시종착}}}||
||<-6>[include(틀:지도,장소=용문역,너비=100%,높이=100%)]||
||<-6><:>
'''다국어 표기'''||
||<:><-2>[[영어]] ||<:><-4>Yongmun ||
||<:><-2>[[한자]] ||<:><-4>龍門 ||
||<:><-2>[[중국어]] ||<:><-4>龙门 ||
||<:><-2>[[일본어]] ||<:><-4>ヨンムン ||
||<:><-6>'''주소''' ||
||<:><-6>[[경기도]] [[양평군]] 용문면 용문역길 18[br](舊 다문2리 748-1)||
||<:><-6>'''관리역 등급'''||
||<:><-6>[[보통역]] (3급)[br]([[양평역(중앙선)|양평역]] 관리 / [[한국철도공사|코레일]] 수도권동부본부)||
||<:><-6><#c0c0c0>'''일반 철도'''||
||<:><-3>[[중앙선]] 개업일||<:><-3>1941년 4월 1일||
||<:><-3>[[무궁화호]] 영업개시일||<:><-3>1984년 1월 1일||
||<-6><:><#c0c0c0>'''역 운영기관'''||
||<-2><:>[[수도권 전철 경의·중앙선|{{{#ffffff 경의·중앙선}}}]]||<:><-4>[[한국철도공사|[[파일:koraill_ogo.jpg|width=100]]]]||
||<-6><:>'''열차거리표'''||
||<:><-2>[[청량리역|{{{#!html청량리 방면}}}]][[원덕역|원 덕]][br]←4.8 ㎞||<:><-2>'''[[중앙선]]'''[br]용 문||<:>
<-2> [[경주역|{{{#!html경주 방면}}}]][[지평역|지 평]][br]3.6 ㎞ →||
||<:>
<-2>{{{#!html기점}}}||<:><-2>'''[[용문기지선]]'''[br]용 문||<:>
<-2> [[용문차량사업소|{{{#!html용문기지 방면}}}]][[용문차량사업소|용문기지]][br]1.6 ㎞ →||
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<:> [[용문역(중앙선) #s-7|{{{#ffffff '''↓ 여객열차 운행계통 보기 ↓'''}}}]] ||
{{{+1 龍門驛 / Yongmun Station}}}
* [[수도권 전철 중앙선]] 개업일: 2009년 12월 23일
* [[수도권 전철 중앙선|통근급행]] 개업일: 2009년 12월 23일
* [[수도권 전철 경의·중앙선]] 개업일: 2014년 12월 27일
[목차]
== 개요 ==
[[파일:attachment/dydansdur.jpg|width=300]]
용문역사 [[https://attachment.namu.wiki/dydansdur.jpg|크게보기]]
[[수도권 전철 경의·중앙선]] K137번. [[경기도]] [[양평군]] 용문면 용문역길 18(舊 다문2리 748-1).
== 역 정보 ==
[[파일:attachment/stamp_5_12.gif]]
용문역의 [[한국철도 100주년 기념 스탬프]].
반대편 승강장 횡단 불가. 그 이유는 용문행 열차가 도착하는 플랫폼이 문산행 플랫폼이고, 이 때문에 문산역방향 플랫폼만 개방을 해놓았기 때문이다.[* 일부 열차는 당역종착 플랫폼으로 들어와서 용문기지로 입고하거나 용문기지로 회송후 기지에서 대기했다가 다시 문산행 플랫폼으로 진입한다.]
[[수도권 전철 경의중앙선|중앙선 전철]]이 이 역에서 시종착하고, 일부 [[무궁화호]] 열차가 정차한다. 중앙선 전철이 개통되면서도 일반열차 취급이 유지된 세 역 중 하나다. (나머지 두 개는 [[양평역(중앙선)|양평역]]과 [[덕소역]]) 전철 개통 전에는 모든 무궁화호 열차가 정차할 정도로 이용객이 많았던 역이다. 화물열차도 취급하고 있지만 월 10량 정도로 규모가 작다. 용문역에서 [[원주역]]까지 수도권 전철을 연장한다는 떡밥이 계속 돌고 있지만 실현이 될지는 미지수. 일단 [[지평역]]까지 연장하기로 합의했지만, 이후 구간은 [[양동역(중앙선)|양동역]]을 제외하고는 수요가 없다고 봐도 무방하다.
