문서 보기문서 편집수정 내역 히가시루모이 신호장 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:폐쇄된 교통시설)] ||<tablebordercolor=#ffffff,#191919><tablebgcolor=#ffffff,#191919> {{{+1 [ruby(東留萠, ruby=ひがしるもい)][ruby(信号場, ruby=しんごうじょう)]}}} || {{{+1 Higashi-rumoi Signal Station}}} || ||<-3><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#808080> {{{#d8d8d8 철도성}}}[br]'''{{{+1 {{{#d8d8d8 히가시루모이 신호장}}} {{{#ffffff (폐역)}}}}}}'''|| ||<-3>[include(틀:지도, 장소=43.939778 141.666639, 너비=100%, 높이=300px)]|| ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 東留萠信号場[br](ひがしるもいしんごうじょう) || || 영어 ||<-2> Higashi-rumoi Signal Station || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''주소''' || ||<-3> [[홋카이도]] [[루모이시]] 호리카와초[br]北海道留萌市堀川町 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''역 운영기관''' || ||<bgcolor=#808080> [[루모이 본선|{{{#ffffff 루모이 본선}}}]] ||<-2><|2><bgcolor=#ffffff,#191919> 철도성(鉄道省) || ||<bgcolor=#808080> [[하보로선|{{{#ffffff 하보로선}}}]] || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개업일''' || ||<-3> 1927년 10월 25일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''폐업일''' || ||<-3> 1941년 12월 9일 || ||<-3><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''노선거리표''' || ||<width=120px><colbgcolor=#ffffff,#191919> [[후카가와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">후카가와 방면</div>}}}}}}]][[오와다역(홋카이도)|오와다]][br]← 4.6 km ||<width=120px> '''[[루모이 본선]]'''[br]--히가시루모이[br]신호장--[br]{{{#red (폐역)}}} ||<width=120px><colbgcolor=#ffffff,#191919> [[마시케역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px">마시케 방면</div>}}}}}}]][[루모이역|루모이]][br]1.3 km → || ||<width=120px> [[루모이역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px"><del>루모이 방면</del></div>}}}}}}]]--[[루모이역|루모이]][br]← 1.3 km-- ||<width=120px> '''--옛 [[하보로선]]--{{{#ff0000 {{{#!html<div style="font-size:13px">(1927~1941)</div>}}}}}}'''--히가시루모이[br]신호장-- ||<width=120px> [[하보로역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html<div style="font-size:13px"><del>하보로 방면</del></div>}}}}}}]]--[[산토마리역|산토마리]][br]3.7 km →-- || [[파일:Higashirumoi_ss_ato.jpg]] 2016년의 분기점 터 [목차] [clearfix] == 개요 == 일본 [[홋카이도]] [[루모이시]]에 있었던 국철(철도성 소속) [[루모이 본선]] 및 [[하보로선]]의 폐지된 신호장이다. 1927년에 [[오토도역]]까지 이어지는 루모이선 지선이 개통됨에 따라 분기점으로 설치되었다. 당시 지선 열차는 [[루모이역]]에서 이 신호장까지 온 후 북서쪽 [[산토마리역|산토마리]] 방면으로 [[스위치백]] 하는 구조였다. 1931년에는 루모이역으로 가는 노선이 루모이 본선, 지선이 [[하보로선]]으로 개칭되었다. 그러나 1941년 [[테시오 탄광철도]]가 개통되면서 하보로선도 루모이역에서 바로 분기하는 신선으로 경로를 바꾸었기 때문에 스위치백할 필요가 없어져 폐역되었다. 여담으로 그와 동시에 [[하보로역]]을 종점으로 하던 하보로선이 [[치쿠베츠역]]까지 연장되었다. 신호장 설비가 단순했기 때문인지 흔적은 거의 남아있지 않다. 분기점 근처에 [[하보로선]] 노반이 남아있다. 현재 신호장 주변은 평범한 주택가이며 옆으로 [[일본 232번 국도|232번 국도]]가 지나간다. == 신호장 구조 == 신호장에서 루모이가와(留萌川) 남단으로 가는 루모이 본선과 북단으로 빠지는 하보로선이 분기하는 구조였다. 1932년에 여객용 상대식 승강장이 설치되어 있었다는 기록이 있으나 규모와 여객실적은 알 수 없다. [[분류:일본의 폐지된 철도 신호장]][[분류:1927년 개업한 철도역]][[분류:1941년 폐지된 철도역]][[분류:루모이 본선]][[분류:하보로선]]캡챠되돌리기