이바라 철도 이바라선 (덤프버전으로 되돌리기)

||<-2><)><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#2aba7f>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px"
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||<-2><:>[[파일:IRT355.png|width=100%]]
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[[이바라 철도 IRT355형 동차]][* [[키하 120형 동차]]와 베이스가 같다. 둘 다 [[니가타 트랜시스]]의 보급형 차량인 NDC를 도입한 것.]||
||<-2><:><bgcolor=#2a75c3>'''{{{#ffffff 노선 정보}}}'''||
||<width=80><:>'''기점'''||[[소자역]]||
||<:>'''종점'''||[[칸나베역]]||
||<:>'''역 수'''||15||
||<:>'''개업일'''||[[1999년]] [[1월 11일]]||
||<:>'''소유자'''||[[JR 서일본|[[파일:JR 서일본 로고.svg|width=220]][br]{{{#0072bc JR 서일본 {{{-2 (소자~키요네)}}}}}}]][br][[이바라 철도|[[파일:이바라 철도 로고.svg|width=220]][br]{{{#2aba7f 이바라 철도 {{{-2 (키요네~칸나베)}}}}}}]]||
||<:>'''운영자'''||[[이바라 철도|[[파일:이바라 철도 로고.svg|width=220]][br]{{{#2aba7f 이바라 철도}}}]]||
||<:>'''사용차량'''||[[이바라 철도 IRT355형 동차]]||
||<:>'''차량기지'''||[[소운노사토에바라역]] 근처||
||<-2><:><bgcolor=#2a75c3>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''||
||<:>'''노선연장'''||41.7km||
||<:>'''궤간'''||1067mm||
||<:>'''선로구성'''||복선: 소자~키요네[br]단선: 키요네~칸나베||
||<:>'''사용전류'''||직류 1500V [[가공전차선]]: 소자~키요네[br]비전철화: 키요네~칸나베||
||<:>'''폐색방식'''||자동폐색식: 소자~키요네[br]특수자동폐색식: 키요네~칸나베||
||<:>'''신호장비'''||[[열차자동정지장치|ATS]]-SW||
||<:>'''최고속도'''||95km/h||

||<tablebordercolor=#2a75c3><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><:>[[파일:Ibara_Line_linemap.png|width=100%]]||
||<bgcolor=#2a75c3><:>{{{#ffffff 실측지도 상의 이바라선}}}||
||<:>[youtube(Xghp6_7EH9E,width=100%)]||
||<rowbgcolor=#2a75c3><:>{{{#ffffff 상행 전구간 주행영상}}}||

[목차]
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== 개요 ==
[[이바라 철도]]가 운영하는 유일한 철도노선으로 [[오카야마현]] [[소자시]]의 [[소자역]]과 [[히로시마현]] [[후쿠야마시]]의 [[칸나베역]]을 잇는다. [[소자역]]과 [[키요네역]]은 [[하쿠비선]]과 선로를 공유하고 있다.

[[일본국유철도]]는 본래 [[경편철도]]로 이바라선을 계획, 1966년 착공하였으나 1980년에 공사가 중단됐다. 이후 지차체와 지역주민들에 의해 다시 착공하여 1999년 1월 11일에 개통하였다. 

비교적 근래에 개통한 노선이다보니 구간 대부분이 [[고가철도]]이며, 때문에 일부 구간을 제외하면 건널목이 거의 없이 입체화 되어있다. 그래서 한편으론 수요에 걸맞지 않게 돈지랄을 했다, 도시 경관을 가린다 등등의 평가도 받았지만 [[2018년 7월 일본 호우|2018년 서일본 호우]]로 오카야마 시가지가 물바다가 되는 가운데 이 노선은 유독 높게 지어진 탓에 대피소로 유용하게 활용하여 [[새옹지마]]가 되었다. 그러나 전 구간이 고가철도인 것은 아니기에 일부 구간이 침수 피해를 입었고 복구까지 상당한 시일이 소요되었다.

IC카드는 JR 니시니혼 관할 역에서의 연계 승차권 구매 시에만 사용할 수 있다.
== 역 목록 ==
||<-5><bgcolor=#2a75c3><:>{{{#ffffff '''이바라 철도 이바라선'''}}}||
||<rowbgcolor=#2a75c3><:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 환승노선}}}||<-2><:>{{{#ffffff 소재지}}}||
||<:>[[소자역|소자]][br]総社||<:>0.0||¶[[JR 서일본]] [[파일:하쿠비선 로고.svg|width=17]][[하쿠비선]](JR-V07), [[파일:키비선 로고.svg|width=17]][[키비선]](JR-U10)||<|12><:>[[오카야마현|오[br]캬[br]아[br]마[br]현]]||<|2><:>[[소자시]]||
||<:>[[키요네역|키요네]][br]清音||<:>3.4||¶[[JR 서일본]] [[파일:하쿠비선 로고.svg|width=17]][[하쿠비선]](JR-V06)||
||<:>[[카와베주쿠역|카와베주쿠]][br]川辺宿||<:>6.0||<:>||<|3><:>[[쿠라시키시]]||
||<:>[[키비노마키비역|키비노마키비]][br]吉備真備||<:>8.2||<:>||
||<:>[[빗츄쿠레세역|빗츄쿠레세]][br]備中呉妹||<:>11.0||<:>||
||<:>[[미타니역(오카야마)|미타니]][br]三谷||<:>15.1||<:>||<|3><:>[[오다군]][br][[야카게초]]||
||<:>[[야카게역|야카게]][br]矢掛||<:>18.2||<:>||
||<:>[[오다역(오카야마)|오다]][br]小田||<:>23.4||<:>||
||<:>[[소운노사토에바라역|소운노사토에바라]][br]早雲の里荏原||<:>26.8||<:>||<|4><:>[[이바라시]]||
||<:>[[이바라역|이바라]][br]井原||<:>30.5||<:>||
||<:>[[이즈에역|이즈에]][br]いずえ||<:>32.3||<:>||
||<:>[[코모리우타노사토타카야역|코모리우타노사토타카야]][br]子守唄の里高屋||<:>34.1||<:>||
||<:>[[고료역(히로시마)|고료]][br]御領||<:>37.6||<:>||<|3><-2><:>[[히로시마현]][br][[후쿠야마시]]||
||<:>[[유노역|유노]][br]湯野||<:>39.5||<:>||
||<:>[[칸나베역|칸나베]][br]神辺||<:>41.7||¶[[JR 서일본]] [[파일:후쿠엔선 로고.svg|width=17]][[후쿠엔선]]||
||<-5>▼ '''소운노사토에바라發 3편성''' : [[JR 서일본]] [[파일:후쿠엔선 로고.svg|width=17]][[후쿠엔선]] [[후쿠야마역|후쿠야마]]까지 직통||
[각주][include(틀:문서 가져옴, title=이바라 철도, version=40)]
[[분류:일본의 철도 노선]][[분류:이바라 철도 이바라선]][[분류:1999년 개업한 철도 노선]]
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