대관령마을휴게소

1. 개요[편집]

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대관령 휴게소는 2001년 확장 개통 전까지 강원도 평창군 대관령면에 위치하였던 구.영동고속도로의 고속도로 휴게소였으며, 당시 강릉 방면의 마지막 휴게소였다.

대관령 정상에 있어 한국 고속도로의 눈 내리는 풍경의 대명사와 같아 적설 시 뉴스에 단골로 등장했으며 지금도 456번 지방도변에 그 터가 남아있다.

2. 역사[편집]

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1975년 10월 14일, 영동고속도로 새말 ~ 강릉 구간 개통과 함께 '대관령휴게소'로 영업을 시작하였다.

이후 2001년, 구불구불하고 비와 눈이 많이 내리고 급경사+급커브가 매우 심했던 대관령 구간이 직선화된 왕복 4차로로 확장 개통 및 이설되면서, 기존 영동고속도로 대관령 구간은 456번 지방도로 격하되었다. 또한, 이 휴게소도 이용객 급감에 결국 문을 닫았다.

그러나, 백두대간 선자령 등산코스와 대관령 양떼목장이 인기를 끌어 널찍한 빈 터에 정차하는 버스도 늘어나자 자그마한 휴게소가 다시 개업하게 되었다. 지금도 안개가 심하면 차들이 너도 나도 들어와 붐비곤 한다. 영동고속도로 시절 이름은 '대관령 휴게소'였으나 지금은 안산 방향 휴게소만 '대관령마을 휴게소'로 운영 중이며, 나머지 강릉 방향 휴게소는 산림청의 대관령 숲길 안내센터와 평창군의 신·재생에너지전시관으로 운영 중이며, 2022년 1월에 평창대관령 수소충전소도 생겼다.

참고로 구 강릉 휴게소가 '강릉대관령휴게소'로 이름이 바뀌어 버린 덕분에, 그냥 '대관령휴게소'라고 하면 혼동이 발생할 수 있다. 정확한 명칭을 확인하고 찾아가야 한다. 지금은 양 방향 명칭은 대관령마을휴게소로 바꼈다.

3. 주차비 징수 및 번복 사건[편집]

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열대야가 없는 대관령인지라 옛 대관령휴게소가 피서지로 각광받고 있다.중앙일보 기사 하지만 이로 인해 역효과가 발생했는데, 주차장도 널찍하고 상하수도 시설이 잘 돼 있다보니 캠핑 인원이 몰려든 것이다. 캠핑카들이 주차장의 상당 부분을 차지하고 캠핑 과정에서 발생한 쓰레기를 휴게소에 떠넘기는 등 시설을 무분별하게 사용해 인근 자연 환경 훼손과 이용객 불편이 이어지고 있다. 실제로 일부 캠핑 이용객들은 화장실에 아예 이동식 욕조를 가져다 놓고 목욕을 하는 등 상식에 벗어난 일들이 벌어지기도 했다.

이에 따라 평창군시설관리공단은 칼을 빼들었는데, 2022년 4월부터 10분 이상 주차시 주차요금을 징수하고 야간시간대 화장실을 사용 못하도록 막아버렸다.중앙일보 기사

하지만 공단의 이 결정은 대참사를 부르고 말았다. 의도했던 대로 캠퍼들이 사라진 것 까진 좋았는데, 다른 이용객들도 이 휴게소를 사용하지 않았으며, 특히 관광버스들이 죄다 다른 휴게소를 사용하기 시작하면서 전체 이용객 수가 폭락하였고 휴게소는 텅텅 비어버렸다. 특히 시설에 입점해 있던 상인들은 코로나로 인한 여행객 감소로 큰 타격을 입었다가 이제서야 간신히 재기할 기회를 얻었는데 공단 때문에 그 기회마저 날아가버려 치명타를 입었다.

결국 빈대 잡는답시고 초가삼간 다 태워버린 공단은 2022년 8월 주차비 징수를 번복했으며, 장기주차와 불법 투기에 대해선 다른 해결책을 찾겠다고 한다.중앙일보 기사

4. 여담[편집]

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이 구간이 고속도로에서 해제된 지가 20년이 지났는데도 아직까지 대관령휴게소와 이어지는 길에는 456번 지방도를 영동고속도로로 표시한 표지판이 아직도 남아 있다. 강릉의 표기가 Kangnŭng이 아닌 Gangneung으로 표시되어 있고, 고속도로 노선번호도 4번이 아닌 50번인 것으로 보아 2001년 전후에 수정한 후 지금까지 방치해 놓은 것으로 추정된다.



반론도 있다. 반대방향의 표지판에는 제대로 지방도 표기가 나와 있으며 반대방향의 표지판, 해당 표지판에서 강릉방향에는 50번 고속도로 표시가 없지만 이후에 남아있는 고속도로 시절 표지판에는 구형의 50번 고속도로 표시가 제대로 나와있는 것을 보면 강릉방향 표지판[3] 그냥 저쪽 방향에 고속도로가 있으니까 그것을 그대로 표시해놓았을 가능성이 높아 보인다. 가끔 저런 식으로 해당 도로가 아님에도 해당 도로인양 표기해놓는 경우가 있는 편이 많다. 특히 해당 표지판에서 원주의 경우 영동고속도로의 중간기점으로 표시가 된 것도 최근이기 때문에 더더욱 그렇다. 애초에 양방향 모두 고속도로이던 시절의 표지판이라면 양방향에 공히 고속도로 표기가 되어 있어야 하지만 한 방향만 되어 있다는 것에서 위의 가능성을 더 높여주고 있다.

한편으로는, 표지판상에서 양쪽 모두에 고속도로 표시를 할 공간이 충분치 않다는 점(해당 도로가 아님에도 해당 도로처럼 표시하는 경우가 있듯이 양쪽이 같은 도로임에도 공간이 부족하여 한쪽에만 표기해놓은 경우도 종종 존재한다.), 대관령 구간에서 원주를 중간기점으로 표기한 90년대 이전 사례가 있다는 점 [4], 위에서 근거로도 들은 확실한 고속도로 시절 표지판과 비교했을때 '50' 폰트가 흡사하다는 점 (2000년대 흔히 설치된 글씨체, 2010년대 이후의 한길체 둘 다 아니다) 등을 고려하면 2000~2001년 경에 설치 또는 수정하여 잠깐 동안 본선 표시용으로 이용하던 표지판일 가능성이 있다. [5]

어느 쪽이 되었든, 아마 기념하기 위해 보존 방식으로 가닥을 잡은듯하다.