강서대교

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이 사업 계획은 취소 또는 무산되었습니다.

본 문서의 사업 계획은 본래 시행될 예정이었지만, 여러가지 사유로 인하여 취소되었습니다.



한강의 교량
하류 방면

이름

상류 방면
마곡대교
강서대교(취소)
가양대교
평택파주고속도로
Gangseodaegyo(Way Bridge)

1. 개요
2. 상세
3. 재추진 가능성


1. 개요[편집]


평택파주고속도로강서IC~남고양IC[1]를 연결할 목적으로 신설할 예정이었던 한강의 교량이다.


2. 상세[편집]


평택파주고속도로가 처음 계획될 때는 이 교량을 신설해서 한강을 건너도록 계획되어 있었으나, 계획이 취소되고 인천국제공항고속도로방화대교를 공유해 한강을 건너는 것으로 변경되었다. 평택파주고속도로 본선은 강서IC부터 방화대로 지하를 통해 방화터널까지 연결되며, 방화터널이 끝나는 88JC에서 방화대교에 연결된다.

예정되어 있던 강서대교 이북 구간은 평택파주고속도로 지선으로 남는다. 봉대산JC에서 본선과 분기하여 남고양IC에서 강변북로와 연결된다.


3. 재추진 가능성[편집]


2019년 6월, 고양시가 국토교통부 대도시권광역교통위원회의 '권역별 광역교통망 기본 구상'에 반영을 건의한 14건의 '고양시·수도권 서북부 광역교통망 개선안' 중에 제2자유로현천IC와 올림픽대로를 연결하는 교량을 신설해 마곡지구와 연계하는 내용이 포함되어 있었다. 그러나 같은해 10월 대광위에서 발표한 광역교통비전 2030에는 한강 교량 신설에 대한 별도의 언급은 없었다.


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[1]평택파주고속도로 지선 시점