문서 보기문서 편집수정 내역 인천 버스 44 (r1 버전으로 되돌리기) [include(틀:다른 뜻1, other1=2020년 개편 때 신설된 지선버스 노선, rd1=인천 버스 순환44)] [include(틀:인천광역시 간선버스)] || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:44_1081.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:44_1073.jpg|width=100%]]}}} || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3366cc><bgcolor=#3366cc> [[파일:인천광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 인천광역시 간선버스 44번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:44_인천_0227기준.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 인천광역시 서구 오류동(쉐보레출고사무소) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 인천광역시 서구 가정동(가정(루원시티)역) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:00 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:50 || || 막차 || 22:00 || 막차 || 23:00 || ||<-2> 평일배차 || 27~37분 ||<-2> 주말배차 || 33~47분 || ||<-2> 운수사명 || [[청룡교통]] ||<-2> 인가대수 || 5대[* 토요일 / 공휴일 4대 운행.] || ||<-2><|2> 노선 ||<-4> 쉐보레출고사무소 - (← 쿠팡물류센터 ←) - 경인항다목적부두 - 영종대교휴게소 - __인천체육고등학교입구 - [[청라국제도시역]] - 화력발전소__ - 청라도 - 청라백세요양병원 - 한양수자인 - 자이더테라스1단지 - 청라파크자이상가 - 반도유보라 - 해원중학교 - 한일베라체 - 동양엔파트 - 서해그랑블 - 심곡천봉수교 - 가원초등학교 - [[가정역]] || ||<-4> * 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람. || == 개요 == [[청룡교통]]에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 42.68km다. [[http://map.naver.com/?busId=21320&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 1984년도에 같은 번호를 가진 다른 노선이 폐지된 이력이 있다. * 2018년 9월 15일 정기 노선 조정으로 신설되었다. * 2018년 12월 23일에 1대가 증차되었다. * 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 검암역 - 청라국제도시역 구간이 단축되고 인천체고입구 - 화력발전소 - 청라백세요양병원 - 한양수자인 - 청라파크자이상가 - 청라힐스테이트 - 해원중학교 - 심곡천봉수교 - 가원초등학교 - 가정역 구간이 연장되었으며, 기점이 쿠팡물류센터로 변경되었다. 운행거리 증가로 인하여 일 운행횟수가 각각 평일 8회, 주말 6회 감회되었으며 배차간격도 평일 25~26분 / 주말 30~35분에서 평일 27~35분 / 주말 33~45분으로 크게 늘어났다. [[https://www.incheon.go.kr/traffic/TR070501/2059112|개편 홍보문]] 이 개편으로 과거 청룡교통이 운행하던 [[인천 버스 41-1|41-1]]번의 노선과 유사하게 변경되었다. * 2021년 1월 16일부터 쉐보레출고사무소 기점으로 변경되고 양방향 화력발전소를 경유하며 운행거리 실측치가 42.68km로 조정된다. 기존에 기점만 쿠팡물류센터였고 운행대기는 쉐보레출고사무소에서 했었다. 이 점을 반영하여 변경한 것. * 2021년 7월 31일부터 가정교차로 정류소에 추가로 정차한다. == 특징 == * 노선이 변경 된 [[인천 버스 1|1번]]의 청라국제도시역~쿠팡물류센터 구간과 폐선 된 [[인천 버스 700-2|700-2번]]의 아라뱃길 인근 물류센터 구간을 대신 경유하는 노선이다. * 2016년에 폐지된 [[인천 버스 41-1|41-1번]]과 노선이 상당히 유사하다. 차이점은 청라국제도시 5단지 구간, 6단지 회차구간, 아라뱃길 물류센터 경유, 신현동 미경유이다. * 청라국제도시 이북에 있는 물류센터단지와 청라국제도시역을 이어주는 노선이다. 청라국제도시 외곽에 있는 한전자회사 화력발전소 및 인천체육고등학교, 청라국제도시역 이북에 있는 물류단지와 아라여객터미널 구간은 대체 수단이 전혀 없기 때문에 이용객이 많지는 않아도 고정수요가 있다. * 아라뱃길~청라우미린까지는 굴곡이 좀 있는 편이나, 청라우미린~가정역 구간에서는 굴곡이 없어 이 구간 한정으로 가정역까지 가는 가장 빠른 버스 교통이다. 그러나 긴 배차간격이 이 이점을 다 까먹고 있고 [[인천 버스 701, 702|701번]]과 노선이 매우 비슷해 선호도가 더 높은 701번 쪽으로 승객들이 몰리면서 출퇴근 시간을 제외하면 승객이 몰리지는 않는다. 물류센터 및 화력발전소 출퇴근 전용 노선을 택지지구에 끌어다 놓은 꼴이니 배차간격이 좋을 수가 없다. * 인천체육고등학교입구(89048, 89049)[* 과거 77-1/77-2번이 정차하였던 정류장] 정류장보다 인천환경공단(42930)[* 과거 41-1번이 편도로 회차할 당시부터 정차하였던 정류장]/인천체육고등학교(89233)[* 2016년 개편 이후 2-1번이 이 구간을 다니던 시절 신설된 정류장] 정류장이 인천체육고등학교에서 더 가깝다. * 청라국제도시역과 인천체고입구(89048, 89049), 화력발전소(42628)에서는 양방향 같은 정류소에 정차한다. 청라국제도시역에서는 쿠팡물류센터 방면은 후방 정류장에, 가정역 방면은 전방 정류장에 정차한다. 가정역에서는 4번출구앞 정류장에만 정차하기에 하차도 4번출구쪽에서 하게 된다. (LED 행선판기준) || 쉐보레출고사무소 방향 || 가정(루원시티)역 방향 || ||<bgcolor=black> '''{{{#yellow {{{+5 44}}}}}} {{{#yellow {{{+1 쉐보레출고사무소}}}}}}[br]{{{#red {{{+1 (방향)}}}}}}''' ||<bgcolor=black> '''{{{#yellow {{{+5 44}}}}}} {{{#yellow {{{+1 가정역}}}}}}[br]{{{#cyan {{{+1 (방향)}}}}}}''' || * 전반적으로 시간표가 여유있게 짜여있어 배차간격이 잘 지켜지고 과속도 없다. * 배차간격이 긴 노선이므로 이용시에는 포털을 활용하여 미리 운행 정보를 숙지하고 이용하는 것을 권장한다. 주말 주간 시간대에는 50분까지 벌어지므로 [[인천 버스 42|42번]]이나 [[인천 버스 202|202번]] 같은 대체 노선을 알아두고 이용하는 것이 좋다. == 연계 철도역 == * [[파일:Incheonmetro2_icon.svg|width=17]] [[인천 도시철도 2호선]]: [[가정역]] * [[파일:AREX_icon.svg|width=17]] [[인천국제공항철도]]: [[청라국제도시역]] [[분류:인천광역시의 간선버스]][[분류:2018년 개업한 버스 노선]]캡챠되돌리기