문서 보기문서 편집수정 내역 혼다 인테그라 SJ (덤프버전으로 되돌리기) ||<tablealign=center><tablebordercolor=#dc143c><tablebgcolor=#ffffff,#000> [[혼다|[[파일:혼다 자동차 로고.png|width=30%]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:혼다 인테그라 SJ.png|width=100%]]}}} || ||<bgcolor=#dc143c> {{{#ffffff '''INTEGRA SJ'''}}} || [목차] '''Hond Integra SJ[* Integra는 '통합'이라는 뜻의 영단어 'Integration'에서 파생되었으며 SJ는 'Sedan Joyful'의 약자이다.]/ホンダ・インテグラ SJ''' == 개요 == [[일본]]의 자동차 제조사인 [[혼다]]에서 생산했던 세단형 소형차이다. == 상세 == === 1세대(1996~2001) === [[파일:1997 혼다 인테그라 SJ.png|width=700]] 기반 차량인 [[혼다 시빅 페리오]]의 출시 6개월 후인 [[1996년]] 2월 29일에 발표된 후 다음 날부터 판매되었다. 혼다 [[베르노점]] 전용으로만 판매된 차량[* 인테그라 SJ 이전에 2세대 [[혼다 발라드]]의 후속 차종으로 출시되었으나 9년 5개월 정도의 공백기를 거친 후 출시된 차량이었다.]이며 [[혼다 인테그라]]의 파생 차량이었다. 또한 EK형 [[혼다 시빅 페리오]]를 기반으로 하였으며 앞부분은 [[혼다 오르티아]]와 유사한 편이었다.[[페이스리프트]] 당시에는 전면부를 [[혼다 오르티아]]의 형태로 맞추었으나 테일램프 부분은 [[혼다 시빅 페리오]]와 유사한 형태를 취하고 있었다. 일찍이 1992년에 출시된 [[혼다 도마니]]와 1995년 전후에 등장한 MA/MB/MC계 혼다 시빅 유럽형 모델, 그리고 [[오스틴 로버 그룹|로버 그룹]]과의 기술제휴로 개발된 유럽형 시빅의 형제차 [[로버 400|로버 400 시리즈]]와도 플랫폼을 공용한다. [[1997년]] 2월 6일에 연식변경이 이루어져 앞좌석에 SRS 에어백이 표준 탑재되었고 장비 일부 보강과 옵션 비용이 조정되는 사소한 변경만 있었다. 이듬해 1월 29일 연식변경에서는 ABS 및 전면부 UV 차단 유리가 전 사양에 표준 적용되었다. 후면 트렁크 및 리어 콤비 램프가 [[혼다 시빅 페리오]]와 같은 것으로 되어 있으며 계기판이 2DIN에 호환되는 것으로 변경되었다. [[파일:혼다 인테그라 SJ 후면.png|width=700]] 차량의 후면부 [[1999년]] 1월 21일에 [[페이스리프트]]가 이루어졌으며, 저공해차인 혼다 LEV 적용 확대가 이루어졌으며, 전후면부의 변경이 이루어졌다. 이후 같은 해 7월 30일에는 LEV 사양이 [[2001년]] 배출가스 규제 인증을 받았고 LXi를 기반으로 한 우드그레인 패널, 고사양 CD체인저 제어 기능이 내장된 카세트 오디오 장치가 탑재된 클린 에디션이 추가되었다. [[파워트레인]]으로는 1.5L D15B형 [[SOHC]] PGM-FI[* 전자 제어 연료 분사 방식의 약자] 수랭식 I4 엔진이 탑재되었으며 130PS의 출력을 내는 [[V-TEC]] 엔진과 105PS의 출력을 내는 하이퍼 16밸브 방식의 엔진이 적용되었다. LXi 및 VXi 사양에서는 [[무단변속기|CVT]]가 EXi 사양에서는 4단 [[자동변속기]]가 탑재되었으며 5단 [[수동변속기]] 사양도 있었으며 CVT 사양은 [[혼다 시빅]]에 탑재된 것에서 개량이 이루어진 것이었다. 연료 탱크의 총 용량은 45L였다. [[전륜구동]] 형태의 차량이었으며 전후면부 모두 [[더블 위시본 서스펜션]]이 탑재되었다. 차량의 전장은 4,450mm, 전폭은 1,695mm, 전고는 1,390mm, 휠베이스는 2,620mm, 공차중량은 970kg~1,100kg이었다. [[파일:이스즈 버텍스.png|width=700]] [[배지 엔지니어링]] 차량인 이스즈 버텍스 [[태국]] 시장에서는 [[이스즈 버텍스]]로 [[배지 엔지니어링]]되어 판매되었다. [[2000년]] 9월에 [[혼다 시빅 페리오]]의 [[풀체인지]] 이후 판매 부진 차량에 대한 정리 목적으로 [[혼다 도마니]]와 함께 생산이 중단되었다. 이후 1년 3개월간 재고 차량으로 판매되다가 [[2001년]] 12월에 모두 소진하면서 단종되었다. 이후 [[2002년]] 12월에 후속 차종인 [[혼다 피트 아리아]]의 출시 전까지 공백기를 거쳐야 했다. 전면부를 공유했던 [[혼다 오르티아]]는 [[2002년]]까지 판매된 후 단종되었고 [[혼다 시빅]]을 기반으로 한 차량이 [[혼다]] 딜러점의 통합 이후인 [[2006년]] 2월부터 8세대 [[혼다 시빅]]을 취급하게 되면서 [[베르노점]] 판매 [[혼다 시빅]] 계열 차량이 다시 판매되기까지 4년 2개월이라는 공백기를 거쳐야 했다. == 둘러보기 == [include(틀:혼다의 차량)] [[분류:혼다/생산차량]][[분류:1996년 출시]][[분류:2001년 단종]][[분류:준중형 세단]]캡챠되돌리기