문서 보기문서 편집수정 내역 하동환 HDH 픽업트럭 (덤프버전으로 되돌리기) ||<-3><tablebordercolor=#344763><bgcolor=#344763><tablealign=center> {{{#FFFFFF '''쌍용자동차(하동환자동차)의 소형 픽업트럭 모델'''}}} || ||<rowbgcolor=#ffffff,#1F2023><width=40%> '''HDH 픽업트럭''' || → ||<width=40%> [[쌍용 액티언 스포츠|액티언 스포츠]] || ||<tablealign=center><tablebordercolor=#000><tablebgcolor=#ffffff> [[쌍용자동차|[[파일:동아자동차 심볼.svg|width=15%]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:hdh 트럭.png|width=100%]]}}} || ||<bgcolor=#2363b8> {{{#ffffff '''HDH 픽업트럭'''}}} || [목차] == 개요 == [[KG모빌리티]]의 모태가 되는 기업인 하동환자동차가 1963년부터 1965년까지 생산한 [[픽업트럭]]이다. == 상세 == 1963년에 [[승용차]] 형태로 생산했던 픽업트럭의 개발 배경은 당시 소형 삼륜차 중 하나였던 기아산업의 [[기아 K-360|'K-360']]의 딱딱한 승차감과 주행 시 안전성이 떨어진다는 점과 적은 적재량을 보완하기 위해 승용차 형태를 이용해 만든 것이었다. 차량의 앞부분은 일본의 낫산의 [[닛산 블루버드|블루버드]]를 기반으로 한 [[배지 엔지니어링]] 차량인 [[새나라자동차 새나라|'새나라']][* 혹은 [[신진자동차|신진공업]]이 생산한 산성호.]의 앞부분과 적재함을 얹은 형태로 생산한 것이었다. 지프 차량의 엔진을 재생하려 얹어 60마력을 내는 1.2ℓ 4기통 [[가솔린 엔진]]이 탑재됐고, 전륜에는 '새나라'처럼 독립현가 장치를 달아 승용차같은 승차감을 가지고 있었다. 이후 KG모빌리티의 픽업 트럭의 계보는 2002년 HDH 픽업트럭이 단종된 지 37년 만에 [[쌍용 무쏘 스포츠|무쏘 스포츠]]를 통해 부활해[* [[https://hachiil.tistory.com/m/38|그 와중에 동아자동차가 거화자동차를 인수한 시기 코란도 지프 픽업을 출시했지만, 1985년 초에 판매 부진으로 결국 단종됐다.]]] [[쌍용 액티언 스포츠|액티언 스포츠]], [[쌍용 코란도 스포츠|코란도 스포츠]], [[KGM 렉스턴 스포츠|렉스턴 스포츠]]를 거치며 쌍용자동차에서 [[KG모빌리티]]에 이르기까지 꾸준히 먹여살리고 있다. == 해외 수출 == ||<#fff> [[파일:Screenshot_20230422-201717~2.png|width=100%]] || [[브루나이]]에 1대를 수출하고, [[베트남 공화국|남베트남]]에 20대를 수출해 총 21대를 해외에 수출했다. == 둘러보기 == [include(틀:KG모빌리티의 차량)] [[분류:KG모빌리티/생산차량]][[분류:1963년 출시]][[분류:1965년 단종]][[분류:소형 픽업트럭]]캡챠되돌리기