케이세이 AE100형 전동차 (r2판)

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1. 사양
2. 설명
3. 이야깃거리


1. 사양[편집]


열차 형식
특급형 전동차
급전 방식
직류 1500V
영업최고속도
110km/h
설계최고속도
130km/h
기동 가속도
2.0km/h/s
신호 방식
1호형 ATS, C-ATS
제작 회사
일본차량제조, 도큐차량제조
도입 연도
1991년
제어 방식
도요전기제 VVVF-GTO[1]
구동장치
TD 평행 카르단 구동방식
제동 방식
회생브레이크 병용 전기지령식


2. 설명[편집]


1991년 케이세이 전철스카이 라이너 등급으로 도입된 전동차이다. 영업 개시 당시에는 '뉴 스카이 라이너'로 불렸으며, 2010년 신 AE형 도입 이후에는 시티 라이너 등급으로 케이세이 본선 구간을 운행중이다.

2014년부터 토요일, 일요일, 휴일에만 운행했다.

게이세이 전철, 신케이세이 전철, 호쿠소 철도가 2015년 12월 5일에 다이어 개정을 따라 2015년 11월 29일부터 시티 라이너 종료함에 따라 사실상 폐차 수순을 밟게 된다(..)

2016년 1월 31일에 임시운행도 마쳤으며. 2월 21일, 2월 28일 기념투어열차가 마지막 운행이 된다.

3. 이야깃거리[편집]



[1] 정속운전기능 부착