단다도시간철도

덤프버전 :




[ 300km/h ]


[ 250km/h ]


[ 200km/h ]




[ 건설 ]
고속
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[ 계획 ]



파일:중국국가철로그룹 로고.png

丹大城际铁路
Dandong - Dalian Intercity Railway
단다도시간철도


width=100%
노선 정보
분류
도시간철도
철도등급
국철Ⅰ급
기점
단둥역
종점
다롄베이역
역 수
13
개업일
2015년 12월 17일
소유자
파일:chinagov.png
중국 정부

운영자
파일:중국국가철로그룹 로고.png
중국 국철

차량기지

사용차량
본선 CRH3형 전동차, CRH5형 전동차
과선 CRH380형 전동차
노선 제원
노선연장
293km
궤간
1435mm
선로구성
전구간 복선
사용전류
교류 25000V 50Hz 가공전차선
폐색방식
자동폐색
보안장비
CTCS-3[1]
최고속도
200km/h

파일:src=http___bkimg.cdn.bcebos.com_pic_4d086e061d950a7b391fa37804d162d9f2d3c960&refer=http___bkimg.cdn.bcebos.jpg
1. 개요
2. 경유 역



1. 개요[편집]


단다도시간철도(단다쾌속철도)는 북한평의선과 연결되는 접경도시 랴오닝성 단둥시랴오둥반도 남쪽 항구도시 다롄시를 잇는 최고시속 200km/h급 도시간철도로 2010년 3월 17일에 착공하여 2015년 12월 17일에 개통하였다.

이전까지 다롄시에서 단둥시로 이동하려면 버스를 이용하거나 철도의 경우 성도 선양시(沈阳)를 거쳐야해서 일반열차의 경우 9시간[2], 고속열차는 3시간이 넘게 소요되었지만 이 노선의 개통으로 고속열차로 2시간 이내로 단축되었다.


2. 경유 역[편집]


한국어
중국어
영어
소재지
연계철도
단둥역
丹东
Dandong
랴오닝성
단둥시
선단고속철도
선단철도
둥강베이역
东港北
Donggangbei
베이징쯔역
北井子
Beijingzi
다구산역
大孤山
Dagushan
칭두이역
青堆
Qingdui
다롄시
좡허베이역
庄河北
Zhuanghebei
화위안커우역
花园口
Huayuankou
청쯔탄역
城子坦
Chengzitan
피커우역
皮口
Pikou
씽슈툰역
杏树屯
Xingshutun
덩샤허역
登沙河
Dengshahe
진저우역
金州
Jinzhou
하다철도
다롄베이역
大连北
Dalianbei
하다고속철도
선다철도 다롄역 방향


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[1] Chinese Train Control System[2] 다행히 버스랑 자동차고속도로를 이용해서 약 4시간이 걸렸다.