수도권 전철이 개통되면서 만든 신 역사가 [[유리궁전]]도 아닌 '''유리궁궐'''. 대개 '''용문궁'''이나 '''용문성'''으로 불리고 있는 듯. 본격 [[공성전]] 하고 싶어지는 전철역. ([[http://gall.dcinside.com/list.php?id=train&no=70110|관련사진]]. 덧붙이자면 이 역에 ‘유리궁궐’이라는 [[천안함 피격사건#s-5.2|이름을 준 사람은...]] [[http://gallog.dcinside.com/pooh1948|#]])
[[블리치]]에 나오는 [[사신]]들의 거주지 '''[[정령정]]'''을 닮았다는 얘기도 나왔다.
이용객은 적지 않은 편이다. 일단 이 역 일대가 관광지이다 보니 관광객들이 많이 몰린다. 날씨 좋은 봄·가을에 등산객·관광객이 많이 몰리는데, 인근의 [[용문산]]이 등산 코스로 꽤 유명하기 때문이다. 특히 [[용문사]] 앞에 있는 [[은행나무]](천연기념물 30호)는 수령이 1500년 된, 한국에서 가장 오래된 은행나무이기 때문에 이걸 보려고 찾아오는 관광객이 많다. 용문역 스탬프에 있는 은행잎도 이 은행나무를 모티브로 한 것이다. 또 원래부터 지역 교통중심지로 기능해 온 곳으로, 용문 자체 외에 동북쪽의 청운면, 단월면과 멀리는 [[홍천군]] 서부 지역(남면 등)까지 이 역의 영향이 미치는 지역이다. 지평도 용문에 비해 교통이 불편한 관계로 지평 주민들이 택시나 버스로 오가면서 이 역을 이용하는 빈도가 결코 적지 않다. 거기에 [[수도권 전철 경의중앙선|수도권 전철]]의 종착역이 되면서 노인 무임이 적용되어 수도권의 수많은 노인들이 무료로 여기까지 올 수 있기 때문이다. 이는 [[수도권 전철 경춘선]]도 마찬가지이다. 말하자면 [[천마산역]]이라등가 [[마석역]], [[가평역]] 같은 경우에는 노인들이 끊이질 않는다.
[[내일로]]로 오는 사람들도 꽤나 있다. [[수도권 전철 경의중앙선]]의 사실상 시발점이기 때문에 여기까지 내일로로 와서 용문역과 그 주변사진을 찍고 면내에서 필요한 것을 조금 산 뒤 전철 타고 [[서울특별시]]로 들어가는 (사서 고생하는) 루트로 이용되기도. 이 때 역무실에 들러서 [[한국철도 100주년 기념 스탬프]]를 찍기도 한다. 역무원분도 익숙하신지 다른 역들과는 다르게 미소를 지으시며(?) 행복한 표정으로 찍어주시기도 한다.
2017년 3월 1일부로 매표소 운영을 중단했다.
승차권은 맞이방 옆에 자동발매기가 2대 설치되어있으므로 자동발매기에서 승차권을 구입한 후 열차를 이용해야한다.
== 역 주변 정보 ==
[[강원도]] [[홍천군]] 서면 팔봉리에 위치한 대명리조트([[오션월드]]) 셔틀버스를 타기 위해 용문역에 사람들이 많이 모이기도 했으나, [[6번 국도]] 양평읍 우회도로 공사가 끝난 2011년 4월 1일부터 대명리조트 셔틀버스는 용문역이 아닌 [[오빈역]]에서 내려 이용해야 한다. 이것은 [[오빈역]]의 수요를 늘려먹기 위한 일이기도 하다.
