교통 패스/일본/큐슈권

덤프버전 :

파일:나무위키+상위문서.png   상위 문서: 교통 패스/일본







1. 큐슈 레일 패스[편집]


큐슈 신칸센을 포함, JR 큐슈 관할 철도를 이용할 수 있는 패스이다. 사용 범위와 가격에 따라 북부 큐슈 버전과 큐슈 전역 버전으로 나뉜다. 예전에는 비틀호도 이용 가능했지만 지금은 빠졌다.

코레일 자회사인 코레일 관광개발이 이 큐슈레일패스의 발매대행사인데, 구입시 7% 할인을 해 주었지만 2017년 12월 기준 할인 행사는 끝났다고 한다. 현재 환율로 결제하기 때문에 환율에 따라 가격이 달라질 수 있음을 유의할 것. 서울역, 용산역, 영등포역, 청량리역, 수원역, 부산역, 대전역, 동대구역의 여행센터와 레츠코레일 홈페이지(http://www.letskorail.com)에서 교환권을 구입할 수 있다.

관광지가 많다 보니 해당 홈페이지에서 각 관광지의 할인권을 제공한다. 프린터로 출력해서 큐슈레일패스와 함께 제시하면 된다.

주의할 점은, 코쿠라-하카타 구간의 신칸센은 이걸로 이용할 수 없다. 이 구간은 산요 신칸센의 일부라 JR 니시니혼 관할이기 때문이다. 이 구간을 병주하는 일반철도 카고시마 본선은 JR 큐슈가 운영하므로 이걸 이용하자.

한국인에게 굉장히 인기가 많은데 인기 관광지인 유후인을 유후인노모리로 한 번에 갈 수 있다는 것과 싸다는 이유가 그 이유다.

2017년 여름의 태풍피해로 일부 철로구간이 유실되어 이용불가 판정이 뜨면서 유후인의 장점이 많이 퇴색되었었다. 키타큐슈-오이타를 경유하는 루트로 임시 운행하였으나, 시간이 많이 걸리는 게 흠. 벳푸와 같이 일정을 짜면 그나마 낫다

2018년 7월 14일부로 큐다이 본선이 완전히 복구되었기 때문에 현재는 걱정없이 가면 된다.

과거에는 유인개찰만 가능했는데 19년 하반기에 패스 개정으로 무인개찰구 이용도 가능해졌다.

  • 북큐슈 레일 패스
구마모토오이타를 잇는 호히 본선과 그 북쪽의 철도만 이용 가능한 패스. 2016년 4월 1일부터는 미스미선이 이용가능구간에 포함되면서 가고시마 본선 구마모토역 - 우토역 구간도 자연스럽게 이용가능구간이 된다. 큐슈의 관문인 하카타가 북부에 붙어 있고, 관광지가 북부에 몰려 있기 때문에 따로 나오는 듯 하다. 가격은 3일권 성인 10,000엔, 어린이 5,000엔, 5일권 성인 14,000엔, 어린이 7,000엔. 참고로 하카타<->구마모토[1] 왕복만 해도 3일권 패스 가격 이상 나온다. 다만 SMART-EX 에서만 예약해도 이보다 저렴하며, JR큐슈 일본어 홈페이지에서 예약할경우 이보다 저렴한 조특7이 있으므로 조금 애매하다. 2023년 10월 이후 기준 가격은 3일권 성인 12,000엔, 어린이 6,000엔, 5일권 성인 15,000엔, 어린이 7,500

  • 남큐슈 레일 패스
위에서 언급한 호히 본선을 기준으로 해서 그 이남의 가고시마현, 미야자키현, 오이타역 이남으로 사용 가능한 패스. 경계선인 호히 본선은 이 패스로도 탈 수 있어 남북큐슈 버전 둘 다 이용 가능하다. 19년 하반기경에 소비세 인상과 더불어 이용범위가 확대되었다. 과거에는 여행사 패키지 상품에 덤으로 들어갔으나 지금은 정식 패스가 되었다.[2] 교환역이 구마모토역, 미야자키역, 미야자키 공항역, 가고시마츄오역, 오이타역으로 한정되니 주의하자. 가격은 성인 기준 3일권 8,000엔, 2023년 10월 이후로는 3일권 성인 10,000엔, 어린이 5,000엔

