문서 보기문서 편집수정 내역 워 썬더/지상 병기/소련 트리/경전차 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:상위 문서, top1=워 썬더/지상 병기/소련 트리)] [include(틀:워 썬더/등장 병기)] [include(틀:워 썬더/지상 병기/소련 트리)] [목차] == 개요 == 소련 지상군의 [[경전차]] 트리로 대전기 경전차부터 냉전기 [[공수자주포]]와 [[수륙양용전차]], 그리고 [[보병전투차]]가 등장한다. 타임라인은 [[1941년]] [[T-60]]부터 [[2017년]] [[2S25M]]까지 1940~2017년에 해당한다. == 상세 == === 냉전기 이전 === 1.53 패치 전까지만 해도 초보들이 잘해야 2랭크 [[T-80 경전차|T-80]]까지만 몰고 버리는 트리였다. --이는 DM(데미지 모튤) 특성상 헐브레이크 판정 등으로 워썬더는 경장갑 차량이 천대받는 게임이고,--[* 헐브레이크 완전 삭제되었다. 다만 고폭탄 폭압에 뚤리면 즉사는 똑같으나 원래 고폭탄을 쏘는 차량이나 일반탄에도 폭압이 적용되는 경우를 제외하면 고폭탄을 장전하려면 있는 탄을 쏘고 고폭탄을 장전하고 쏘고 다시 일반탄을 장전해야하기에 번거롭다.] 특히나 초보 유저들 호기심으로 몰고 버리기 때문에 최약체란 인식이 강했었다. 그나마 1랭크에서 있는 T-60은 주포로 기관포를 사용한다는 것 빼고는 다른 국가 전차 트리와 특별히 다른 점이 없는 데다가 승무원 수가 적은 걸 빼면 어떻게 해서 T-70까지 연구하게 된다. 2랭크부터 [[T-34-76|T-34]] 중형전차와 [[KV-1]] 중전차 둘이서 무쌍을 찍는 거에 비해서 빈약한 T-80은 빈약한 45mm 주포에 기가 막히게 느린 포탑 선회로 포탑 돌리다가 끔살당하는 등 유저들이 완전히 기피하게 된다. 그렇게 2랭크에서 끝나고 버리는 별 볼일 없는 트리였으나, 1.53 패치로 경전차 트리의 전세는 패치 이전과 이후로 나뉜다고 할 정도로 달라졌다. === 냉전기 === 일단 이때 워썬더 최초로 수륙양용이 가능한 [[PT-76]]이 4랭크로 추가됐고[* 수륙양용기능은 1.55 패치 때 추가됐고, 1.61 패치로 명칭이 PT-76B로 변경됐다.] 그리고 1.59 패치 땐 공수자주포 [[ASU-57]]과 [[ASU-85]]가 추가되어 T-80과 PT-76 사이 3랭크 공백을 ASU-57이 메우고, PT-76 바로 뒤에 ASU-85가 4랭크로 추가됐다. 이로써 2랭크가 끝이었던 경전차 트리는 4랭크까지 연구가 가능하게 되었다. 또한 PT-76B와 ASU-85는 고관통 [[HEAT|HEATFS]]을 사용할 수 있기 때문에 종종 이 전차를 운용하는 유저들이 보인다. 오죽하면 이 날대탄 덕분에 예전에 버렸던 트리를 다시 파본다는 소리가 있었다. 여기서 멈추지 않고 1.65 패치로 5랭크 [[오비옉트 906]]이 추가되었는데, 85mm 주포 종이장갑 수륙양용전차 주제에 고관통 [[APCBC]]와 HEATFS 포탄을 사용하며, 나중에 PT-76과 함께 스태빌라이저가 추가되면서 땅 위에 기동할 때나 물 위를 건널 때도 정확한 사격이 가능해졌다. 그후 1.71 패치 땐 수륙양용과 [[대전차미사일]] 운용이 가능한 [[BMP-1]] 보병전투차가 추가됐다. 믿기지 않겠지만 3랭크 ASU-57부터가 2차 대전 종전 이후부터 개발된 냉전기 차량에 들어간다. 이후 경전차와 보병전투차, 공수자주포와 대전차자주포가 잡탕으로 등장한다. 소련 중형,중전차와 달리 하나같이 장갑이 없는 것과 마찬가지지만 중전차와 달리 하나같이 기동성이 좋은 편이다. 또한 빈약한 장갑만큼이나 과무장한 것도 특징이라 할 수 있겠다. 가령 SU-100P나 오비옉트 906은 소련 전차 주제에 자동변속기를 달아 피봇턴도 되고 후진도 빠른 우수한 기동성을 보여주며, PT-76B, BMP-1, BMP-2, 오비옉트 906은 수륙양용이기 때문에 물에 뜨기까지 한다. 심지어 PT-76B, 906은 스테빌라이져가 있어서 물 위에 뜬채로 기동간 사격까지도 가능하다. 반면에 위에서 기술한 것처럼 빈약한 장갑이 언제나 발을 잡으며, ASU-57, ASU-85, SU-100P는 목고자라 암을 더한다. BMP-1은 주포에 스테빌라이저도 없어서 기동간 사격은 꿈도 못 꾼다. 