주변에 [[금강고속]] 소재의 용문터미널이 있다. 양평, 여주, 용두리 등으로 가는 시내버스가 있으며, 또한 강원도 홍천 소속의 시내버스 200번이 있어 시내버스를 타고 홍천군 중심 시가지까지 갈 수 있다. 경기도를 벗어나기 전까지는 G버스와 동일한 체계로 징수(기본 10㎞, 이후 5㎞마다 100원추가)하지만 도 경계를 넘자마자 요금이 폭발, 홍천터미널까지 가려면 4000원에 육박하는 요금이 나온다. 특별한 목적이 있는 게 아니면 그냥 같은 터미널에서 홍천행 시외버스를 타자. 요금 차이도 거의 없다.
그리고 역주변에 경강선 KTX 정차역으로 용문역을 포함시켜달라는 현수막이 걸려있다.
== 승강장 ==
[[파일:attachment/Yongmunst.jpg|width=300]]
[[수도권 전철 경의·중앙선]] 승강장 [[https://attachment.namu.wiki/Yongmunst.JPG|크게보기]]
[[무궁화호]] 정차용 상대식 승강장 양 옆에 경의·중앙선 광역전철용 쌍섬식 승강장이 있는 구조.
||<-17><:>↑ [[원덕역|원덕]]||
||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:><#73c7a6>{{{#ffffff 6}}}||<:><#73c7a6>{{{#ffffff 5}}}||<:>ㅣ||<:><#808080>{{{#ffffff 4}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:><#808080>{{{#ffffff 3}}}||<:>ㅣ||<:><#73c7a6>{{{#ffffff 2}}}||<:><#73c7a6>{{{#ffffff 1}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>ㅣ||
||<-17><:>[[용문차량사업소|용문기지]]·[[지평역|지평]] ↓||
||<:><#73c7a6>{{{#ffffff 1}}}||<:><|2>[[수도권 전철 경의·중앙선]]||<|2>완행·급행||<|2>[[지평역|지평]] 방면·당역종착||
||<:><#73c7a6>{{{#ffffff 2}}}||
||<:><#808080>{{{#ffffff 3}}}||<:><|2>[[중앙선]][br][[태백선]][br][[영동선]]||<|2>무궁화호||[[원주역|원주]]·[[제천역|제천]]·[[부전역(동해선)|부전]]·[[정동진역|정동진]] 방면||
||<:><#808080>{{{#ffffff 4}}}||[[청량리역|청량리]]·[[덕소역|덕소]]·[[양평역(중앙선)|양평]] 방면||
||<:><#73c7a6>{{{#ffffff 5}}}||<:><|2>[[수도권 전철 경의·중앙선]]||<|2>완행·급행||<|2>[[문산역|문산]]·[[용산역|용산]]·[[왕십리역|왕십리]]·[[덕소역|덕소]] 방면||
||<:><#73c7a6>{{{#ffffff 6}}}||
== 기타 ==
[[곡성역]]이 이 역과 비슷하게 생겼다. 단 곡성역은 유리궁전은 아니다.
=== [[수도권 전철 경의·중앙선]] [[지평역|지평역 방면]] 열차 운행 시간표 ===
* '''편도 1일 4회만 운행'''하며 '''평일'''과 '''토요일·일요일·공휴일''' 시각표가 별도로 되어 있다.
* 2017년 1월 21일 기준으로,[* [[수도권 전철 경의·중앙선|경의중앙선]] [[지평역]] 영업 개시일 기준.] 시간표는 예고없이 변경되거나 수시로 변경될 가능성이 있어 아래 시간표는 참고용도로만 활용하고, 자세한 운행 시간표는 레츠코레일 홈페이지나 스마트폰 어플리케이션 코레일전철톡에서 정확한 시간표를 확인하는 것이 더욱 정확하다.
