나하공항자동차도

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파일:일본 자동차전용도로.svg 일본 고속도로 목록

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JB
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나하공항자동차도
那覇空港自動車道
Naha Airport Expressway
}}}
노선 번호
E58번[1]
기점
오키나와현 나카가미군 니시하라초
종점
오키나와현 도미구스쿠시
연장
12.1 km
최초 개통일
2000년 6월 28일
니시하라IC - 하에바루미나미IC
관리 기관
전 구간
파일:내각부 로고.svg
오키나와종합사무국 남부국도사무소
왕복 차로 수
4차로
니시하라JC - 토미구스쿠·나카치IC
구조
나들목 4개소, 분기점 1개소, 터널 1개소
주요 경유지
니시하라하에바루도미구스쿠나하


▲ 전구간 주행영상 (니시하라→도미구스쿠)

1. 개요
2. 506번 국도 시절
3. 역사
4. 구간



1. 개요[편집]


오키나와현 나카가미군 니시하라초에서 도미구스쿠시까지 총 길이 12.1km로, 일본에서 가장 남쪽과 서쪽에 있는 고속도로이다. 오키나와종합사무국 남부국도사무소에서 관리하고 있는 무료 노선이기 때문에 별도로 요금을 징수하지 않는다. 니시하라JC-하에바루미나미IC 구간은 원래 NEXCO 서일본에서 관리했던 유료 구간이었기 때문에 요금소도 있었지만, 2009년[2]에 무료로 전환되고 관리 주체가 오키나와종합사무국 남부국도사무소로 변경되면서 요금소가 철거되었다. 나하공항자동차도의 요금소는 오키나와자동차도 니시하라JC 진입 직전에 있는 니시하라요금소가 유일하다.


2. 506번 국도 시절[편집]


{#fff [[파일:일본 국도.svg 일본의 국도

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0번대
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400~500번대
{{{#!wiki style=""
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파일:일본 506번 국도.svg
国道506号
일본 506번 국도

시점
오키나와현 나하시 나하 공항
종점
오키나와현 나카가미군 니시하라초
총구간
11.7㎞
개통
1993년
지정해제
2000년

서류상으로만 존재했던 일본의 국도이다. 원래는 현재의 나하공항자동차도 니시하라IC-나하공항IC 전 구간의 개통을 고려해 1993년에 일찌감찌 국도로 지정되었지만 2000년에 506번 국도를 정령지정하여 고속도로 구간으로 만들었다. 현재 대다수의 오키나와 주민들은 나하공항자동차도=506번 국도라고 인식하고 있으나, 나하공항자동차도의 정령지정을 해제하고 국도로 다시 되돌리지 않는 이상 법적으로 506번 국도는 존재하지 않는다.


3. 역사[편집]




4. 구간[편집]


  • PA는 간이 휴게소(Parking Area)를, TG는 요금소(Tollgate)를 나타내며, TN는 터널(Tunnel)를 나타낸다.
번호
이름
구간 거리
km
누적 거리
km
접속 노선
소재지
비고
1-1
니시하라JC (西原JC)
0.0
0.0
오키나와자동차도
나카가미군 니시하라초

TG
니시하라요금소 (西原料金所)

A1
하에바루키타IC (南風原北IC)
1.7
1.7
329번 국도
시마지리군 하에바루초
A1-1
하에바루JC (南風原JCT)
-
-
86번 오키나와현도
2020년대 후반 개통 예정
A2
하에바루미나미IC (南風原南IC)
4.2
5.9
507번 국도
82번 오키나와현도

PA
토미구스쿠휴게소 (豊見城PA)
-
-

도미구스쿠시
계획중
A3
토미구스쿠IC (豊見城IC)
3.5
9.4
7번 오키나와현도

TN
토미구스쿠 터널 (豊見城トンネル)
-
-

A4
토미구스쿠·나카치IC (豊見城・名嘉地IC)
4.4
17.8
256번 국도
331번 오키나와현도
A5
세나가IC (瀬長IC)
-
-
331번 국도
A6
나하공항IC (那覇空港IC)
-
-
58번 국도
나하시


파일:크리에이티브 커먼즈 라이선스__CC.png 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-18 05:42:56에 나무위키 나하공항자동차도 문서에서 가져왔습니다.

[1] 오키나와자동차도와 번호를 공유한다.[2] 원래는 2040년 6월 27일까지 요금을 징수하고 무료로 전환될 예정이었다.