문서 보기문서 편집수정 내역 포드 에코스포트 (r1 버전으로 되돌리기) ||<tablealign=center><tablebordercolor=#003179><tablebgcolor=#ffffff,#003179> [[포드 모터 컴퍼니|[[파일:Ford-Logo.png|width=10%]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:포드 에코스포트.png|width=700]]}}} || ||<bgcolor=#003179> {{{#ffffff '''ECOSPORT'''}}} || [목차] '''Ford Ecosport''' == 개요 == [[미국]]의 자동차 제조사인 [[포드 모터 컴퍼니|포드]]에서 생산하고 있는 소형 [[SUV]]이다. == 상세 == === 1세대(2003~2012) === ||<width=50%>[[파일:2004 에코스포츠.png|width=100%]]||[[파일:2008 에코스포츠.png|width=100%]]|| || 초기형(2004~2007) || 후기형(2007~2012) || 포드 브라질 개발 센터에서 디자인 개발이 이루어졌으며, 프로젝트명은 'BV226-아마존'이라는 이름으로 진행되었다. 유럽형 [[포드 피에스타|피에스타]]와 [[포드 퓨전(유럽형)|퓨전]]을 기반으로 했으며, 이로 인해 플랫폼 역시 '[[포드 B3 플랫폼]]'이 적용된다. 주로 [[라틴 아메리카]] 시장에서 판매된 전략 차량인데, [[베네수엘라]], [[아르헨티나]], [[멕시코]] 등지에서 인기가 있었으며, 특히 [[브라질]]에서는 베스트셀링카였을 정도로 많은 판매량을 기록하였다. 경쟁 차량은 [[피아트 팔리오|피아트 팔리오 위킨드 어드벤처]](Weekend Adventure)와 [[폭스바겐 폭스|폭스바겐 크로스폭스]]가 존재했다. [[2011년]]까지 약 700,000대의 차량이 생산되었다. [[파워트레인]]의 경우 주로 I4 엔진 계열이 많은데, 포드 제텍-로캠 엔진 계통의 95PS의 1.0L 슈퍼차처 가솔린 엔진[* [[2006년]]에 단종되었다.]과 111PS의 1.6L 가솔린/에탄올 엔진이 적용되었다. 포드 듀라텍 엔진과 포드 듀라토크 엔진도 적용되었는데, 각각 145PS의 2.0L 가솔린 엔진과 68PS의 1.4L TDCi 디젤 엔진이 적용되었다.[* 다만, 이는 수출 사양에만 적용되었다,] 변속기는 4단 [[자동변속기]]가 있으며 [[수동변속기]] 사양으로 5단 수동변속기와 6단 수동변속기가 적용되었다. [[2007년]] 말에 [[페이스리프트]]가 이루어졌는데, 포드 트럭과 비슷하게 변경되었고, 같은 시기 판매되던 [[브라질]] 시장 버전의 [[포드 피에스타|피에스타]]와 유사하게 변경되었으며, 후면등과 전후면 범퍼의 디자인이 변경되었으며, 실내 대시보드의 경우, 내장재가 개선되었다. [[멕시코]] 시장에서는 [[2003년]]에 [[2004년]]형으로 출시되어 [[2006년]]까지 한동안 인기를 끌어, 약 15,000대가 생산될 정도였으나, [[2007년]]부터 소형 SUV의 인기가 시들면서 1년간 10,000대를 생산할 정도로 판매량이 급감했으며, [[2008년]]에는 가격을 인상해서 소비자의 빈축을 사는 가운데, [[포드 이스케이프|동사의 윗급 경쟁차량]]와 출혈경쟁을 해야 할 정도로 상황이 [[영 좋지 않다|영 좋지 않다 보니]] 총 6,345대로 감소하였고, [[2009년]]에는 당시 판매되던 [[2010년]]형을 끝으로 단종하겠다는 포드의 발표까지 겹쳐 생산 마지막 해가 되었으며, 7월까지 총 2,135대가 판매되어 완전한 [[폭망]]을 기록했다. 