하코네 로프웨이 (덤프버전으로 되돌리기)

[include(틀:다른 뜻1, other1=이름이 비슷한 로프웨이, rd1=하코네 코마가타케 로프웨이)]
[include(틀:일본의 로프웨이)]
[include(틀:오다큐 그룹의 노선)]

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오와쿠다니(大涌谷) 위를 지나는 로프웨이||
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||<:><width=90px>'''분류'''||[[케이블카|로프웨이]]||
||<:>'''기점'''||[[소운잔역]]||
||<:>'''종점'''||[[토겐다이역]]||
||<:>'''역 수'''||4||
||<:>'''노선 기호'''||{{{#e95416 {{{+1 '''OH''' }}}}}}||
||<:>'''개업일'''||[[1959년]] [[12월 6일]]||
||<:>'''소유자'''||<|2>[[하코네 등산철도|[[파일:HakoneTR_logo.svg|width=180]][br]{{{#df5f34 하코네 등산철도}}}]]||
||<:>'''운영자'''||
||<-2><:><bgcolor=#e95416>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''||
||<:>'''노선연장'''||4.005km||
||<:>'''승차정원'''||18명||
||<:>'''승차시간'''||역간 15분||
||<:>'''운행간격'''||1분||

||<tablebordercolor=#e95416><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><:><-2>[[파일:HTR_HR_linemap.png|width=100%]]||
||<bgcolor=#e95416><:><-2>{{{#ffffff 실측지도상의 노선도}}}||
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||<rowbgcolor=#e95416><width=50%><:>{{{#ffffff '''소운잔→오와쿠다니 주행영상'''}}}||<width=50%><:>{{{#ffffff '''토겐다이→오와쿠다니 주행영상'''}}}||

[목차]
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== 개요 ==
[[가나가와현]] [[아시가라시모군]] [[하코네마치]] 내의 [[소운잔역]]에서 [[토겐다이역]]을 잇는 4km 길이의 삭도 노선이자, 이 노선을 운영하는 회사 이름이기도 하다. 1959년 소운잔-오와쿠다니 구간 개업 이후 지금까지 하코네 방면의 관광객 운송을 담당중이다. [[오다큐]] 그룹의 일원이며 하코네의 여객 수송을 맡고 있기도 하다. [[하코네 코마가타케 로프웨이|하코네 '''코마가타케''' 로프웨이]]와는 다른 노선이니 탑승 시 주의가 필요하다.

[[오와쿠다니역]] 바로 밑에 있는 오와쿠다니 계곡에서는 '''[[유황]]을 포함한 화산가스가 상시 분출'''되고있기 때문에 화산활동이 심해지는 날이면 로프웨이 운행 자체가 중단되기도 한다. 당연히 인체에도 유해할 정도의 영향이 있을 수 있기 때문에 소운잔, 오와쿠다니, 우바코역에는 물티슈와 응급키트를 갖추고 구급실이 마련되어 있으며, [[https://www.hakonenavi.jp/volcanic_gas_info/caution/|로프웨이 홈페이지]]에서는 소운잔~우바코 구간에는 폐질환 환자, 심장질환 환자, 천식환자 등의 탑승을 금지하고 있다.

MBC [[나 혼자 산다]]에서 [[KEY(SHINee)|키]]가 어머니를 모시고 로프웨이를 이용해 오와쿠다니역에 방문하는 에피소드가 방영되었다.

== 역사 ==
후지하코네 이즈 국립공원(富士箱根伊豆国立公園) 계획의 일환으로 1959년에 '하코네 로프웨이 주식회사'가 소운잔~오와쿠다니 구간을 건설하여 운행을 시작했다. 1960년에는 토겐다이까지 연장되었으며 당시에는 오와쿠다니에서 운행계통이 끊기지 않고 모든 구간을 운행했다.

