문서 보기문서 편집수정 내역 에미레이트 항공 521편 동체착륙 사고 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:사건사고)] ||<-2><table align=right><bgcolor=#00529c> '''{{{#fff 항공 사건 사고 요약표}}}''' || || '''발생일''' ||[[2016년]] [[8월 3일]] || || '''유형''' ||복행 실패, 조종사 과실|| || '''발생 위치''' ||[[두바이 국제공항]] || ||<|2><bgcolor=#fac832> '''탑승인원''' ||승객: 282명|| ||승무원: 18명|| ||<bgcolor=#fa4b4b> '''사망자''' ||기체 외부: 1명[* 화재 진압 중이던 소방관이었다.]|| ||<bgcolor=#4bfa4b> '''생존자''' ||'''탑승객 300명 전원 생존'''|| || '''기종''' ||[[보잉|Boeing]] [[보잉 777#s-5.2|777-31H]]|| || '''항공사''' ||[[에미레이트 항공]]|| || '''테일넘버''' ||A6-EMW|| || '''출발지''' ||[[인도]] 티루바난다푸람 국제공항|| || '''도착지''' ||[[UAE]] [[두바이 국제공항]]|| ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:20230602_224829.png|width=100%]]}}} || || 사고 '''당일''' [[맨체스터 공항]]에서 촬영된 사진. || ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:h_52923425.jpg|width=100%]]}}} || || 사고 후, 전소된 기체의 잔해 || [목차] [clearfix] == 개요 == [[2016년]] [[8월 3일]] [[인도]] 케릴라 주 티루바난다푸람 국제공항을 출발한 [[에미레이트 항공]] EK521편(B777-300)이 [[두바이 국제공항]] 착륙을 포기하고 고어라운드를 시도하다 조종사 과실로 동체착륙한 사고이다. 이 사건은 세계 최초의 777-300계열 항공기 동체손실 사고이며, 동시에 [[에미레이트 항공]] 최초의 동체 전손사고이다. == 사고기/사고기편 == 사고기인 [[https://www.planespotters.net/airframe/Boeing/777/A6-EMW-Emirates/P1J2sWQe|A6-EMW]](B777-31H, MSN 32700)는 [[2003년]] [[3월 7일]] 초도비행을 한 기체이며, 434번째로 생산된 [[보잉 777]]이었다. 당시 항공기에는 승객 282명, 승무원 18명이 탑승하고 있었으며 인도인이 가장 많이 탑승하였다. 한국인 승객은 없었다. 사고편인 EK521편은 인도 티루바난다푸람 국제공항에서 [[두바이 국제공항]]으로 가는 정기편으로, EK520편의 복편이었다. 본래 [[A330]]-200을 투입하였으나 A330 퇴역 이후에는 B777이 투입되고 있다. 사고 이후에도 현재까지 그 편명 그대로 달고 운항 중이다. 사고기의 엔진은 [[영국]] [[롤스로이스 plc|RR]]의 [[롤스로이스 Trent|트렌트 892]]다. == 사건일지 == === 발생 === [youtube(OtmU0ZHfv2s)] 사고 당시 METAR 데이터를 보면 온도는 49도였으며, 가시거리가 4km으로 전 활주로에 [[윈드시어]] 경고가 발령된 상태였으며, 모래먼지가 날리는 상태였다.[* OMDB 030800Z 14012KT 100V180 6000 NSC 48/09 Q0994 WS ALL RWY TEMPO 35015KT 4000 DU ] === 원인 === 중간조사 보고에 따르면 착륙을 포기하고 고 어라운드를 시도 중 갑자기 조종사들이 랜딩 기어와 플랩만 접고, 엔진 출력을 TO/GA가 아닌 IDLE로 유지하였다고 한다. 고어라운드를 결심하게 되면 기수를 올림과 동시에 바로 출력을 최대[* TO/GA, Take off/Go around]로 맞추어 상승하는데 기수는 올라가며 받음각이 커지므로 항력은 늘어나는데 추력은 전혀 증가하지 않았으므로 [[실속|잠깐 오르는 듯하다 강한 충격과 함께 추락했을 것이다.]] 최종 조사결과가 나와야 전후 관계가 명확해지겠지만, 중간보고서를 보면 조종사의 과실로 인해 추락한 것이 거의 확실해 보인다. [[분류:2016년 항공사고]][[분류:조종사 과실로 인한 항공사고]][[분류:보잉 777/사건 사고]][[분류:에미레이트 그룹]] [각주][include(틀:문서 가져옴, title=에미레이트 항공, version=313, paragraph=10)]캡챠되돌리기