다만, 2년 후인 [[2012년]]부터 2세대 모델을 출시해 판매하고 있기는 하다. === 2세대(2012~현재) === ||<width=50%>[[파일:2013 에코스포트.png|width=100%]]||[[파일:2019 에코스포트.png|width=100%]]|| || 초기형(2012~2017) || 후기형(2017~현재) || 1세대와 마찬가지로 포드 브라질 개발 센터의 주도로 개발되었으나, [[라틴 아메리카]] 시장 외에도 여러 시장에서 판매할 목적으로 개발되었다. [[2011년]]형 [[포드 피에스타|피에스타]]에 적용된 B2E 플랫폼이 적용되었으며, [[2012년]] 1월 [[인도]] [[뉴델리]] 오토쇼에서 최초로 공개되었다. 같은 해 7월 14일에 [[브라질]] 시장에 공식적으로 출시되었고, 가격은 53,490헤알[* 원화가치 약 1,600만원]에 판매되고 있다. [[2013년]] 3월에는 [[중국]] 시장에 에코스포트를 공개한 후 판매하기 시작했으며, 생산은 [[중국]] [[충칭]] 공장에서 이루어진다. [[인도]]에서는 [[첸나이]] 지역의 포드 공장에서 [[유럽]] 시장 및 인도 내수용으로 에코스포트를 생산하고 있다. 동남아 시장에서는 [[2018년]]에 [[태국]] 라용 지역의 공장을 통해 생산하고 있으며, [[러시아]] 나베레츠니 첼리 공장과 [[루마니아]] 크라이오바 지역, [[브라질]] 카마사리 포드 공장에서도 생산된다. 경쟁 차량으로는 [[닛산 테라노]]와 [[다치아 더스터|르노 더스터]]가 있다. [[2015년]] 8월에는 총 20만대의 에코스포트를 판매했는데, 11만 2,000대는 [[인도]]에서 판매되었으며, 나머지는 [[일본]], [[대만]] 등 [[대한민국]]을 제외한 [[동아시아]] 지역의 시장과 [[남아공]], [[호주]], [[유럽]] 등지에서 판매되었다. [[2016년]] 11월에는 [[인도]]에서 생산되는 에코스포트를 [[미국]] 시장에서도 판매하기 시작했다. 참고로, 와이퍼가 연식변경 기간 동안 자주 바뀌는 차량이기도 한데, [[2012년]]에는 좌핸들 사양은 [[브라질]]제 비표준 플랫 와이퍼가 적용되다가 [[2018년]]부터 남미 사양은 하이브리드 와이퍼가 적용되며, 북미 사양은 표준 플랫 와이퍼가 적용된다. 우핸들 사양은 [[인도]]제 일반 와이퍼가 적용되면서도 [[2016년]]부터는 표준 플랫 와이퍼가 사용된다. [[파워트레인]]은 [[영국]]에서 개발된 1.0L I3 에코부스트 가솔린 터보 I3 엔진이 적용되는데, 99마력과 123마력 2종류가 있으며,각각 170Nm과 200Nm의 최대 토크를 낸다. [[브라질]] 사양을 제외한 [[중국]], [[유럽]], [[미국]], [[인도]] 시장에서 판매되는 차량에 적용된다. [[브라질]] 사양의 경우, 1.6L Ti-VCT 가솔린 I4 엔진이 적용되는데, 113마력의 파워와 156Nm의 최대 토크를 낸다. [[러시아]] 사양의 경우 2가지 [[파워트레인]]이 제공되는데, 122마력과 148Nm의 토크를 내는 1.6L Ti-VCT 가솔린 I4 엔진과 140마력과 186Nm의 토크를 내는 2.0L Ti-VCT 가솔린 I4 엔진이 적용된다. [[중국]]과 [[인도]] 시장의 경우, 1.5L Ti-VCT 가솔린 엔진도 적용되는데, 108마력의 파워와 140Nm의 최대 토크를 낸다. 또한 1.5L TDCi 디젤 I4 엔진도 적요오디는데, 90마력의 파워와 204Nm의 파워를 낸다. 변속기의 경우, [[수동변속기]] 사양은 5단 수동변속기와 6단 수동변속기가 적용되며, [[자동변속기]]는 4단 자동변속기와 6단 자동변속기가 적용된다. 이외에도 6단 [[듀얼 클러치 변속기]](DCT)가 적용되기도 한다. 