종합하자면 고기동성과 저피탐성(ASU-57, SU-100P, BMP-1, BMP-2, 906)을 중시하여 빠르게 선점한 후 고화력으로 한방 한방 치고 빠지면서 적에게 최대한 덜 노출하면서 운용하는게 편하다. == 1랭크 == === T-26-4 === ||<-5> '''{{{#ffffff {{{+1 T-26-4}}} [br] }}}''' || ||<-5> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] ||<-5> '''{{{#ffffff 소련 육군 중전차 · MBT 트리}}}''' || ||<-5> [[파일:ussr_t_26_4.png]] || || '''이전 차량''' ||<|2> '''→''' || '''현재 차량''' ||<|2> '''→''' || '''다음 차량''' || || T-26 || '''T-26-4''' || T-28 (1938) ||}}} || 앞서 설명한 T-26 1939년형의 화력 강화 개량형으로 45mm 20-K 강선포를 제거하고 76mm KT-28 강선포를 탑재하였다. 일단 주포 구경이 커져 그만큼 살상력도 강력한데 76mm 유산탄이 제대로 관통한다면 1랭크 대부분의 전차는 심각한 타격을 입거나 아예 격파된다. 심지어 운만 좋으면 인디펜던트, 신축차량, T-35도 쉽게 한방 컷을 낼 수 있다! 하지만 단포신을 채택하여 관통력이 매우 후달리고 낙차가 심해서 장거리 명중률은 영 좋지 않으며 구경이 커져서 그만큼 장전 속도도 느려졌.. 을리라고 생각하는 유저와는 다르게 BT계열의 45mm보다 겨우 1.5초 차이난다! 그래도 모두가 소구경 포를 난사하는 저티어에서는 치명적인 부분. 가장 큰 문제점은 관통력이 45mm 포탄에 비해 약해서 적의 약점을 잘 공략해야 한다는 점과 부각이 매우 좋지 않다는 점이다. 장갑은 T-26 1939년형과 비슷하며 기동성은 무게가 늘어나면서 좀 느려졌다. 참고로 포탑 후방에 달린 기관총이 작동한다. === [[T-60]] === ||<-5> '''{{{#ffffff {{{+1 T-60}}} [br] }}}''' || ||<-5> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] ||<-5> '''{{{#ffffff 소련 육군 경전차 트리}}}''' || ||<-5> [[파일:ussr_t_60_1941.png]] || || '''이전 차량''' ||<|2> '''→''' || '''현재 차량''' ||<|2> '''→''' || '''다음 차량''' || || (시작) || '''T-60''' || T-70 || ||<-5>{{{#ffffff ※ '''소련 육군 경전차 트리'''는 1랭크 '''T-60'''부터 6랭크 '''오비옉트 685'''까지 트리로 연계되어 있기 때문에 1랭크 '''T-60''' 이후부터 연구를 건너 뛸 수 있는 차량이 없다.}}} ||}}} || * '''차량 성능''' || '''차종''' ||<-2> 경전차 ||<-2> '''랭크''' ||<-2> 1 ||<-2> '''BR''' ||<-2> 1.0 || || '''중량''' ||<-2> 5.8 톤 ||<-2> '''최대속도''' ||<-2> 43 km/h ||<-2> '''포탑회전 속도''' ||<-2> 초당 12.8° || || '''엔진 출력''' ||<-2> 63 마력, 3,400 RPM ||<-2> '''등반각''' ||<-2> 33° ||<-2> '''부앙각''' ||<-2> -7 / 25° || || '''차체장갑''' ||<-2> 정면 35 ||<-2> 측면 15 ||<-2> 후면 25 ||<-2> '''최대 수리 코스트''' || 120 || || '''포탑장갑''' ||<-2> 정면 25 ||<-2> 측면 25 ||<-2> 후면 25 ||<-2> '''무료 수리 시간''' || 10분 || * '''주무장''' ||<-2> '''명칭''' ||<-2> '''장전속도''' ||<-2> '''사용 탄종''' ||<-2> '''휴행탄수''' || ||<-2> 20mm TNSh 기관포×1 ||<-2> 26.0 초 ||<-2> 기본, FI-T, API-T, HVAP+API-T ||<-2> 754 발 || || '''탄종''' || '''명칭''' || '''가격''' || '''탄자중량''' || '''포구초속''' || '''관통력 (100m)''' || '''관통력 (500m)''' || '''관통력 (1000m)''' || || 기본 || 기본 || 무료 || || || 23mm || 17mm || 14mm || || FI-T || OZT || 8 || 0.096 Kg || 770m/초 || 6mm || 6mm || 6mm || || API-T || BZT || 8 || 0.096 Kg || 750m/초 || 23mm || 17mm || 14mm || || HVAP+API-T || BZ (APCR) || 8 || || || 35mm || 28mm || 20mm || * '''부무장''' ||<-2> '''명칭''' ||<-2> '''장전속도''' ||<-2> '''사용 탄종''' ||<-2> '''휴행탄수''' || ||<-2> 7.62mm DT 기관총×1 ||<-2> ||<-2> 기본 ||<-2> 945 발 || || '''탄종''' || '''명칭''' || '''가격''' || '''탄자중량''' || '''포구초속''' || '''관통력 (100m)''' || '''관통력 (500m)''' || '''관통력 (1000m)''' || || AP-I, API-T[*A AP-I/API-T로 채워진 탄띠/탄알집] || 기본 || 무료 || || || 9mm || 7mm || 4mm || 워 썬더 소련 경전차 라인의 시작을 알리는 T-60은 20mm TNSh 기관포 1문과 7.62mm DT 기관총 1정을 탑재하였다. 독일의 2호 전차와 비슷하게 기관포가 주무장이고 경전차이지만 2호 전차가 탄창 급탄식의 기관포인 반면 T-60은 탄띠 급탄식 기관포를 채택하여서 지속 사격 능력은 58발을 발사 할 수 있는 T-60이 우수하지만 장전 속도는 2호 전차가 앞선다. 항공기에 탑재되는 20mm 쉬박 기관포를 개량한 TNSh 기관포는 경심철갑탄을 장전할 수 있기 때문에 1랭크 배틀 레이팅 1.0 전차전에서 관통력이 부족하다는 문제는 크게 대두되지 않지만 37mm, 45mm 포탄 보다 구경이 작은 20mm 포탄을 장전하기 때문에 관통력이 그만큼 떨어지는 점은 사실이다. 하지만 분당 800발의 연사속도는 근접시 빠른속도로 적을 갈아버릴 수 있으며, 대공차량을 격파하기 좋다. 가끔씩 1호 대공전차나 38(t) 게파르트와 싸우는 T-60을 볼 수 있으며 항공기를 향해 포를 발사하는 T-60 역시 심심치 않게 볼 수 있다. 요약하자면, 위력이 그렇게 약하지도 강하지도 않은 애매한 전차이지만, 근접전에서는 확실히 위력을 발휘한다. 작은 차체로 여기저기서 급습하여 빠른속도로 연사하면 못 이길 적이 거의 없다. 장전속도가 길기 때문에 조금씩 끊어쏘는 법을 추천한다. 다른 사람들은 장전할 때 나는 탄이 남아돌아 즉석에서 3연킬을 하는 모습을 볼 수도 있다. 여러모로 전차가 아닌 코만도스러운 운용법을 가진 전차. 관통력이 좋지않아 LVT나 A13같은 경장갑 전차를 사격하는게 좋다. === [[T-70 경전차|T-70]] === ||<-5> '''{{{#ffffff {{{+1 T-70}}} [br] }}}''' || ||<-5> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] ||<-5> '''{{{#ffffff 소련 육군 경전차 트리}}}''' || ||<-5> [[파일:ussr_t_70_1942.png]] || || '''이전 차량''' ||<|2> '''→''' || '''현재 차량''' ||<|2> '''→''' || '''다음 차량''' || || T-60 || '''T-70''' || T-80 ||}}} || * '''차량 성능''' || '''차종''' ||<-2> 경전차 ||<-2> '''랭크''' ||<-2> 1 ||<-2> '''BR''' ||<-2> 2.0 || || '''중량''' ||<-2> 9.8 톤 ||<-2> '''최대속도''' ||<-2> 45 km/h ||<-2> '''포탑회전 속도''' ||<-2> 초당 5.1° || || '''엔진 출력''' ||<-2> 116 마력, 3,400 RPM ||<-2> '''등반각''' ||<-2> 33° ||<-2> '''부앙각''' ||<-2> -6 / 20° || || '''차체장갑''' ||<-2> 