노토 철도 나나오선
덤프버전 :
JR 니시니혼의 노선에 대한 내용은 나나오선 문서 참고하십시오.
1. 개요[편집]
노토 철도의 유일한 철도 노선으로, 이시카와현 나나오시의 나나오역과 호스군 아나미즈마치의 아나미즈역을 잇는 노선이다.
2. 역사[편집]
원래는 나나오선의 일부였는데 1991년에 나나오선이 와쿠라온센역까지 직류 전철화 되면서[2] 남은 구간을 제3섹터 형식으로 JR 서일본에게 넘겨받았다. 정확히는 JR 서일본이 제3종 철도사업자(나나오-와쿠라온센 구간은 제1종 철도사업자)로써 노토철도에게 선로시설을 대여해주고, 노토철도는 2종 철도사업자로써 해당구간을 대여받아 운영중이다. 2001년 노토미이~와지마 구간이 폐지되었고 지금은 나나오~아나미즈 구간을 선로를 공유하는 형식으로 운영되고 있다.
2005년 노토 철도가 운영하던 노토선이 폐선되면서 노토 철도의 유일한 노선이 되었다.
3. 기타[편집]
노토철도 구간요금 중 나나오-와쿠라온센간 요금은 190엔으로 고정되어 있는데, 이유는 JR과 노토테츠 구간요금 중 싼 요금을 적용해서이다. 같은 이유로, 나나오~와쿠라온천 구간은 특급열차를 이용하는 경우에 한해 IC카드로도 이용할 수 있다. 다만 JR 차량은 특급형 차량 이외에는 입선하지 않고, 노토 철도 차량은 신호설비가 달려있음에도 불구하고 나나오역 이남으로는 현재는 입선하지 않는다.
JR패스를 이용하고 있는데, 와쿠라온센 또는 그 이북 구간에서 나나오까지 타고자 할 경우, 와쿠라온센까지의 요금만 내고 와쿠라온센-나나오 구간의 요금은 JR패스로 대신할 수 있다. 미리 승차권을 구입하고자 할 때 나나오까지의 승차권을 사지 않도록 주의.
2021년 5월에는 NHK의 다큐멘터리인 다큐 72시간에도 나왔다.
4. 역 목록[편집]
- 아나미즈역 이북 구간은 이용객 저조로 2001년 폐선되었다. 여기에 한술 더 떠서 도로와 병주하는 구간이 대부분이다.
- 나나오~와쿠라온센 구간은 JR 서일본 나나오선과 선로를 공유한다. 나나오~타츠루하마 구간은 그나마 선형이 괜찮기 때문에 90km/h 언저리까지 속도를 낼 수 있지만, 타츠루하마 이후부터는 곡반 400에 제한속도 75가 걸리면 그나마 잘 달리는 구간이고, 대부분 곡반 300에 제한속도 60의 곡선구간이 줄줄이 이어지기 때문에 노선 상태가 좋지 않은 편.
- 모든 역이 이시카와현에 소재한다.
5. 오덕 관련 정보[편집]
애니 '꽃이 피는 첫걸음(花咲くいろは)[6]'의 배경 중 하나인 유노사기역이 실제 노토 나나오선 니시기시역을 모델로 하였다. 이 때문에 니시기시역은 뭇 오덕들의 성지가 되고 있고, 사실상 애니 하나가 지방 중소사철 하나를 먹여살리고 있는 실정.(...) 자세한 것은 노토 철도 문서를 참조하길.
무려 안내방송도 애니에 출연한 성우가 한다! #1 #2
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-19 23:52:15에 나무위키 노토 철도 나나오선 문서에서 가져왔습니다.