  • 전큐슈 레일 패스
JR 큐슈의 모든 노선을 이용 할 수 있다. 3일권 성인 17,000엔, 어린이 8,500엔, 5일권 성인 18,500엔, 어린이 9,250엔. 7일권 20,000엔, 어린이 10,000엔에 구입할 수 있었으나 2023년 10월 기준 3일권 성인 20,000엔, 어린이 10,000엔, 5일권 성인 22,500엔, 어린이 11,250엔. 7일권 25,000엔, 어린이 12,500엔으로 올랐다.

  • 후쿠오카 와이드
2018년 9월 1일 출시한 패스로 후쿠오카현 내 JR 큐슈 재래선[3] 보통~특급열차 자유석을 이틀 동안 탈 수 있는 패스. 큐슈 신칸센은 탈 수 없다. 성인 3,060엔, 어린이 1,530엔이다. 후쿠오카 시내에서 쓸 수 있는 다른 패스처럼 사용할 날짜를 긁어 써서 일본 현지에서 교환할 필요 없이 바로 쓸 수 있다.

2016년 4월 1일부터 패스의 지정석권 사용제한이 걸린적이 있었다. 북큐슈, 전 큐슈 관계없이 3일권은 10회, 5일권은 16회의 제한이 생기며 자유석의 승차는 종전과 동일하였지만 6월 1일부터는 다시 무제한으로 바뀌었다.

2021년 7월 1일부터 2022년 3월 31일 발매분까지는 구매 조건이 완화되어 일본에 거주중인 모든 외국인이 구매 가능하게 된다. 단, 재류 카드는 패스 구매 시 신분 증명용으로 사용할 수 없으니 여권을 지참하여야 한다.



2. 큐슈 유학생 패스[편집]


위에 있는 큐슈 레일 패스의 유학생용 버전이다. 당연하지만 재류 자격이 유학인 사람만 이용가능하며, 구입 시 재류 카드를 보여주어야 된다.

이용 범위는 위에 있는 큐슈 레일 패스와 같으며 지정석을 무료로 발권할 수 있는 큐슈 레일 패스와 다르게 유학생 패스에선 유료(특급 : 510엔 신칸센 730엔)로 발권해야 한다. 그 이외에 큰 차이는 없다. 남큐슈 레일패스는 별도로 판매하지 않으며 3일권만 발매한다. 가격은 북큐슈 7,330엔 전큐슈 14,670엔.

이 패스는 개찰기에 대응되니 도장범벅이 되기 싫으면 개찰기에 넣자.

2021년 7월 1일 부로 폐지되었다. 큐슈레일패스가 일본거주 외국인에 까지 확대된 까닭이다.

3. 경향 티켓[편집]


대학생(18세 ~ 24세)을 위한 패스권으로 JR 큐슈 재래선, 큐슈 신칸센, 특급 열차의 자유석 한정으로 편도에서 구입 가능하다. 발매 기간은 하계와 동계에 발매되고 있다. 구입 · 이용 시 연령을 확인할 수 있는 증명서가 필요하다. 장소는 JR 큐슈의 역, JR 큐슈 여행의 각 지점 등에서 발매하고 있다.

발매 금액은 후쿠오카 ~ 구마모토 간 큐슈 신칸센 2,570엔, 후쿠오카 ~ 나가사키 간 특급 열차가 2,450엔이다.


4. 운젠ㆍ시마바라 프리패스[편집]



시마바라 철도, 시마테츠 버스 등[4]을 탈 수 있으며, 시마바라 반도에 있는 관광지, 온천 등 패스권 기능도 갖추고 있다. 나가사키 공항, 시마테츠버스터미널 호텔, 시마바라역 내 안내소, 쿠치노츠항, 시마바라항[5]에서 판매한다. 외국인 전용 패스이며 운임은 1200엔이다.

