서울교통공사 2000호대 저항제어 전동차/현황 (r62판)

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1. 개요
2. 현황
2.1. 미개조분
2.1.1. 본선 (10량)
2.2. 개조분


1. 개요[편집]


서울교통공사 2000호대 저항제어 전동차의 현황에 대한 문서다. 2023년 7월 6일부터 모든 저항제어 전동차가 퇴역한 상태다.
  • 신정차량사업소 소속 전동차는 직각형 201~209편성(현.201~205, 245~247, 209편성)과 개조저항 245~248편성이었으며, 군자차량사업소 소속 전동차는 직각형 210~214편성(현.210~211, 258~260편성)과 개조저항 256편성이었다.
  • 취소선은 현재 휴/폐차 혹은 운행중단 상태
  • 취소선 + 굵은 글씨체는 미반입 상태


2. 현황[편집]



2.1. 미개조분[편집]



2.1.1. 본선 (10량)[편집]


편성번호
제어방식
전조등
소속
제작년도
도입 목적
비고
201
저항제어
할로겐
신정차량사업소
1차분[대우]
3차분[현대]
4차분[한진]
1980년[A]
1986년[B]
1993년[C]
서울 지하철 2호선 신설동~종합운동장역 개통분
6량 증결분
10량 증결분
2005년 운행중단
[보존]
202
저항제어
할로겐
2005년 폐차
203
저항제어
할로겐
204
저항제어
할로겐
205
저항제어
할로겐


2.1.2. 신정지선 (6량)[편집]


편성번호
제어방식
전조등
소속
제작년도
도입 목적
비고
206
(현 245)
저항제어
할로겐
신정차량사업소
1차분[대우]
3차분[현대]
1980년[D]
1986년
[B]
서울 지하철 2호선 신설동~종합운동장역 개통분
6량 증결분
2007년 폐차
207
(현 246)
저항제어
할로겐
208
(현 247)
저항제어
할로겐
209
저항제어
할로겐
1차분[현대]
3차분[현대]
1980년[D]
1990년[E]
2005년 폐차


2.1.3. 성수지선 (4량)[편집]


편성번호
제어방식
전조등
소속
제작년도
도입 목적
비고
210
저항제어
할로겐
군자차량사업소
1차분[현대]
1980년
서울 지하철 2호선 신설동~종합운동장역 개통분
2005년 폐차
211
저항제어
할로겐
212
(현 258)
저항제어
할로겐
2차분[현대]
1982년
서울 지하철 2호선 종합운동장~교대역 개통분
2007년 폐차[1]
213
(현 259)
저항제어
할로겐
214
(현 260)
저항제어
할로겐


2.2. 개조분[편집]



2.2.1. 신정지선 (6량)[편집]


편성번호
제어방식
전조등
소속
제작년도
도입 목적
비고
245
저항제어
할로겐
신정차량사업소
3차분[현대]
4차분[한진]
1990년[E]
1993년[F]
2005년[개조]
3~4차분 부수객차 개조분
2023년 3월 18일 폐차
246
저항제어
할로겐
4차분[한진][대우]
1993년
2005년[개조]
4차분 부수객차 개조분
2021년 8월 폐차[2]
247
2023년 3월 20일 폐차
248
저항제어
할로겐
2023년 7월 6일 폐차
  • 개조 당시 처음부터 행선지 표시기와 열차번호 표시기를 LED로 장착했다.


2.2.2. 성수지선 (4량)[편집]


편성번호
제어방식
전조등
소속
제작년도
도입 목적
비고
256
저항제어
할로겐
군자차량사업소
4차분[한진]
1993년
2005년[개조]
4차분 개조분
2021년 4월 폐차
  • 개조 당시 처음부터 행선지 표시기와 열차번호 표시기를 LED로 장착했다.

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