계룡로로 합류한다.
- 동춘당 연장 이후에는 배차간격이 그닥 좋은 편이 아니었지만(16분 간격), 이후 꾸준히 증차되어 지금은 13분 간격으로 줄었다. 한밭대, 유성고, 우송대/우송정보대, 한국폴리텍대학, 명석고, 송촌고 같은 학교들도 같이 경유하면서 수요도 제법 높은 편에 속한다.
- 배차가 은근 긴 편이다. 출퇴근시간에는 동춘당 방향이 13~14분 간격으로, 수통골 방향이 10~11분 간격으로 운행한다. 사실 실질적으로는 10~15분 내외로 꾸준한 배차를 유지하고 있는데, 특히 갈마로 구간에서 605번을 빼면 하나같이 배차가 너무 길어서 그나마 자주 오는 버스이기도 하다.
- 운행 시간을 90분을 주지만 대전 인구 증가로 인한 교통 체증으로 평시간대와 러시아워 시간대에 딸린 운행시간을 보여주어 안 그래도 긴 배차 시간이 20분 이상 벌어질 때도 있다. 2015년 운행회사가 선진여객으로 바뀌면서 저상버스가 대량으로 투입되기 시작했고 불과 8개월만에 전 차량이 저상버스가 된 결과, 저상버스의 가감속으로 인해 두 정류장마다 3대씩 다니는 등 오히려 시간은 늘어나고 배차는 더 불안해졌다. 그나마 최근에는 고상버스도 다시 투입되고 있다.
- 소요시간은 수통골→동춘당이 78~92분, 동춘당→수통골이 82~103분이다.
- 대전역~자양동 구간의 경우 102번과 방향이 반대니 주의.
- 우송대학교 서캠퍼스의 서문과 북문을 경유하는 유일한 노선이다. 우송대학교 서캠퍼스는 중앙부만 높은 곳에 위치한 피라미드 형태의 지형으로, 동문과 서/북문 간 왕래에 체력이 많이 드는 편이다. 서문 인근에 위치한 철도물류대학과 보건의료대학 학생들이 주로 이용하며, 1교시 시작 시간인 9시쯤엔 대동역 기준 102, 311번은 서서 갈 순 있지만, 103번의 경우 승차거부를 당하는 경우도 종종 있다.
- 가스충전은 자사 차고지인 신대차고지에서 충전한다.[4]
- 대전운수 간선노선들중 유일하게 일렉시티가 없는 노선이다.
4.1. 노선[편집]
4.2. 일평균 승차인원[편집]
- 2012년 자료는 7월 1일부터 12월 31일까지 184일간의 집계를 반영한 것이다.
- 출처: 교통 데이터 DW 시스템
5. 연계 철도역[편집]
- 대전 도시철도 1호선 : 현충원역, 구암역, 유성온천역, 갑천역[A] , 오룡역, 서대전네거리역, 중구청역, 중앙로역, 대전역, 대동역
- 일반 철도역 : 대전역(SRT, KTX, ITX-새마을, 무궁화호)
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[1] 토요일 / 공휴일에는 18대로 운행.[2] 이미 중앙시장, 신안동, 대동역 방면으로 지나가는 노선이 102번과 311번, 608번등등 많은데 왜 굳이 돌아서 가는지는 의문이다. 배차 간격도 608번을 제외하면 나머지 둘에 크게 밀리는지라 굳이 돌아서 갈만한 메리트가 없다.차라리 311번을 변경하는게 나았다 311번이 경유하는 중앙로와 우암사적공원은 동중앙로를 거쳐 직진만 해도 갈수 있으니[3] 유성구-서구-중구-동구-대덕구[4] 수통골 기점은 원내동에 가서 하는데 회차지 기준으로 하는 의외의 경우이다. 이는 신대공영차고지가 자사 차고지이기 때문.[A] 수통골 방면 월평삼거리 하차 5분/동춘당 방면 대전교통공사 하차 11분 도보