문서 보기문서 편집수정 내역 우진산전 아폴로 750 (덤프버전으로 되돌리기) ||<tablewidth=90%><tablebgcolor=#FFFFFF,#000000><tablebordercolor=#A7D1C5,#1B3E34><bgcolor=#D4E6E1,#0E231D><-2> [[우진산전|[[파일:우진산전 CI.svg|width=40%]]]] || ||<-2> [[파일:충북A2.jpg|width=100%]] || ||<-2> [[오토노머스에이투지]] 운행차량 || ||<colbgcolor=#D4E6E1,#0E231D> 전장 || 7,495mm || || 전폭 || 2,230mm || || 전고 || 2,900mm || || 배터리 || 147kWh 리튬폴리머 || || 최대주행거리 || 268km || [목차] == 개요 == 7.5m급 준중형 전기 저상버스이고, [[선롱버스]] [[http://sunlongbus.com/products_7/40.html|SLK6663]]을 베이스로 반조립한 차량이다. == 디테일 == 2019년 10월 [[대구광역시]] [[EXCO]]에서 개최된 '2019 대구 국제미래차 엑스포(DIFA)'에서 실물이 공개됐다. 해당 차량은 [[국토교통부]], [[대도시권광역교통위원회]], [[세종특별자치시]], [[충청북도]]와 협약을 맺어 [[오송역]]과 [[세종고속시외버스터미널]]을 오가는 [[세종 버스 A2, 청주 버스 A3|A2/A3번]]에 [[자일대우버스 레스타|레스타]]와 같이 첫 투입된다. 또한 해당 노선에 투입되는 레스타, 아폴로 750 차량은 [[자율주행 자동차|자율주행 버스]]이다. 차체는 알루미늄을 사용한 아폴로 900/1100과 달리 원가절감으로 아폴로 750은 스틸을 사용했으며 반조립이긴 하지만 차체만 외주업체에서 제작해 우진산전에 납품하며 차량 내외부 디자인과 전체적인 개발은 우진산전에서 진행했다. [[대한민국 환경부|환경부]] 인증 기준 147.8kWh의 리튬이온 배터리를 사용하며 1회 완충시 주행거리는 293.6km를 주행할 수 있다. 동급의 [[현대 카운티|카운티]], [[자일대우버스 레스타|레스타]]와는 다르게 운전석 문이 존재하지 않는다. 최근 우진산전의 홈페이지를 조회한 결과 아폴로 750이 존재하지 않는 것으로 확인됐다. [[분류:한국의 전기버스]][[분류:저상버스]][[분류:2017년 출시]]캡챠되돌리기