경기광주 버스 17-1

1. 노선 정보[편집]

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2. 개요[편집]

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경기고속에서 운행하는 시내버스 노선으로 광주(송정동)과 성남(금광동)을 오간다. 전체 정류장 목록은 우측 링크를 참조. (17-1번, 17-1A번)

3. 역사[편집]

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• 구 17-1번에 관해서는 17번 문서를 참고할 것.

• 현 17-1번은 2008년 3월에 119번의 '광주 - 능골' 구간이 단축되면서 이 구간을 대체하기 위해 신설되었다. 초반에는 119번을 대체하기 위해 양벌리를 경유했던 점을 빼면 17번과 동일했고, 이 때문에 한때는 17-1번 측면에 17번과 17-1번은 동일한 노선이라는 안내문을 게시하여 다니기도 했다. 관련 사진[2]
  카페 게시물이라 직접 들어갈 경우 회원만 볼 수 있기 때문에, 부득이하게 이미지검색 링크로 연결하였다.

• 2009년 3월 2일부터 광남중을 경유하게 되었다. 관련 게시물

• 야탑과 광주를 바로 잇지 않고 서현역, 수내역으로 우회하여 갔기 때문에 불만이 제기되었고, 이에 따라 17-1번을 '야탑역 - 시범단지 - 장안타운' 경유로 변경하였다. 이 변경으로 17-1번은 119번과 동일하게 되었고, 119번에 과도하게 몰렸던 수요도 다소 분산되었다.

• 2016년 7~8월 경 17-1A번이 분리신설되었다. 기존의 17-1번 중 빨간색 번호판을 달고 문형2~3리 대신 봉골우림아파트를 경유하는 노선이 정식 노선으로 등록된 것이다.

• 2017년 9월 1일에 17번 차량 2대가 17-1번으로 이동하면서 9대에서 11대로 증차되었다. 그러나 2018년 이후 점점 감차되더니, 5대까지 감차되었다가 이후 112번 폐선분이 투입되면서 8대로 증차되었다.

• 2019년 9월 1일에 '연수원입구 - 이매역 - 야탑역 - 모란역 - 단대오거리 - 신구대학 - 숭신여중고' 구간이 '연수원입구 - 서현역 - 수내역 - 정자역 - 미금역 - 오리역' 으로 변경 예정이었으나 무산되었다.

4. 특징[편집]

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• 첫차와 막차가 양 방향 출발하는데 금광동 출발 차량은 사송동 주박이 아닌 광주차고지에서 금광동으로 이동해서 첫차로 운행을 시작한다. 과거에는 사송동에서도 주박한 적이 있다.

• 계속되는 고유가 사태로 인해 경유값이 폭등하면서, 기존 디젤 차량들이 모두 빠지고, 17번에서 다니던 CNG 일반버스들을 모두 투입하여 운행중이다. 이는 32-1번도 마찬가지였으나 32-1번은 공차회송 문제로 다시 철수하였다.

• 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.

• 광남중학교 정류장에서는 양방향 같은 버스가 들어오니 버스 앞에 방향판을 잘 보고 타야 한다.

4.1. 17번과 17-1번의 노선 차이[편집]

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• 17번은 송정교교차로에서 광주터미널 방면으로 진입하지만, 17-1번은 파발교사거리에서 경안동주민센터 방면으로 진입하고 축협을 경유해 한전광주지사에서 두 노선이 다시 만난다.

• 17번은 오포방면으로 직진하지만, 17-1번은 장지사거리에서 양벌리로 빠진다. 양벌3리, 양벌쌍용1차아파트, 양벌초등학교, 롯데칠성음료공장 그리고 광남중학교를 경유한다.

• 17번은 서현로에서 장안타운을 거치고 효자촌 방면으로 진입해서 동국대학교 분당한방병원과 능골공원, 양지마을, 수내역, 서현역을 거쳐 모란방면으로 가고, 17-1번은 서현로에서 돌지 않고 곧바로 직진하여 성남대로를 타고 모란방면으로 진입한다.

4.2. 17-1번과 17-1A번의 노선 차이[편집]

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• 17-1번은 노동교육청삼거리에서 문형삼거리 방면으로 직진하여 문형2,3리를 거쳐 능골삼거리 방면으로 간다.
• 17-1A번은 노동교육청삼거리에서 봉골길 방면으로 우회전하여 우림아파트를 거쳐 능골삼거리 방면으로 간다.

4.3. 17-1A번 시간표[편집]

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• 평일 시간표

• 토요일, 일요일, 공휴일 시간표

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5. 연계 철도역[편집]

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• 서울 지하철 8호선: 모란역, 신흥역, 수진역, 단대오거리역
• 수도권 전철 수인·분당선: 서현역, 이매역, 야탑역, 모란역
• 수도권 전철 경강선: 경기광주역, 이매역