문서 보기문서 편집수정 내역 GAZ-31105 볼가 (덤프버전으로 되돌리기) ||<tablealign=center><tablebordercolor=#00275d><tablebgcolor=#ffffff,#000000> [[GAZ|[[파일:external/upload.wikimedia.org/1053px-GAZ_Logo-en-01.svg.png|width=25%]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:external/cdn6.3dtuning.com/2.jpg|width=100%]]}}} || ||<bgcolor=#00275d> {{{#fff '''ГАЗ-31105 Волга'''}}} || [목차] '''GAZ-31105 Volga/ГАЗ-31105 Волга''' == 개요 == [[러시아]]의 자동차 제조사인 [[GAZ]]에서 생산했던 [[가즈 볼가|볼가]] 시리즈의 마지막 차종이다. == 상세 == === 1세대(2004~2009) === || [[파일:가즈 31105 볼가 후면부.png|width=700]] || || 차량의 후면부 || [[가즈-3110]] 라인업의 2번째 현대화를 거친 차량이며, [[2004년]] 1월부터 생산되었다. 차량의 기계적인 특성은 출시 1년 전쯤에 나온 사양을 계속 적용하였으며, 일부 부품들은 표준 혹은 옵션 사양으로 별도 적용되었다. 차량의 전후면부 디자인의 변경이 이루어졌으며, 차량의 후드 및 라디에이터 그릴이 일체형으로 변경되었다. 이 차의 출시로 인해 떨어졌던 [[가즈 볼가]] 시리즈의 명성을 어느 정도 회복시키기도 했으며, 오랫동안 생산한 것에 비해 나름 괜찮은 조립 품질 수준을 갖춘 차량이었다. 라인업은 세단 사양으로만 존재했다. 생산은 [[러시아]] [[니즈니노브고로드]]에 위치한 공장에서 이루어졌다. 새로운 디지털 방식의 계기판이 탑재되었고 수평 스티어링 칼럼이 적용되었으며, 시트의 두께가 얇아지면서 더 넓은 헤드룸을 확보할 수 있었다. [[파워트레인]]으로는 2.5L ZMZ-4021형 I4 엔진, 2,3L ZMZ-4062.10형 I4 엔진이 출시 초기부터 [[2005년]]까지 탑재되다가 [[2006년]]형부터 [[크라이슬러]] 사의 2.4L EDZ형 I4 엔진[* [[크라이슬러 세브링]] 및 [[가즈 볼가 사이버]]에도 탑재되었다.], 2.5L ZMZ-40525형 I4 엔진[* 당시에는 [[유로규제|유로 3]] 기준을 충족하고 있었다.] 및 2.1L GAZ-560형 디젤 I4 엔진이 탑재되었다. 이와 함께 [[2007년]]까지 [[아이신]] 워너 사의 4단 [[자동변속기]] 사양이 있었고, 기본 5단 [[수동변속기]]가 적용되었다. 롱휠베이스 사양으로 311055 볼가가 있었으며, 새로 목재 마감재가 적용된 것이 특징이었다. 이는 약간의 [[페이스리프트]]를 거친 [[2007년]]형 차량부터 적용되기 시작했으며, 후미등의 변경 역시 이루어졌다. [[2008년]]에 후속격 차종으로 [[가즈 볼가 사이버]]가 출시되었으며, [[2009년]]까지 병행 생산되다가 단종되었다. 이로 인해 한정 생산분을 제외한 [[가즈 볼가|GAZ-24]]에서 시작된 볼가 시리즈의 역사는 끝나게 되었으며, 이후 GAZ-3102 라인업 및 3110 라인업 역시 이듬해 단종되었다. [[분류:GAZ/생산차량]][[분류:2004년 출시]][[분류:2009년 단종]][[분류:준대형차]][[분류:세단]]캡챠되돌리기