기리시마(순양전함)

1. 개요[편집]

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구 일본 해군의 순양전함으로 공고급 4번함. 이름의 유래는 일본 규슈 남부 가고시마현과 미야자키현의 경계를 이루는 산악 지형.

세계 최초의 현대적 전함 드레드노트의 등장 이후 벌어진 건함경쟁에서 서구열강과의 차이를 인식한 구 일본 해군이 기존의 장갑순양함 건조계획을 확대시켜 도입했다.

1930년 1차 개장후 배수량 증가에 의해 최고속도가 감소하고 이 때문에 전함으로 재분류되나, 1936년 2차 개장을 받으면서 30노트의 고속을 확보, 고속전함(이라고 하기에는 종잇장 같은 측면장갑이 문제)으로 재탄생한다.

키리시마는 14인치 45구경장 주포에 1식 철갑탄을 사용했다. 이것보다 약간 아래라고 평가받는 미국의 구식 14인치 45구경 Mark 1 주포의 위력이 5,490m에서 측면장갑 437mm를 관통가능하다는 것을 감안하면 그 위력을 짐작할 수 있을 것이다[1][2]

일본의 군함, 특히 대부분의 전함이 그랬듯이 기리시마도 함내에서 벌어지는 고참들의 가혹행위가 매우 심했다는 모양이다. 기리시마에서 수병생활을 했던 사람의 수기를 보자면 아침에 일어나서 얻어맞고 일과시간중에 얻어맞고 자기 전에 얻어맞고 하루종일 얻어맞는 통에 맞은데가 아파 밤에도 잘 수가 없어 울기만 했다고. 사카이 사부로도 파일럿 이전의 해군 병조 시절에 기리시마의 승조원과 포수를 잠시 했던 적이 있다. 역시 하루종일 두들겨맞았다는 모양().

2. 과달카날 해전에서의 격침[편집]

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1942년 11월, 솔로몬 제도 해역에서 벌어진 과달카날 해전에서 미국의 노스캐롤라이나급 전함 워싱턴의 포격으로 격침당한다. 당시 상황을 간략히 설명하면, 당시 기리시마는 야간에 해안 포격[3]을 위해서 접근 중, 도중에 전함 사우스다코타를 발견하고 철갑탄인 1식탄과 해안포격에 쓰려던 3식탄을 냅다 쏴버렸다. 사우스다코타는 이 해전에서 사소한 수리를 하던 수리반의 실수로 인해[4] 전기계통이 손상을 입어 제대로 전투를 수행하기 어려웠다. 하지만 사우스다코타급 전함의 방어력과 운이 함께 작용해 계란으로 바위치기격이 되어 피해를 거의 주지 못했고,[5][6] 사우스 다코타가 다굴당하는 동안 무사했던 워싱턴이 조용히 기리시마의 뒤로 돌아가 16인치 함포 9문의 일제사로[7] 기리시마를 역관광보내버린다.[8] 기리시마는 3, 4번 포탑이 무력화 되었으며 조타계통이 피격당해 조함도 불가능해졌고 수선하에는 파공까지 뚫려 침수가 진행되었다.[9] 함장 이와부치 대좌는 결국 퇴함 명령을 내렸다. 전함에서 항공모함으로 해전의 주역이 바뀐 태평양 전쟁에서 전함끼리의 포격전으로 격침당한 보기 드문 사례이다. 그리고 이 때 살아남은 사람들은 구축함 사미다레가 구출해서 가게 된다.

3. 관련 문서[편집]

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• 일본 해군
• 공고급 순양전함
• 노스캐롤라이나급 전함
• 사우스다코타급 전함