2019년 3월부로 전면 개편되었으며, 현재는 외국인이 사용 가능한 유일한 패스가 되었다. 패스 이름도 시마테츠 1 day 패스에서 운젠ㆍ시마바라 프리패스로 변경되었다.
  • 성인(외국인) : 1일 - 3,000엔 / 2일 - 4,000엔
  • 사용 가능 구간
    • 나가사키 공항~이사하야역, 혼이사하야역 간 시마테츠 버스[6]
    • 이사하야역~시마바라항역 사이 시마바라 철도 전 구간, 시마바라 반도 내 버스 전 구간.
    • 쿠치노츠항~오니이케항 간 페리[7]
개정 전 / 개정 후 비교

기존의 탑승 범위에 시마바라 쿠치노츠항 ~구마모토 오니이케항 간 페리가 추가되었다. 나가사키 공항, 시마테츠버스터미널 호텔, 시마바라 철도 내 유인역들, 시마바라 반도 내 숙박시설, 안내소 등에서 구매할 수 있다.

개정으로 인해 기존의 시마바라 반도 주유패스는 내국인만 주말, 공휴일에 사용 가능하며, 외국인의 패스 값은 배 이상 뛰어버렸다[8]. 물론 인상 전 기존의 패스 가격이 노선 완주 운임보다 덜 나갔고 페리가 추가되었기 때문에 어느 정도의 인상은 불가피했지만, 이번의 인상률과 버스 노선의 대규모 감축[9]을 감안하면 패스의 혜택 대비 가격 인상폭이 너무 크다.[10]

기존에는 JR역에서 구매하여 2일 2,300엔으로 철도, 버스를 자유롭게 사용할 수 있는 시마바라 반도 프리 액세스 티켓 / 매월 2,4번째 일요일에만 1,000엔에 판매하는 시마테츠 프리 패스 / 후쿠오카~시마바라 간 JR+시마바라 철도의 왕복 특급 회수권 등 여러 종류의 선택지가 있었으나 대규모 폐지와 개편을 통해, 외국인용과 내국인용 각각 1개씩만 남게 되었다.SUNQ 패스 대신 써서 혼내주자
  • 이용 시 주의사항
    • 나가사키시와 시마바라시,운젠시 간 시마테츠의 버스 운행은 없다. 패스가 적용되지 않는 JR 또는 다른 버스 이용이 필요하다.[11] 한편, 공항~오무라~이사하야역 구간을 운행하는 나가사키 현영버스는 서로 다른 회사이니 주의.
    • 구마모토현에서 오가고자 하는 경우, 오니이케항 외의 다른 항구들에선 패스 구매 및 이용이 불가능하다. 오니이케항까지 가는 것도 일[12]이지만, 문제는 오니이케항에서 패스 이용은 가능하되, 구매가 불가능하다.[13] 때문에 구마모토에서 올 경우 빙 돌아가던가 페리 요금을 별도로 지불해야 한다. 게다가 오니이케항 주변에는 아무 것도 없으며 버스를 타고 아마쿠사시 시내까지 가도 마땅한 관광지는 없다. 차라리 환승이 있더라도 레이호쿠마치의 토미오카 성이나 카미아마쿠사시의 관광지들이 그나마 볼 만한 편이다. 다만 이렇게 왔다갔다하면 당연히 이동 소요시간 및 환승이 많아져 지치게 된다. 오니이케항까지는 렌트카를 타고 가는 게 그나마 나은데 이러면 패스를 끊을 이유가 없으니, 사실상 페리는 계륵. 패스 가격 인상의 정당화를 위한 추가에 불과한 셈이다. 오니이케항 후기.
    • 거점이 되는 시마바라시의 관광지로는 시마바라 성, 무가저택거리 등을 중심으로 한 시내 도보 이동과 남부의 화산분화 보존지역 정도가 있다. 나가사키 공항~이사하야~시마바라 간 이동 요금은 1,800엔 / 운젠 재해 기념관은 버스로 왕복 500엔이다. 투자한 가격을 넘기는 건 쉽지만 시마바라 반도는 시골답게 버스가 일찍 끊기고 배차 간격이 긴 곳이다. 때문에 아침 일찍부터 움직이고 대략적인 시간대를 고려해 일정을 짜야 한다. 다만 이는 당일치기의 경우에 해당하며, 2일권을 사용하거나 숙박하는 경우에는 그다지 신경 안 써도 된다.

