![파일:대우자동차 로고.svg](//obj-sg.the1.wiki/svgs/d/2b/5e/c45b4519de9858eda924102b758b5b179fdba23902bca0a2a64d0dc8745359b6.svg) |
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최초 적용 차량인 대우 누비라 |
DAEWOO J Platform |
3.1. 1세대(J100/J150/U100) (1997 ~ 2007)
3.2. 2세대(J200/J250) (2002 ~ 2009)
대우자동차가 1997년부터 2009년까지 사용한
전륜구동 준중형차용 플랫폼이다.
위키 내에서 'J 플랫폼'이라고 말하는 이유는 누비라의 프로젝트 코드명인 'J100'에서 따왔기 때문이다.
코드명이 'U100'인 레조도 누비라의 플랫폼을 썼으므로 본 문서 안에 기술한다.
한국GM 시절인 2018년 폐쇄된 군산공장에서 제조했다.
누비라 1.5L와 라세티에
E-TEC 엔진, 누비라 1.8L와 레조에
D-TEC 엔진이 쓰인다.
전신은
GM T 플랫폼이며, 후신은
GM D2XX 플랫폼이다.
3.1. 1세대(J100/J150/U100) (1997 ~ 2007)[편집]
대우자동차의 J 플랫폼 적용 차량 |
적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
| 1997 ~ 1999 | 최초 적용 차량. |
누비라 |
| 1999 ~ 2002 | 누비라의 페이스리프트 모델. |
누비라 Ⅱ |
GM대우의 U 플랫폼 적용 차량 |
적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
| 2000 ~ 2004 | |
레조 |
| 2004 ~ 2007 | 레조의 페이스리프트 모델. |
뉴 레조 |
3.2. 2세대(J200/J250) (2002 ~ 2009)[편집]
GM대우의 J 플랫폼 적용 차량 |
적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
| 2002 ~ 2004 | |
라세티 |
| 2004 ~ 2009 | 라세티의 페이스리프트 모델. |
뉴 라세티 |
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