문서 보기문서 편집수정 내역 화성 버스 4108 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:화성시의 버스)] ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f00><width=52.2%> {{{#!wiki style="margin: -4px -10px" [[파일:화성여객4827.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -4px -10px" [[파일:화성 버스 4108_3370.jpg|width=100%]]}}} || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f00><bgcolor=#f00> [[파일:화성시 CI_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 화성시 직행좌석버스 4108번}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 경기도 화성시 반송동(나루마을.월드반도) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 서울특별시 중구 봉래동2가 ([[서울역버스환승센터]]) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:20 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 06:20 || || 막차 || 22:40 || 막차 || 23:45 || ||<-2> 배차간격 ||<-4> 15~40분 || ||<-2> 운수사명 || [[화성여객]] ||<-2> 운행대수 || 6대[* 2층버스 5대+1층버스 1대+평일 출퇴근시간대 전세버스 3대][* 주말의 경우 5대만 운행] || ||<-3><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f00><bgcolor=#f00> {{{#ffffff 경유 정류장}}} || ||<width=490px> '''화성(동탄)''' ||<|7><width=20px> ↔ ||<width=490px> '''서울(숭례문)''' || || 나루마을.월드반도 || 서울백병원.국가인권위.안중근활동터(상)[br]남대문세무서.서울백병원(하) || || 솔빛마을.서해.쌍용아파트 || 서울시청 || || 다은마을 || 신한은행본점 || || 메타폴리스 || [[숭례문]] || || 한빛마을 || [[서울역버스환승센터]] || || 예당마을.롯데캐슬 || 명동국민은행앞 || == 개요 == [[동탄신도시]]와 [[서울역]]을 오가는 직행좌석버스 노선으로 왕복 운행거리는 99.8km이다. [[https://map.naver.com/?busId=16151|현재 정류장 목록]] == 역사 == * [[광역급행버스 M4108|M4108번]]의 보조 노선으로 2018년 10월 15일에 운행을 개시하였다. * 운행 초기엔 1층차량 2대와, 계열사 대원관광 소속 관광버스가 출퇴근시간대에 지원을 해주는 방식이었다. * 2019년 1월에 3대가 증차되어 총 5대로 운행하게 되었다. * 2019년 10월 28일에 2층버스 2대가 출고되었고, 11월 4일부터 운행을 시작했다. 이후 2019년 12월 중순부터 2층버스 2대가 추가로 도입되어 기존 차량들을 교체하였다. * 2023년 4월부터 1층차량 한대가 증차되어, 총 6대로 운행중이다. == 특징 == * 해당 노선의 신설을 위해 [[용인 버스 8100|8100번]]의 인가대수를 활용했다. 다만 8100번은 그대로 26대로 운행 중. * 2021년에 전 차량을 2층버스로 교체했다. 따라서 [[광역급행버스]]인 [[광역급행버스 M4108|M4108번]]처럼 '''입석을 받지 않는다.''' 그래서 사실상 M4108번의 2층버스 전용 노선[* 비슷한 예로 남양주 [[대원운수]]의 [[남양주 버스 1000-1|1000-1번]]이 있었다.]이나 다름없었지만 M4108번에도 2층 전기버스가 투입되었다. 2023년에는 대광위 도색이 적용된 유니버스 프라임 1대가 투입되어서 전 차량이 2층버스라는 개념은 사라졌다. * 본선인 [[광역급행버스 M4108|M4108번]]과 달리(이 노선은 [[대원고속]]이 운행) 이 노선은 [[화성여객]]에서 운행한다. * 이 노선에 일반 차량이 증차된 경위에는 여러가지 사유가 있는데 그 중 가장 큰 것은 근로법 시행으로 인해 기존 M4108번의 운행횟수가 감회되어서 배차간격 민원이 증가했기 때문이다. 그렇다고 증차를 하자니 M버스 규정상 경력 5년 이상의 기사만 투입될 수 있는데, 이런 조건으로 인해 증차가 잘 되지 않자 대신 신입 기사 투입이 쉬운 화성 면허인 4108번을 증차하여 문제를 해결하고자 한 것이었다. [[화성 버스 4403|4403번]] 역시 비슷한 사례다. * M4108번의 요금이 2800원으로 선제 인상됨에 따라 이 노선의 요금이 400원 더 저렴하다는 메리트가 있기도 했으나, 2019년 9월 28일부터 경기도 버스 요금도 인상되어 다시 동일해졌다. 다만 환승없이 1회만 승차시에는 전 구간 추가요금을 받지 않는다. * M4108의 보조노선이지만 본선과 전 구간 동일 규칙에 따라 한남동에 정차하지 않고 바로 명동으로 간다.[* 이 점은 동탄신도시 내의 구간에서도 적용되어, 노선 경로상에 있으나 M버스가 정차하지 않는 정류소는 4108 역시 무정차로 통과해 버린다.] * 이전엔 같은 계열사인 대원관광 소속 전세차량들이 출퇴근 시간대에 지원했으나, 현재는 청운관광 소속 차량들이 지원한다. * 차고지는 [[동탄공영차고지]]를 사용한다. === 시간표 === [[파일:4108 시간표.jpg]] === 사건사고 === 경부고속도로에서 이 노선의 2층버스와 관광버스가 추돌하는 사고가 발생했다. [[http://m.kyeongin.com/view.php?key=20230515010002628|#]] == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 1호선]]: [[서울역#s-1.2]] * [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]]: [[을지로3가역]][* 서울백병원 정류장에서 내리면 탈 수는 있는데... 을지로입구보다는 많이 걸어야 하므로 을지로입구 정류장에서 내리는 것이 좋다.], [[을지로입구역]] * [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 4호선]]: [[서울역#s-1.2]] * [[파일:GJLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경의·중앙선]]: [[서울역#s-1.1]] * [[파일:AREX_icon.svg|width=17]] [[인천국제공항철도]]: [[서울역#s-1.3]] * [[파일:코레일_기본_로고.svg|width=60]] 일반 철도역: 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로) == 둘러보기 == [include(틀:대광위 준공영제 버스 노선)] [[분류:화성시의 시내버스]][[분류:경기도의 직행좌석버스]][[분류:2018년 개업한 버스 노선]][[분류:서울특별시를 경유하는 화성시 시내버스]][[분류:2층버스 운행 노선]]캡챠되돌리기