5. 운젠ㆍ아마쿠사 세계유산 주유 패스[편집]


2일권 5, 500엔 / 3일권 6,800엔. 시마바라와 아마쿠사 내부의 철도,버스 자유 탑승이 가능하며, 구마모토~아마쿠사 간 버스와 구마모토~시마바라 페리는 편도로 제공된다. 아마쿠사시 쪽 육,해로와 시마바라시쪽 해로를 모두 이용하는 코스를 기대하고 만든 모양이다.
2021년 8월 현재 판매 중단.


6. 시마바라 반도 1/2day 주유패스[편집]


위의 시마테츠 1/2day 패스와는 다른 패스로, 보다 확대된 특징을 가지고 있으며 페리 탑승도 가능하다. 다만 공휴일, 토, 일요일에만 판매한다. 판매 장소는 열차, 버스 내에서 가능하며 원데이보다 확대되었다.
* 어른 : 1일 - 2,500엔, 2일 - 3,500엔
* 어린이 : 1일 - 1,250엔, 2일 - 1,750엔

2019년 3월부로 내국인 전용 패스로 바뀌었다. 판매 및 사용 상세사항은 기존과 동일하다. 가격은 어른 : 1일 - 2,500엔, 2일 - 3,500엔 / 어린이 : 1일 1,500엔. 두 차례의 개정을 거치며 수 년 전에 비해 가격이 배 이상으로 인상되었다.


7. 후쿠오카 지하철 1Day 패스[편집]


후쿠오카시 지하철을 운영하는 노선을 하루 동안 무제한으로 탈 수 있는 패스권이다. 요금은 어른은 640엔, 어린이 320엔이다. 발매 장소는 정기권 판매소, 각 역의 매점, 각 역의 창구, 자동판매기(일부 역에서는 판매불가인 곳도 있다.).

과거 외국인 한정 2day패스를 단돈 720엔에 팔았던 적이 있었으나 코로나등의 여파로 판매가 중단되었다.

주말 공휴일 및 방학기간[14]한정으로 어린이권을 100엔에 판매하는 초등학생 100엔 패스가 있다.

이 밖에도 이 패스의 어른 1매, 어린이 1매를 세트로 구매할 수 있는 패밀리 페어 킷푸도 판매중이다. 단 가족이 3명 이상 동행한다면 아래 파미치카킷푸가 더 싸다.

8. 그린패스/다자이후 그린패스[편집]


매년 발행하는 외국인 전용 패스권이다. 니시테츠 버스와 100엔 버스 등을 이용 가능하다. 다자이후 관광은 다자이후 그린패스로만 가능하다. 발매 장소는 니시테츠 역들(ex. 니시테츠후쿠오카(텐진)역), 하카타역 안내소, 후쿠오카 공항 버스정류장 등이다.
* 그린패스 : 어른 - 900엔, 어린이 - 450엔
* 다자이후 그린패스 : 어른 - 1,500엔, 어린이 - 750엔

2022년 부로 신규종이패스 판매가 중단되고 대신 my root라는 어플에서 패스를 판매한다. 종이패스와 달리 24시간권이며 요금은 동일하다. 6시간권도 판매중이며 가격은 600엔이다.

