문서 보기문서 편집수정 내역 인천 버스 30 (r5 버전으로 되돌리기) [include(틀:인천광역시 간선버스)] ||<tablebordercolor=#3366cc><width=46.3%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:N54A0831.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:DSC_0483.jpg|width=100%]]}}} || || 2020년 개편 이전. || 2020년 개편 이후. || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3366cc><bgcolor=#3366cc> [[파일:인천광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 인천광역시 간선버스 30번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:30_인천_0116기준.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 인천광역시 서구 왕길동(왕길동(기점)) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 경기도 부천시 송내동(송내역남부) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 04:20 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:00 || || 막차 || 22:30 || 막차 || 00:00 || ||<-2> 평일배차 || 9~11분 ||<-2> 주말배차 || 토요일 9~11분 / 공휴일 10~13분 || ||<-2> 운수사명 || [[인천제물포교통]] ||<-2> 인가대수 || 33대[* 토요일 25대 / 공휴일 22대 운행.] || ||<-2> 노선 ||<-4> 왕길동(기점) - 동진시멘트 - [[완정역]] - 원당사거리.검단선사박물관 - 인천영어마을 - 유현사거리 - 장기동 - [[계양역]] - [[귤현역]] - [[박촌역]] - [[임학역]] - [[계산역]] - [[경인교대입구역]] - [[작전역]] - [[갈산역]] - [[부평구청역]] - [[부평시장역]] - [[부평역]] - 2001아울렛 - [[백운역]] - [[부평삼거리역]] - 간석오거리 - 간석시장 - 간석사거리 - [[모래내시장역]] - [[만수역]] - 만수종합시장 - 정광아파트.만수주공11단지 - ( → [[인천대공원]] → ) - 근로복지공단인천병원 - [[송내역]]남부 || ||<-2><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#3366cc><bgcolor=#3366cc> {{{#fff '''중간 출발 정류장'''}}} || || '''송내역''' 방향 || 없음 || || '''왕길동''' 방향 || 부평시장,부평시장역(부평대로우체국) || == 개요 == [[인천제물포교통]]에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 74.8km다. [[http://map.naver.com/?busId=21025&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 초창기 노선은 구월동~간석오거리~부평~계산동~병방리 구간을 운행 했던걸로 추정된다. 이후 1989~1991년사이 만수지구 개발로 기점이 숭덕여중고입구로 연장되고, 종점은 병방리~박촌으로 연장되었다. 이 때 기종점이 바뀌었다. * 1990년대까지는 [[인천 버스 36|36번]]이 회차하는 만수동 숭덕여중 입구가 기점이었다. 그러다가 1996년 개편때 송내역으로 연장되었다. 1996년 당시노선은 "박촌~송내역" 이었다. * 1999년 인천 도시철도 1호선 개통과 동시에 실시된 시내버스 개편으로 박촌 - 오류동마을 구간이 연장되었다. * 2000년 3월 개별배차제 실시 때 제물포버스에서 운행하였고, 2003년 부도로 [[인천선진교통]]으로 이관된 이후 2009년 개편때 인천제물포교통으로 이관되었다. * 2004년에 원당지구 입주가 시작되자 오류동마을 - 원당지구 구간이 연장되었다. 당시에는 별도의 차고지가 없어서 원당대로변에(현 당하동 대우푸르지오정류소 부근) 주박하였다. 이 곳은 훗날 841번이 순환 노선으로 운행할 때 중간종착지로 사용되기도 하였다. * 완정사거리에서 원당방면 도로개통으로 원당지구 - 왕길동차고지 구간이 연장되었다. * 2011년 8월 10일에 '신동아아파트 - 장기동 - 계양중 - 귤현역' 구간이 '신동아아파트 - 원욱 그린타운 - 인혜학교 - 귤현역'으로 변경되었다. * 2011년 8월 14일에 다남교가 완공되면서 계양역 경유로 변경되었다. * 2011년 12월 16일부터 2012년 2월 15일까지 다남교 인근 공사로 인해 도로가 통제되면서 계양대교로 우회하였다. 원래 1월 23일 예정이었다가 2월 27일로 연기되었고, 다시 단축되어 2월 16일부터 다시 다남교와 계양역을 경유하게 되었다. * 2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 백운역, 간석동 구간이 폐선되고 부평역에서 바로 송내역을 거친 후 인천대공원과 남동구청을 거쳐 서창2지구로 연장됐다. 