|||||||||||| 상행([[지평역|지평]]→[[문산역|문산]]) |||||||||||||||||||| 하행([[문산역|문산]]→[[지평역|지평]]) ||
||열차번호||[[지평역|지평]]||[[용문역(중앙선)|용문]]||[[문산역|문산]]||운행요일||비고||열차번호||[[문산역|문산]]||[[용문역(중앙선)|용문]]||[[지평역|지평]]||운행요일||비고||
||K5704||06:37||06:41||09:16||평일||[[용산역|용산]] 이후 급행||K5001||05:10[br]([[청량리역|청량리]])||06:21||06:26||평일||[[청량리역|청량리시발(始發)]]||
||K5046||08:11||08:15||10:53||평일||자전거전용열차||K5011||05:53[br]([[능곡역|능곡]])||07:56||08:01||평일||[[능곡역|능곡시발(始發)]]||
||K5120||17:00||17:04||19:16[br]([[일산역|일산]])||평일||[[일산역|일산종착(終着)]]||K5085||14:00||16:37||16:42||평일||자전거전용열차||
||K5150||20:08||20:12||22:50||평일||-||K5107||16:24||19:01||19:06||평일||-||
||K5022||06:59||07:03||09:41||토·일·[br]공휴일||-||K5001||05:32[br]([[청량리역|청량리]])||06:43||06:48||토·일·[br]공휴일||[[청량리역|청량리시발(始發)]]||
||K5030||07:54||07:58||10:38||토·일·[br]공휴일||-||K5005||06:04[br]([[용산역|용산]])||07:38||07:43||토·일·[br]공휴일||[[용산역|용산시발(始發)]]||
||K5102||16:58||17:02||19:40||토·일·[br]공휴일||-||K5077||14:02||16:39||16:44||토·일·[br]공휴일||-||
||K5126||19:53||19:57||22:42||토·일·[br]공휴일||-||K5101||17:03||19:40||19:45||토·일·[br]공휴일||-||
== 일평균 승차량 ==
* 하차량은 포함하지 않는다.
||<-10><#73c7a6><:>[[수도권 전철 경의·중앙선|{{{#fff 수도권 전철 경의·중앙선}}}]]||
||2009년||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||
||3,049명||2,870명||2,905명||3,110명||3,215명||3,349명||3,383명||
||2016년||
||3,412명||
== 여객열차 운행계통 ==
{{{#!wiki style="border: 1px solid gray; border-top: 5px solid orange;padding:12px"
{{{+1 일반철도 노선 틀을 통폐합하자는 토론이 진행 중입니다.}}}
현재 [[나무위키 철도 프로젝트]]의 토론방에서 토론이 이루어지고 있습니다. 의견 개진을 원하는 사용자는 '''[[https://namu.wiki/topic/52781|해당 토론]]으로 이동해 주시기 바랍니다.''' 토론이 종결되면 해당 틀을 제거해 주시기 바랍니다.}}}
||||||||||||<#FFFFFF><:> {{{#000000 '''급행여객열차'''}}} ||
||||||||||||<#F55839><:> [[무궁화호|{{{#FFFFFF '''중앙선 무궁화호'''}}}]] ||
||<:> [[청량리역|{{{#gray 청량리}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[양평역(중앙선)|{{{#000000 양 평}}}]] ||<:> {{{+1 ←}}}[br]10.6 ㎞ ||<:> {{{#000000 '''용 문''' }}} ||<:> {{{+1 →}}}[br]3.6 ㎞||<:>[[부전역(동해선)|{{{#gray 부전}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[지평역|{{{#000000 지 평}}}]]||
||||||||||||<#F55839><:> [[무궁화호|{{{#FFFFFF '''태백선 무궁화호'''}}}]] ||
||<:> [[청량리역|{{{#gray 청량리}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[양평역(중앙선)|{{{#000000 양 평}}}]] ||<:> {{{+1 ←}}}[br]10.6 ㎞ ||<:> {{{#000000 '''용 문''' }}} ||<:> {{{+1 →}}}[br]3.6 ㎞||<:>[[정동진역|{{{#gray 정동진}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[지평역|{{{#000000 지 평}}}]]||
[[분류:대한민국의 도시철도 정거장]][[분류:수도권 전철 경의·중앙선]][[분류:중앙선]][[분류:경기도]][[분류:양평군]]
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