9. 후쿠오카 1Day 패스[편집]


니시테츠 철도 텐진오무타선 텐진~야나가와 구간, 다자이후선, 아마기선니시테츠 버스를 하루종일 이용 가능한 패스이다. 발매 장소는 니시테츠 역들(ex. 니시테츠후쿠오카(텐진)역), 하카타역 안내소, 후쿠오카 공항 버스정류장 등이다.
  • 어른 : 2,500엔
  • 어린이 : 1,250엔
범위가 넓어서 한국인 관광객들이 잘 안 쓰는 패스권이지만 매년 판매량이 조금씩 증가하고 있다.


10. 니시테츠 공항버스 티켓[편집]


니시테츠 버스에서 후쿠오카 공항 국제선 터미널과 하카타역, 니시테츠후쿠오카(텐진)역 왕복권으로 활용하는 티켓이다. 어른은 500엔, 어린이는 250엔. 참고로 다자이후 라이너 버스 '타비토'의 하카타역과 후쿠오카 공항 간에서도 사용 가능하다.
본인 명의의 JCB 카드가 있으면 20% 할인 구매가 가능하다. # 단, 공항 터미널에서만 가능하니 주의. (2018년까지는 당일도착 항공기 탑승권 소지자에 한해 무료 증정하였다.)

* 발매장소 : 후쿠오카 공항 국제선 터미널, 하카타 버스터미널, 니시테츠 텐진고속버스터미널

2021년 3월 12일부로 판매가 종료되었다.


11. 후쿠오카 투어리스트 패스[편집]


외국인 관광객들만 이용이 가능한 패스권으로, 니시테츠(전철, 버스 포함)는 물론 후쿠오카시 지하철, 쇼와 버스, JR 큐슈에서 가능하다.

1. 후쿠오카 시내 (니시테츠 전철 포함): 어른 1,700엔, 어린이 850엔
2. 후쿠오카 시내+다자이후 (니시테츠 전철 포함): 어른 2,000엔, 어린이 1,000엔

구입 장소와 할인 특전 장소

2023년 8월 16일을 기준으로, 패스의 가격이 통상판은 1,700엔, 다자이후 확장판은 2,000엔이다. 하지만 가격이 인상된 만큼 패스의 유효범위가 후쿠오카시 전 지역으로 확대되었고 새롭게 추가된 특전으로 후쿠오카의 시영 페리선을 탈 수 있게 되었다.


12. 빙빙 큐슈 티켓[편집]


JR 큐슈 전구간의 보통 · 쾌속 열차의 자유석에 연속 3일간 가능하다. 큐슈 신칸센과 특급 열차를 이용하는 경우는 별도로 특급권 등이 필요하다.

  • 성인 : 14,000엔
  • 어린이 : 7,000엔


13. 파미치카킷푸[편집]


한 가족당 1,000엔으로 후쿠오카시 지하철 전 노선을 1일 동안 탈 수 있는 패스권으로 소아(12세 미만), 유아(6세 미만)가 있는 가족 (성인 2명까지 소아 · 유아는 인원 제한 없음). 장소는 역 창구, 안내소에서 판다. 이용 방법은 개찰구가 아닌 역 창구로 가서 확인을 하면 된다.


14. Fukuoka Go Pass[편집]


마루토 후쿠오카 패스권 이어서 2018년 3월 26일부터 발매할 nimoca의 방일 외국인 전용 패스권이다.

총 3,000엔으로 기본 요금으로 2,500엔에다가 500엔 카드 보증금을 합친 것이다.


15. 기타큐슈도시권 1일 승차권(현지판)[편집]


니시테츠 버스 키타큐슈에서 자체 발매하는 1일 승차권. 1일 800엔이다. 니시테츠 버스 키타큐슈의 노선버스(고속버스 및 시내 방면 공항버스 제외)를 무제한 이용할 수 있다.


16. 기타큐슈도시권 1일 승차권(한국판)[편집]


2018년 4월 1일부터 한국판 1일 승차권이 발매한다. 1일 700엔이다. 현지 판매하지 않고, 한국 내 여행사에서만 판매한다. 구매시에 공항리무진 편도권과 간몬 기선 편도권을 추가로 증정한다. 이용 범위는 니시테츠 버스 키타큐슈의 시내버스. 단 와카마츠구 방면 버스(와카마츠역까지는 가능)와 고쿠라/쿠로사키/오리오 방면 공항버스(쿠사미역 행 버스는 가능)는 탈 수 없다. 당연히 시영버스, JR, 모노레일도 탑승 불가.