정면 45 ||<-2> 측면 15 ||<-2> 후면 25 ||<-2> '''최대 수리 코스트''' || 260 || || '''포탑장갑''' ||<-2> 정면 35 ||<-2> 측면 35 ||<-2> 후면 35 ||<-2> '''무료 수리 시간''' || 12분 || * '''주무장''' ||<-2> '''명칭''' ||<-2> '''장전속도''' ||<-2> '''사용 탄종''' ||<-2> '''휴행탄수''' || ||<-2> 45mm 20-K 전차포×1 ||<-2> 3.8 초 ||<-2> APHEBC, AP, APCR, HE ||<-2> 90 발 || || '''탄종''' || '''명칭''' || '''가격''' || '''탄자중량''' || '''포구초속''' || '''관통력 (100m)''' || '''관통력 (500m)''' || '''관통력 (1000m)''' || || APHEBC || BR-240 || 무료 || 1.4 Kg || 760m/초 || 67mm || 58mm || 49mm || || AP || BR-240SP || 5 || 1.4 Kg || 757m/초 || 72mm || 61mm || 51mm || || APCR || BR-240P || 60 || 0.85 Kg || 985m/초 || 94mm || 64mm || 40mm || || HE || O-243 || 무료 || 2.2 Kg || 343m/초 || 6mm || 6mm || 6mm || * '''부무장''' ||<-2> '''명칭''' ||<-2> '''장전속도''' ||<-2> '''사용 탄종''' ||<-2> '''휴행탄수''' || ||<-2> 7.62mm DT 기관총×1 ||<-2> ||<-2> 기본 ||<-2> 945 발 || || '''탄종''' || '''명칭''' || '''가격''' || '''탄자중량''' || '''포구초속''' || '''관통력 (100m)''' || '''관통력 (500m)''' || '''관통력 (1000m)''' || || AP-I, API-T[*A] || 기본 || 무료 || || || 9mm || 7mm || 4mm || T-70은 빠른 주행성과 경사 장갑이 특징이다. 장갑 두깨도 탱캣 치고는 두터운 편이며 경사 장갑 덕분에 거리 불문하고 중전차 부럽지 않은 탱킹이 가능하다. 주포인 45mm 20-K는 1티어 사골포이긴 하지만 타국 1티어 주포들과 비교하면 뛰어난 성능을 가졌기에 상위 티어와의 전투에도 별다른 지장은 없다. 다만 생존성은 좀 떨어지는데 승무원이 2명에다 일렬로 배치가 되어 구경 불문하고 단 한발의 관통으로 전투 불능에 빠지기 쉽다. 전면 장갑을 믿고 중장거리 교전을 하기 보다는 기동성을 살린 근거리 치고 빠지기식 운용이 더 적합하다. 포탄 회전속도가 구축전차 수준으로 느리기 때문에 더욱 그러하다. 차체를 그대로 두고 포탑만 좌우로 돌렸다가 반대편에 갑자기 적이 나오면 T-70의 포탑 선회 속도로는 대응을 못하기 때문에 한 자리에서 지속적인 전투를 하는것은 자살 행위나 마찬가지다. == 2랭크 == === [[T-80 경전차|T-80]] === ||<-5> '''{{{#ffffff {{{+1 T-80}}} [br] }}}''' || ||<-5> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] ||<-5> '''{{{#ffffff 소련 육군 경전차 트리}}}''' || ||<-5> [[파일:ussr_t_80.png]] || || '''이전 차량''' ||<|2> '''→''' || '''현재 차량''' ||<|2> '''→''' || '''다음 차량''' || || T-70 || '''T-80''' || ASU-57 ||}}} || * '''필요 RP''': 7,900 RP * '''가격''': 10,000 실버 라이온 * '''배치 비용''': 3,000 실버 라이온 * '''차량 성능''' || '''차종''' || 경전차 || '''랭크''' || 2 || '''BR''' || 2.0 || || '''중량''' || 11.6 톤 || '''최고 속도''' || 47 km/h || '''포탑 회전 속도''' || 5.9°/초 || || '''엔진 출력''' || 263 마력 | 3,400 