문서 보기문서 편집수정 내역 쿠시로습원 노롯코호 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:JR 홋카이도의 우등열차)] ||<-2><tablealign=right><tablewidth=360><tablebordercolor=#187057><tablebgcolor=#fff,#1f2023><bgcolor=#187057> {{{#ffffff {{{+1 くしろ湿原ノロッコ号}}}[br]Kushiro-Shitsugen Norokko Train[br]쿠시로습원 노롯코호}}} || ||<-2> [[파일:Kushinoro.jpg|width=100%]][br][[DE10형 디젤기관차]] || ||<-2><bgcolor=#187057> {{{#ffffff '''열차 정보'''}}} || || '''운행 지역''' || [[홋카이도]] || || '''열차 종류''' || 보통열차, [[임시열차]], [[관광열차]] || || '''기점''' || [[쿠시로역(홋카이도)|쿠시로역]] || || '''종점''' || [[카와유온센역]] || || '''정차역 수''' || 5역(토로 착발)[br]12역(카와유온센 착발) || || '''운행개시일''' || [[1989년]] [[6월 24일]] || || '''운영기관''' || [[JR 홋카이도|[[파일:JR 홋카이도 로고.svg|width=220]][br]{{{#2cb431 JR 홋카이도}}}]] || || '''사용 차량''' || DE10형 디젤기관차, [[50계 객차|510계 객차]][br]([[쿠시로 운수차량소]]) || ||<-2><bgcolor=#187057> {{{#ffffff '''노선 제원'''}}} || || '''운행거리''' || 89.3km || || '''궤간''' || 1067mm || || '''전력 공급''' || 비전철화 || || '''최고 속도''' || 80km/h || ||<tablebordercolor=#187057><tablebgcolor=#fff,#1f2023><:>[[파일:Kushironorokko_linemap.png|width=100%]]|| ||<bgcolor=#187057> {{{#ffffff 실측 지도상 노선도}}} || ||<:>[youtube(TF14c7_i7Pg,width=100%)]|| ||<bgcolor=#187057> {{{#ffffff 쿠시로→토로 간 주행 측면 영상}}} || [목차] == 개요 == [[JR 홋카이도]]의 임시 [[관광열차]]로, [[네무로 본선]][* 노선 소속은 네무로 본선이지만 센모 본선 보통열차도 여기까지 운행한다.] [[쿠시로역(홋카이도)|쿠시로역]]과 [[센모 본선]] [[토로역(홋카이도)|토로역]] 및 [[카와유온센역]]을 잇는다. 주로 [[골든 위크]], 여름, 가을에만 운행하며, 운행 개시/종료 일자는 해마다 다르다. 쿠시로 습원을 종단하며 [[두루미]]나 [[사슴]]과 같은 야생동물을 많이 볼 수 있다. 차내 안내방송으로 가이드 해설도 이루어진다. == 운행 형태 == [[골든 위크]]와 여름에는 쿠시로~토로 구간을 각각 1일 1왕복, 2왕복 운행한다. 가을에는 쿠시로~카와유온센 구간을 1일 1왕복 운행한다. 디젤기관차-4호차-3호차-2호차-1호차 순서로 되어 있으며 1호차는 자유석이다. 토로/카와유온센으로 갈 때는 디젤기관차가 객차를 끌고가는 형태이며, 쿠시로로 향할 때는 1호차에 위치한 운전대에서 디젤기관차를 제어하여 추진운행[* 최후미 차량이 앞 객차를 밀면서 운행하는 식이다.]을 한다. 2호차에서 기념품과 도시락을 팔기 때문에 카트를 끌고 다니는 식의 차내판매는 하지 않는다. == 정차역 == ||<-5><bgcolor=#187057> {{{#ffffff '''JR 홋카이도 임시관광열차 쿠시로습원 노롯코호'''}}} || ||<rowbgcolor=#187057> {{{#ffffff 노선}}} || {{{#ffffff 역번호}}} || {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff 영업 거리}}} || {{{#ffffff 비고}}} || ||<bgcolor=#8cc63e><|2> [[네무로 본선|{{{#ffffff 네·본}}}]] || K53 || [[쿠시로역(홋카이도)|쿠시로]][br]釧路 || 0.0 || || ||<|2> B54 ||<|2> [[히가시쿠시로역|히가시쿠시로]][br]東釧路 ||<|2> 2.9 ||<|2> || ||<bgcolor=#ef59a1><|11> [[센모 본선|{{{#ffffff 센[br]모[br]본[br]선}}}]] || || B55 || [[토야역(홋카이도 쿠시로초)|토야]][br]遠矢 || 10.3 || || || B56 || [[쿠시로시츠겐역|쿠시로시츠겐]][br]釧路湿原 || 17.6 || || || B57 || [[호소오카역|호소오카]][br]細岡 || 20.0 || 토로 착발열차만 정차 || || B58 || [[토로역(홋카이도)|토로]][br]塘路 || 27.2 || 골든위크, 여름 종착 || || B59 || [[카야누마역|카야누마]][br]茅沼 || 34.2 || || || B61 || [[시베차역|시베차]][br]標茶 || 48.1 || || || B62 || [[이소분나이역|이소분나이]][br]磯分内 || 58.7 || || || B64 || [[마슈역|마슈]][br]摩周 || 73.4 || || || B65 || [[비루와역|비루와]][br]美留和 || 82.1 || || || B66 || [[카와유온센역|카와유온센]][br]川湯温泉 || 89.3 || 가을 종착 || [[분류:일본의 열차]]캡챠되돌리기