17. 사가시 교통국 1일 프리 승차권[편집]


사가현 사가시 교통국에서 발매하는 시영 버스 1일 승차권. 1,000엔짜리 전선 프리 승차권과 350엔짜리 지정구간내[15] 프리 승차권이 있다. 사가시내의 관광지는 지정구간내 승차권으로도 커버 가능하고, 세 번만 타면 이득이므로 사가시 관광 목적으로는 상당히 가성비가 좋은 패스. 단 쇼와 자동차 등 타 회사의 노선은 탑승하지 못하므로 주의.



18. 사이히 버스 1일 승차권[편집]


사이히 자동차에서 발매한다. 토, 일, 공휴일에 한해 사이히 버스와 사세보 버스의 사세보시 중심부 에리어를 1일간 무제한으로 탈 수 있는 패스. 성인 800엔, 어린이 400엔이다.


19. 쿠마가와 철도 1day Free Pass[편집]


쿠마가와 철도에서 발매한다. 단기체류 외국인에 한해 쿠마가와 철도 유노마에선을 1일간 무제한으로 탈 수 있는 패스. 성인 1,000엔, 어린이 500엔이다.


20. 가고시마 큐트 패스[편집]


개편 이전(~2018년 3월) : 명칭은 가고시마 웰컴 큐트 패스이며 1일권 1,000엔 / 2일권 1,500엔이었다. 사용 방법, 범위 및 혜택은 개편 이후와 동일하다.

2018년 4월부터 가고시마 큐트 패스로 개편되었다. 이제부터는 환영하지 않는다는 건가 가격은 1일권 성인 1,200엔 / 2일권 1,800엔. 개시 일자를 정해 동전이나 손톱 등으로 긁어 사용하는 방식이며 2일권은 연속일자로 사용해야 한다. 가고시마시가고시마 시영 전차, 관광 전차[16], 시영 버스, 가고시마 시티뷰 버스, 사쿠라지마 페리, 사쿠라지마 아일랜드뷰 버스, 요리미치 크루즈[17]를 기간 내 무제한 이용할 수 있다. 그 밖에는 시내 여러 관광지들의 입장료 할인이나 입장 기념품 등의 혜택이 있다. 단, 민영 버스는 패스 범위에 들어가지 않으니 주의.[18]


21. 가고시마시 일일 승차권[편집]


위의 가고시마 큐트 패스에서 사쿠라지마를 제외하고 가고시마 시내만으로 범위가 한정된 티켓. 나머지 사항은 동일하다. 사쿠라지마에 가지 않을 거라면 큐트 패스 대신 이걸 사면 된다. 1일권만 존재하며 가격은 성인 600엔, 어린이 300엔.


22. 유후인 1day 레일&버스 티켓[편집]


2022년 2월 1일부로 발매. 어른 2,270엔, 아이 1,130엔.

23. SUNQ 패스[편집]


파일:나무위키상세내용.png   자세한 내용은 SUNQ 패스 문서를 참고하십시오.


24. 나가사키 노면전차 1일권[편집]


나가사키 전기궤도 에서 판매한다. 1일권은 600엔 24시간권은 700엔이다. 전차 1회 탑승요금이 140엔이기 때문에 1일권 기준 4번정도 24시간권 기준 5번정도 타면 본전을 뽑는다.

모바일승차권과 종이승차권이 있으며 1일권의 경우 종이, 모바일 모두 구매가 가능하나 24시간권은 모바일로만 구매가능하다. 24시간권의 경우 시간권이기 때문에 나가사키에 오후, 저녁쯤에 도착해 이 패스를 쓰면 사실상 2일권 처럼 이용이 가능하다.