rpm || '''시인성''' || 73 % || '''고저각''' || -8 / 65° || || '''차체 장갑''' || 정면 45 || 측면 25 || 후면 25 || '''최대 수리비''' || 470 || || '''포탑 장갑''' || 정면 35 || 측면 35 || 후면 35 || '''무료 수리 시간''' || 27분 || * '''주무장''' ||<-2> '''명칭''' ||<-2> '''재장전 시간''' || '''사용 탄종''' ||<-2> '''탄약적재량''' || ||<-2> 45mm 20-K 전차포 ×1 ||<-2> 3.25 초 ||<-2> APHEBC, APCR, AP, HE ||<-2> 94 발 || || '''탄종''' || '''명칭''' || '''가격''' || '''탄체중량''' || '''포구초속''' || '''관통력 (100m)''' || '''관통력 (500m)''' || '''관통력 (1000m)''' || || APHEBC || BR-240 || 무료 || 1.43 kg || 760 m/s || 68mm || 59mm || 50mm || || AP || BR-240SP || 8 || 1.43 kg || 757 m/s || 71mm || 62mm || 52mm || || APCR || BR-240P || 10 || 0.85 kg || 985 m/s || 99mm || 72mm || 49mm || || HE || O-243 || 무료 || 2.15 kg || 343 m/s || 4mm || 4mm || 4mm || * '''부무장''' ||<-2> '''명칭''' ||<-2> '''재장전 시간''' ||<-2> '''사용 탄종''' ||<-2> '''탄약적재량''' || ||<-2> 7.62mm DT 기관총 ×1 ||<-2> ||<-2> 기본 ||<-2> 1071 발 || || '''탄종''' || '''명칭''' || '''가격''' || '''탄체중량''' || '''포구초속''' || '''관통력 (100m)''' || '''관통력 (500m)''' || '''관통력 (1000m)''' || || AP-I, API-T[*A] || 기본 || 무료 || || || 9mm || 7mm || 4mm || 마냥 T-70의 상위 기종이라기에는 열화된 부분이 존재한다. 장전수가 추가되어 생존성과 화력이 대폭 증가하였으나 그로 인한 포탑의 대형화로 인해 피격 면적이 커지고 무게도 대폭 증가하여 기동성이 떨어졌다. 포탑이 커졌음에도 불구하고 포탑 장갑은 도리어 얇아져서 T-70과 같은 탱킹은 기대하기 힘들고 그렇다고 다른운용 방안이 있는것은 아니므로 여전히 치고 빠지기 식으로 쓸 수 밖에 없다. --누구는 누가 2랭크에 최신형(?) T-80을 끌고 오냐 착각하기도 한다.[* 완전히 다른 전차로, 해당 전차는 소련의 초기 경전차이고 현대전의 T-80은 소련 후반~러시아 초기의 주력 전차이다.]-- 물론 승무원 2명과 3명은 차이가 크므로 T-70보다는 사정이 낫다고 할 수는 있을 것이다. 상기했듯 짧은 재장전 시간을 가지고 있기 때문에 좁은 골목에 팀원 한 명만을 더 동원해도 그 골목을 완전히 봉쇄할 수 있을정도. 그리고 소련테크에 있는 전차스럽지 않게 자주대공포 트리를 제외하고 가장 큰 부양각을 지니고 있다. 표에서 보듯 무려 -8°~65°인데 차체도 낮지 않다보니 어느정도 헐다운이 가능하다! == 3랭크 == === [[ASU-57]] === ||<-5> '''{{{#ffffff {{{+1 ASU-57}}} [br] }}}''' || ||<-5> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] ||<-5> '''{{{#ffffff 소련 육군 경전차 트리}}}''' || ||<-5> [[파일:ussr_asu_57.png]] || || '''이전 차량''' ||<|2> '''→''' || '''현재 차량''' ||<|2> '''→''' || '''다음 차량''' || || T-80 || '''ASU-57''' || PT-76B ||}}} || * '''필요 RP''': 26,000 RP * '''가격''': 100,000 실버 라이온 * '''배치 비용''': 29,000 실버 라이온 * '''차량 성능''' ||