문서 보기문서 편집수정 내역 인천 버스 35 (r2 버전으로 되돌리기) [include(틀:인천광역시 간선버스)] ||<tablebordercolor=#3366cc><width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:인천35.png|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:35_5875.jpg|width=100%]]}}} || || 2020년 개편 이전. || 2020년 개편 이후. || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3366cc><bgcolor=#3366cc> [[파일:인천광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 인천광역시 간선버스 35번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:35_인천_0116기준.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 인천광역시 연수구 동춘동(무지개아파트(동남아파트)) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 인천광역시 부평구 청천동(청천푸르지오아파트) || ||<|2><width=6.25%> 종점행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:00 ||<|2><width=6.25%> 기점행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:00 || || 막차 || 22:30 || 막차 || 23:50 || ||<-2> 평일배차 || 17~20분 ||<-2> 주말배차 || 토요일 18~22분 / 공휴일 22~26분 || ||<-2> 운수사명 || [[도영운수]] ||<-2> 인가대수 || 15대[* 토요일 12대 / 공휴일 10대 운행.] || ||<-2> 노선 ||<-4> 무지개아파트(동남아파트) - 풍림2차아파트 - [[동막역]] - 운전면허시험장 - 삼진금속 - 후지테크 - 한국산업단지공단 - 남동공단근린공원앞 - 도림동입구 - 롯데백화점([[인천터미널]]) - 제물포여자중학교 - 석바위시장 - 신원아침도시오피스텔 - 백운공원 - 2001아울렛 - [[부평역]] - 부흥오거리 - [[굴포천역]] - 금호아파트 - 청천하우스디아파트 - 영아다방 - 청천하우스디아파트 → 청천푸르지오아파트 → 세월천사거리 → 청천치안센터 → 청천푸르지오아파트 → 이후 역순 || ||<-2><tablebordercolor=#3366cc><bgcolor=#3366cc><tablebgcolor=#fff,#1f2023> {{{#fff '''중간 출발 정류장'''}}} || || '''청천동''' 방향 || 롯데백화점(인천터미널) || || '''동춘동''' 방향 || 없음 || == 개요 == [[도영운수]]에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 57.28km다.[[http://map.naver.com/?busId=21030&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 과거에는 공동 배차로 운행하다가 개별배차제가 시행되면서 [[경향여객]]에서 운행하게 되었다. * 2002년 2월 2일에 경향여객의 규모가 축소되는 과정에서 도영운수로 매각되었다. * 2009년 1월 30일에 종점이 효성동에서 청천동(나비공원)으로 단축되었다. * 2011년 12월 22일에 '에몬스가구 - 면허시험장' 구간이 일직선에서 에코메트로9단지와 남동소래아트홀로 들어가서 나오는 것으로 변경되었다. * 2012년 8월 2일에 호구포길사거리 구간이 방향별로 분리되었다. * 2014년 4월 23일에 1대가 증차되었다. * 2014년 6월 25일에 중간 출발 차량이 신설되었다. * 2014년 10월 29일에 '백마장사거리~나비공원' 구간이 연장되었다. * 2015년 3월 1일부터 에코메트로12단지를 경유하게 되었다. || [[파일:인천!35 변경.jpg|width=100%]] || * 2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 남동인더스파크 2단지와 에코메트로 구간이 직선화되어 송도국제도시를 경유하도록 변경되었고, 청천동 구간 역시 대우푸르지오 아파트 동측 경유로 변경됨과 동시에 나비공원 구간이 단축되었다. 배차간격은 13~17분으로 조정되었다. * 2017년 4월 15일에 기점이 캠퍼스타운역으로 단축되었고 1대가 감차되었다. [[http://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=infra&no=49745|관련 게시물]] * 2017년 7월 22일에 민원으로 다시 동춘공영차고지로 기점이 연장되었다. * 2018년 5월 26일에 [[인천 버스 16-1|16-1번]]으로는 면허시험장 이용이 불편하다는 민원이 제기 되어 면허시험장을 경유하도록 변경되었다. * 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 동막역 - 해안도로신항만교 구간이 단축되고 바로 무지개아파트로 가도록 변경 되었으며, 평일 운행횟수가 1회 증회되어 최소 배차간격이 15분으로 조정되었다. 토요일, 공휴일은 변경 없음. [[https://www.incheon.go.kr/traffic/TR070501/2059105|개편 홍보문]] == 특징 == * 동춘동에서 출발하지만 석바위로 직진하지 않고 [[남동인더스파크]], 구월동을 경유한 후 석바위를 거쳐서 부평역으로 간다. * 노선 초반의 동춘동 구간을 제외하면 굴곡 없이 선형이 곧은 편이다. 남동공단이나 석바위에서 환승 없이 인천터미널, 부평역, 청천동 방면으로 갈 때 좋은 노선이다. 지하철이랑 소요시간이 크게 차이나지 않으며, 석바위 - 부평역은 이 노선이 소요시간 면에서 살짝 더 앞선다. 반대의 경우도 마찬가지. * 효성동까지 운행하던 시절에는 사실상 [[인천 버스 2|2번]]의 보조 노선이었고 2번과의 경합을 거치면서 청천동으로 단축되었다. * [[남동인더스파크]]를 경유하므로 출퇴근 시간에 항상 사람이 많다. 인더스파크에 진입하기 전에 [[인천종합터미널]]에서는 내리려는 승객들과 공단 가려는 사람들로 인산인해를 이룬다. 부평역 - 석바위 구간 수요도 많은 편이다. * 다른 인천광역시 시내버스의 막차는 기종점 동시 출발을 하지만, 이 노선의 막차는 기점에 출발한 버스가 회차점을 찍고 다시 돌아오기 때문에 부평역에서 자정 넘은 시간에도 버스를 탈 수 있어 동춘동, 주안동 주민들의 심야 이동수단으로 각광받고 있다. 부평역에서 인천행 1호선 막차가 23:57에 있는데 이 노선은 00:15 전후에 막차가 부평역(대한극장) 정류소를 통과하므로 늦은 시간에 부평역에서 석바위나 동춘동 방향으로 가야 한다면 이 노선을 타면 된다. * [[인천 버스 3-2|3-2번]]과 '선린감리교회~인천터미널' 구간이 중복된다. 배차간격은 평일 / 토요일에 35번, 공휴일에 3-2번이 약간 더 우위를 차지하나 둘 다 배차간격이 20분이 넘기 때문에 이 구간을 이용한다면 그냥 먼저 오는 차를 이용하면 된다. * 2016년 7월 1일에 심야시간에 빈 차량을 불법으로 [[http://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=3305012&ref=D|운행하는]] [[http://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=3309132|모습이 적발되었다.]] == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[백운역]][* 부평도서관 정류소 하차 후 도보.], [[부평역]] * [[파일:Incheonmetro1_icon.svg|width=17]] [[인천 도시철도 1호선]]: [[동막역]], [[인천터미널역]], 부평역, [[부평구청역]] * [[파일:Incheonmetro2_icon.svg|width=17]] [[인천 도시철도 2호선]]: [[석바위시장역]] * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]]: [[굴포천역]], 부평구청역 * [[파일:SBLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 수인·분당선]]: [[남동인더스파크역]][* 남동공단근린공원, 한국산업단지공단 정류소에서 하차 후 도보. 정류장으로부터 역까지의 거리는 근린공원이 더 가깝다.] [[분류:인천광역시의 간선버스]][캡챠되돌리기