파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 교통 패스/일본 문서의 r444에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기
파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 다른 문서에서 가져왔습니다.
[ 펼치기 · 접기 ]
교통 패스/일본 문서의 r444 (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)




파일:크리에이티브 커먼즈 라이선스__CC.png 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-14 03:12:51에 나무위키 교통 패스/일본/큐슈권 문서에서 가져왔습니다.

[1] 큐슈 신칸센(지정석) 이용[2] 이때 5일권이 사라졌다. 기존 5일권은 10,000엔. 또한 3일권 가격이 1,500엔 내렸다.[3] 치쿠히선은 사가현에 있는 카라츠역까지 이용할 수 있다. 후쿠오카시 지하철 공항선 구간은 이용 불가.[4] 나가사키 공항 노선 가능, 후쿠오카~시마바라 고속버스 제외[5] 후술하겠지만 시마바라항의 페리는 탑승 불가능하다.[6] 일 9회 운행. 일 24회 운행하는 나가사키 현영버스와는 별개이니 주의.[7] 시마바라항, 타이라항의 페리는 범위 외.[8] 내국인도 기존의 1,000엔짜리 주말 1일권이 이름을 바꾸면서 내국인 전용 2,500엔 짜리 티켓이 된 것이기 때문에 부담이 늘었다.[9] 시마바라시의 경우 기존 시내버스 21개 계통 중 3개만 남기고 폐지, 미나미시마바라시도 절반에 가까운 계통이 폐지되었으며 해당 구간은 시영 커뮤니티 버스로 일부 대체 운행한다.링크 운젠시의 버스는 일단 그대로이지만 추가로 감편될 여지는 있다.[10] 본전을 뽑는 것 자체는 어려운 것까진 아니다. 예를 들어 1일권은 나가사키 공항에서 이사하야까지 버스로 이동한 뒤, 시마바라시나 운젠시까지 이동해 관광 후 다시 이사하야까지 돌아가면 패스 금액을 상회한다. 단, 아마쿠사를 제외한 구마모토 타 항구에서부터 배편을 이용해 시마바라에 오는 경우에는 뱃값은 별도이기에 패스가 돈낭비가 될 가능성이 높다. 또 나가사키시에서부터 운젠시까지 가는 버스는 다른 회사 소속이기에 패스 범위 밖이다. 그러므로 자신의 여행 코스에 패스가 필요한지 미리 알아보고 구매하자.[11] 버스 노선도 참고 그런데, 훨씬 더 멀리 있는 후쿠오카까지는 고속버스가 운행 중이다.(...)[12] 아마쿠사 제도에서도 깊숙한 곳에 있다보니 대중교통을 이용해 찾아가는 경우 구마모토시에서 오니이케항까지는 최소 4시간이 걸린다.[13] 안내 페이지의 구매장소 목록에서 제외되어 있다. 쿠치노츠항과 시마바라항 등이 쓰여있는 것을 보면 누락은 아닌 듯. 그런데 정작 시마바라항의 페리들은 패스 범위에 해당되지 않는다.[14] 방학기간은 후쿠오카 시립 소학교의 방학을 기준으로 삼는다.[15] 사가역 버스센터를 중심으로 150엔 운임을 적용받는 구간. 대략 북쪽으로는 유메타운, 남쪽으로는 사가성 부근까지 갈 수 있다.[16] 주말과 공휴일에만 일 2회 운행한다.[17] 일 1회, 오전 11시에 운항. 정상 요금은 성인 500엔, 어린이 250엔이다.[18] 대표적으로 사이고 다카모리가 그려져 있는 버스들이 민영 버스에 해당된다. 어차피 시영 버스들은 하나같이 도색이 튀다 보니 쉽게 구분된다. 정말로 시영버스인지 헷갈린다면 버스가 왔을 때 패스를 보여주면 버스 기사가 이를 알려준다. 그 밖에 버스 외부의 스피커에서도 시영버스인지 아닌지 알려준다. 워낙 헷갈려하는 사람들이 많아서 그런 듯 보인다.