이후 경제성장기를 거치면서 관광객이 꾸준히 증가했으나, 설비가 노후화되고 운송능력이 뒤쳐져 승차대기에 1~2시간이 걸리는 지경에 이르게 되자 2000~2001년에 소운잔~오와쿠다니 구간의 철탑, 역사, 차량 등 설비를 대대적으로 개수했고, 운행방식도 복선자동순환식에서 복식단선자동순환식 푸니텔로 바뀌었다. 이로 인해 운행이 재개된 2002년부터는 오와쿠다니에서 운행계통이 끊어지게 되었다. 2006년에는 오와쿠다니~토겐다이 구간도 개수가 이루어져 2007년부터 운행했다.

=== 화산활동으로 인한 운휴 및 대행버스 운행 ===
2015년 5월 6일부로 오와쿠다니역 일대의 하코네산이 분화경계 2단계[* 총 5단계로 나눈다. 이중 2단계는 분화구 주변에서 화산활동이 발생할 가능성이 큰 단계로 분화구 주변 출입이 통제된다.] 구역으로 지정됨에 따라 하코네 로프웨이가 운휴에 들어갔다. 운휴가 장기화되면서 2015년 5월 20일부터 대행버스가 운행되기 시작하였으며, 동년 6월 30일부터 9월 14일까지는 분화경계 3단계 지역으로 격상되어 이마저도 운휴되었다.[* 3단계부터 입산금지조치에 들어간다. 참고로 4단계로 지정되면 노약자, 장애인, 임산부, 일본어를 못하는 외국인, 그 주변 지리에 어두운 여행자는 대피해야 하며, 5단계가 되면 위험 지역의 전 주민이 대피해야 한다.]

2015년 9월 11일부터 분화경계가 2단계로 다시 내려가 9월 14일부터 대행버스 운행을 재개하였으며, 2016년 4월 23일부터는 토겐다이~오와쿠다니 구간 운행을 재개하였으나 오와쿠다니역 밖으로는 한발자국도 나갈 수 없었다. 2016년 7월 27일부터 전구간 운행을 재개하였다.

그러나 2019년 5월 19일에 다시 2단계 경계가 발령되면서 로프웨이도 전구간 운휴에 들어갔다. 화산 활동 레벨이 상향되면서, 해당 구간은 대체 버스 운행이 개시되었고, 이에 따라 발매기 대신 창구에서만 프리 패스를 발매했다. 사실 2019년 초부터 정기 점검 기간이 겹치면서 전구간 탑승이 쉽지 않은 상황이었다. 동년 10월 26일에 로프웨이 운행이 재개되었다.

2022년 4월 1일에는 개통 당시부터 로프웨이를 운영해오던 '하코네 로프웨이 주식회사'가 [[하코네 등산철도]]에 흡수합병되면서 동사의 노선이 되었다.

== 역 목록 ==
||<:><-5><bgcolor=#e95416>{{{#ffffff '''하코네 등산철도 하코네 로프웨이'''}}}||
||<rowbgcolor=#e95416><:>{{{#ffffff 번호}}}||<:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff 고도(m)}}}||<:>{{{#ffffff 환승노선}}}||
||<:>OH62||<:>0.0||<:>[[소운잔역|소운잔]][br]早雲山||<:>757||¶[[하코네 등산철도]] [[파일:ODK-OHr.svg|width=17]][[하코네 등산철도 강삭선|강삭선(하코네 등산 케이블카)]](OH62)||
||<:>OH63||<:>1.472||<:>[[오와쿠다니역|오와쿠다니]][br]大涌谷||<:>1,044||이곳에서 소운잔 방면과 토겐다이 방면 환승||
||<:>OH64||<:>2.737||<:>[[우바코역|우바코]][br]姥子||<:>878||<:>||
||<:>OH65||<:>4.005||<:>[[토겐다이역|토겐다이]][br]桃源台||<:>741||¶'''토겐다이항''' : [[하코네 관광선]] [[파일:ODK-OHr.svg|width=17]]하코네 해적선(OH65)[br]¶'''[[코지리항]]''' : [[하코네 유선]] 아시노코 유람선(도보연락)||

[[분류:하코네 로프웨이]][[분류:일본의 없어진 철도 운영 주체]][[분류:1959년 기업]][[분류:2022년 해체]]
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