안전 장비로는 '포드 싱크(SYNC)'라는 기능이 있는데 이는 [[Microsoft|마이크로소프트]]와 공동으로 개발한 기술이다. 이외에도 [[에어백]], [[ABS]][* 안티 록 브레이크의 약자], ESP[* '전자식 안정성 제어 프로그램'의 약자], 전동식 [[스티어링 휠]], 언덕 밀림 방지 보조 기능, 트랙션 컨트롤 시스템, 후방 주차 보조 센서 등이 적용되었다, [[일본]] 시장에서는 [[포드 쿠가|쿠가]]와 [[포드 이스케이프|이스케이프]] 사이에 위치한 차량으로 판매되고 있으며, 디젤 사양을 제외한 모든 엔진이 제공된다. [[4WD|4륜구동]]이 옵션으로 적용된다. 1.0L와 1.5L 차량의 경우에는 일본 내에서 도로세를 의무적으로 내야 한다던가, 차량의 길이 규제로 인해 전장을 줄이는 등의 현상도 발생하고 있다, 유럽 시장에서는 [[2013년]] 9월, [[독일]] [[베를린]]에서 최초 공개가 이루어진 후 [[2014년]] 1분기에 초도 물량 500대를 출시했으며, 총 11,000대 가량을 생산했으나, 다른 회사들에 비해 턱없이 부족한 실적을 거두었다. [[2015년]]에는 유럽 사양에 조금 더 걸맞게 수정되었다. [[2016년]] 3월에 포드에서는 [[루마니아]] 크라이오바에 공장을 건설해 [[2017년]] 9월부터 차량을 생산해 오고 있다. [[2017년]]에는 [[2018년]]형으로 [[페이스리프트]]가 이루어졌는데, LA 오토쇼에서 최초로 공개되었다. 전후면부 디자인이 약간 수정되었으며, 후면부는 거의 재설계되었을 정도로 봐도 무방하다. 실내의 경우, 옵션으로 8인치 플로팅 [[터치스크린]]이 적용되며, [[안드로이드 오토]]와 [[Apple CarPlay|애플 카플레이]] 기능을 지원하고 있다, 북미 시장에서의 판매는 [[2018년]]부터 시작되었으며, 1.0L 엔진을 장착한 [[FF(자동차)|전륜구동]] 차량과 2.0L 엔진을 장착한 [[4WD|4륜구동]] 차량이 판매되며, 6단 [[자동변속기]]가 탑재되었다. [[호주]], [[캐나다]], [[미국]] 사양에서는[* 모두 [[인도]] 공장에서 생산되는 차량들이다.] 옵션으로 뒷좌석에 스페어 타이어가 적용되어 있다. [[2021년]]에는 브라질, 중국과 인도에서 생산이 중단되었으며, 이로 인해 인도산 물량을 수입하던 북미에서도 단종되었다. 그래서 현재 에코스포트를 생산하는 국가는 루마니아만 남게 되었다. == 미디어에서 == * [[가디언즈 오브 갤럭시 VOL.2]]의 후반부 클라이막스 장면 중 파란색의 후기형 에코스포트가 등장한다. [[스타로드(마블 시네마틱 유니버스)|피터 퀄]]이 각성하여 [[에고(마블 시네마틱 유니버스)|에고]]에게 저항하면서 은하계의 행성들을 집어삼키려던 계획이 중단되었을 당시 장면들 중 하나로 에코스포츠를 탄 운전자와 동승자를 보여 주었다. == 경쟁 차량 == * [[기아]] - [[기아 쏘넷|쏘넷]] * [[현대자동차]] - [[현대 베뉴|베뉴]] * [[토요타]] - [[토요타 어반 크루저|어반 크루저]] * [[마힌드라 & 마힌드라]] - [[마힌드라 XUV300|XUV300]] * [[닛산]] - [[닛산 매그나이트|매그나이트]] * [[타타자동차]] - [[타타 넥슨|넥슨]] * [[르노]] - [[르노 카이거|카이거]] * [[마루티 스즈키]] - [[마루티 비타라 브레자|비타라 브레자]] * [[폭스바겐]] - [[폭스바겐 타이군|타이군]] * [[스코다]] - [[스코다 쿠샤크|쿠샤크]] * [[MG]] - [[MG 헥터|헥터]] == 둘러보기 == [include(틀:포드의 차량)] [[분류:포드/생산차량]][[분류:2003년 출시]][[분류:소형 SUV]] 캡챠되돌리기