배차간격은 6~9분으로 조정됐다. * 2018년 12월 1일부터 왕길동 방향 송내남부역 정류장이 북쪽으로 약 60m 이전되었다. (정류장 ID: 56131 → 56002) * 일자 미상 청마마을 (42428, 42431) 정류소가 삭제되어 정차하지 않게 되었다. * 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 굴다리오거리, 부개동, 일신동, 남동구청, 서창2지구 구간이 폐선되고 백운역, 간석동 구간을 다시 경유하게 됨으로써 2016년 개편 이전 노선으로 환원되었다. 8대가 감차되었으며, 운행댓수가 각각 평일 7대/토요일 6대/공휴일 5대씩 감차되었고 이에 따라 배차간격도 평일 6~9분/토요일 8~11분/공휴일 10~12분이였던 것이 평일 8~10분/토요일 9~11분/공휴일 10~13분으로 1~2분씩 늘어나게 되었다. [[https://www.incheon.go.kr/traffic/TR070501/2059103|개편 홍보문]] * 2021년 10월 12일부터 금강펜테리움더시글로(89392) 정류소에 추가로 정차한다. == 특징 == * 노선의 대부분이 인천 도시철도 1호선과 중복된다. 계산삼거리부터 부평역까지는 [[김포 버스 90|김포 90번]]과도 중복된다. 하지만 배차간격이 짧고, 역 사이를 연결하는 역할을 하고 있기 때문에 수요는 준수한 편이다. 90번보다 요금이 저렴한 장점도 있다. * 2020년 개편 공청회 당시에 [[인천 버스 급행97|급행97번]]을 30번 급행 노선이라고 설명한 적이 있다. 큰 틀로는 서구 - 남동구를 빠르게 잇는다는 점에서 30번 급행이라 설명 한 것으로 보이나 서구, 계양구 임학역 - 계양역 구간을 제외하면 겹치는 구간이 아예 없어 급행97번을 30번의 급행 노선이라고 보기에는 어려움이 있다. * 서구의 끝 부분인 왕길동에서 부평역과 만수동을 거쳐 부천시의 송내역을 오가는 장거리 노선이다. 노선 선형 자체도 직선이 아니라 부평구와 남동구 만수동을 돌아가다 보니 노선이 왕복 운행거리 약 75km, 운행시간 285분으로 상당히 긴 편이다. 내륙 간선버스중에서 3번째로 긴 수치이다. 원당지구와 만수동의 개발로 조금씩 연장되어 길어지게 된 것. * 선형은 전체적으로 ?와 6자를 섞어 놓은 형태이다. 장거리 노선이지만 굴곡이 있어 장거리 이동에 적합하지 않기 때문에 장거리 수요는 거의 없고, 구간 수요가 훨씬 더 많다. 배차간격도 8~10분으로 준수한 편으로, 인지도가 높아 이용객이 많다. 검단에서 운행하는 인천 시내버스중 가장 배차간격이 짧은 노선으로, 검단신도시~계양역 구간 수요와 부평구 이동 수요, 만수주공~송내역 구간 수요가 많다. * 계산우체국부터 유현사거리까지 [[김포 버스 81|김포 81번]]과 노선이 동일하다. 엄밀히 말하면 유현사거리 이전 오류동마을 정류장까지 겹친다. 이 노선은 서구 측 정류장인 '유현사거리'에 정차하고, 81번은 김포시 측 정류장인 '유현마을 신동아아파트'에 정차한다. 다만 배차와 요금은 이 노선이 우위를 점한다. * 서구 - 남동구를 이동할 때 이 노선만 이용하는 것보다는 인천 지하철 2호선으로 활용해서 이용하는 것이 좋다. 완정역에서 지하철을 타서 모래내시장역, 만수역 등지에서 내려 다시 이 노선으로 환승하면 목적지로 가는 시간을 절반으로 줄일 수 있다. 전반적으로 인천 1호선을 따라가는 노선이지만, 부평역 이후로 부평3동, 간석동, 구월동, 만수동을 돌아서 가기 때문에 30번만 이용하면 소요시간이 굉장히 오래 걸린다. * 인천대공원에서 만수동, 부평역 방향으로 가려면 장수공영차고지 근처 수현마을까지 걸어가서 타야한다. 인천대공원 정류소는 송내역 방향만 정차하고 왕길동 방향은 무내미마을 지나서 바로 우회전을 하기 때문이다. 이는 수현마을 구간을 지나는 다른 노선도 마찬가지.[* 같이 만수2동에서 송내역으로 나가는 [[인천 버스 8|8번]], [[인천 버스 11|11번]]도 해당된다.] * 만수동에서 [[장수IC(인천)|장수IC]]까지 가는 길이 굉장히 협소하다. 만수2동의 난개발 구간으로, 이 구간은 인도가 없기 때문에 사람들이 차도로 다닌다. 1.5차선 폭 도로에 여러 버스 노선과 만수동에서 장수IC로 나가는 자가용 그리고 지나가는 사람들로 인해 도로가 매우 혼잡하다. == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[부평역]], [[백운역]], [[송내역]] * [[파일:Incheonmetro1_icon.svg|width=17]] [[인천 도시철도 1호선]]: [[계양역]], [[귤현역]], [[박촌역]], [[임학역]], [[계산역]], [[경인교대입구역]], [[작전역]], [[갈산역]], [[부평구청역]], [[부평시장역]], 부평역, [[부평삼거리역]], [[간석오거리역]] * [[파일:Incheonmetro2_icon.svg|width=17]] [[인천 도시철도 2호선]]: [[완정역]], [[모래내시장역]], [[만수역]] * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]]: 부평구청역 * [[파일:AREX_icon.svg|width=17]] [[인천국제공항철도]]: 계양역 == 둘러보기 == [include(틀:인천광역시 - 송내역간 버스)] [include(틀:자동차전용도로 경유 인천광역시 시내버스)] [[분류:인천광역시의 간선버스]][[분류:부천시 경유 관외 노선]]캡챠되돌리기