문서 보기문서 편집수정 내역 언양시외버스터미널 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:울산광역시의 버스 터미널)] [[파일:언양임시터미널.jpg]] [목차] == 개요 == [[울산광역시]] [[울주군]] [[언양읍]] [[언양로(울주)|언양로]] 22 (남부리)에 위치한 [[버스 터미널]]이다. [[https://www.uic.or.kr/terminal/main/mainPage.do|공식 홈페이지]] 터미널 내부에 [[Windows 7]]을 쓰고 있는 정보 검색용 컴퓨터가 있다. == 상세 == 현재의 임시 터미널은 구 터미널에서 동쪽으로 250m 떨어져 있는 언양공영주차장의 부지 일부를 임대해 이용중이다. 기존 터미널 운영사인 가현사업개발의 폐업으로, 2017년 11월 1일부터 [[울산시설공단]]이 위탁운영중이다. 구 터미널의 시내버스 정류소에서도 승하차할 수 있으며, 많은 주민들이 터미널을 찾기보다는 이곳을 이용하고 있다. 당초 2019년 말까지 임대 계약을 맺었지만, 노선이 빠르게 줄고 있는 등 수익성이 좋지 않아 신규사업자가 나타나기 힘든 환경인듯 하다. [[http://www.ksilbo.co.kr/news/articleView.html?idxno=718754|기사]] 원래 이 부지는 언양읍내 일대의 공영주차장이었기 때문에, 언양읍내 일대의 주차난이 발생하고 있다. 시장 근처에도 주차장이 있긴 한데 항상 주차난에 시달리는 중이다. 참고로 언양읍 일대의 인구는 7만 명[* KTX울산역 개통 이후 각종 개발 호재로 전국에서 손에 꼽히는 대(大)읍이 되었다.]이 넘는데, 이정도면 작은 [[시(행정구역)/대한민국|시]]보다도 많은 것이다. 게다가 언양이 생활권인 곳들은 버스들의 배차가 전부 시골농어촌버스수준이라 차량이용이 많을 수 밖에 없다. 그렇다고 마땅한 대안이 없는 데다가 터미널 이용에 따른 법적 문제도 없는 상황이라 상당 기간 임시터미널 상태를 유지하거나, 아예 현 임시터미널이 정식터미널로 승격될 가능성도 있다. 하지만 2021년 울주군 예산안에 구터미널 부지·건물 매입 예산을 편성을 계획했던것으로 봤을땐 [[http://www.ksilbo.co.kr/news/articleView.html?idxno=782031|기사]] 울주군도 현 임시터미널체계를 계속 유지시킬 생각은 없는것으로 보인다. 현재 임시터미널 시설물이 주차장에 3분의 1 이상을 잡아먹고 있어 주차용량이 많이 줄기도 했고 그렇다고 이를 대체할 새 주차장 부지를 찾는것도 어렵기에 가능한 빨리 임시터미널 체제를 끝내는것이 좋은 상황이다. 과거에는 울산역 인근으로 터미널을 이전할 계획도 있었는데 울산역 일대 토지가격 상승으로 거의 무산되는 분위기였다. 울산역에 환승센터가 조성되면 그나마 이전 여지가 생길텐데, 사업자로 선정된 롯데측에서 계속 사업에 대해 머뭇거리는 상황이라 기약이 없었다. 마침내 2021년 7월 5일, 울산역 복합환승센터가 [[https://n.news.naver.com/article/082/0001104212|착공했다.]] 다만 이 곳으로 임시 터미널이 이전할 지는 알 수 없다. 터미널이 이전하면 울산역의 접근성이 개선되어 부산 [[정관신도시]]와 [[금정구]] 북부 지역, [[양산시|양산]] [[사송신도시]] 주민들이 고속철 이용시 수혜를 볼 것으로 기대된다. 주력 노선인 노포-통도사-언양행 시외버스가 언양이 아닌 울산역까지로 바뀌기 때문이다. 이들 지역에선 부산역까지 최소 30~40분 정도 걸리는데 울산역까지의 소요시간도 별 차이가 없고 오히려 상행선 고속철을 이용할 때 요금이 8천원정도 낮아지는 효과가 생긴다. == 구 터미널(1987~2017년) == [[파일:언양구터미널.jpg]] 현재는 폐쇄된 옛 터미널. 장날에 촬영한 것이라 노점상이 깔려있다. 한때 주차장으로 사용하다가 지금은 건물 출입자체를 막아놨다. [[1987년]]에 개장한 최초의 건물은 헌양길 7 (남부리)에 있었다. 본래는 [[경남고속|경남버스]]가 운영하다가 [[2011년]]부터 가현산업개발이 운영권을 넘겨받아 운영했다. 일부 부지가 매입되지 않았기 때문에, 30년 간 미준공 상태로 운영 중인 [[버스 터미널]]이었다. 2010년 하반기쯤에 내부 리모델링을 거쳤다.--외부는 그대로다-- 2010년 11월에 인근의 [[삼남읍]] 신화리에 [[울산역]]이라는 무시무시한 경쟁자가 생긴 것에 대한 대응으로 보이며 [[경부고속선]]과 이 [[버스 터미널]]이 커버하는 노선 범위가 약간씩 차이가 나서 목숨은 부지할 수 있었다. [[울산역]]에서는 서울, 대전, 동대구, [[부산역]](부산 남부) 쪽을 갈 수 있고, 이 터미널에서는 철도가 지나가지 않는 부산 북부, 경주 중심가, 언양 기준 서쪽 방면 노선이 많았다. 터미널 운영사인 가현산업개발이 경영난을 이유로 [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0009558113|2017년 10월 1일부터 터미널을 폐쇄]]한다고 밝혔으나, [[골든 위크]]급 연휴를 앞두고 이용객들의 불편을 우려해 일단 연휴가 끝난 후인 10월 10일까지 터미널을 운영한다고 공지했다. 이후에도 밀고 당기기가 지속되다가, 2017년 11월 1일에 터미널을 폐쇄했다. == 노선 == {{{#!wiki style="word-break: keep-all" ||<-2> '''승차홈별 행선지 목록''' || || '''1''' ||[[#부산종합|통도사신평]] · [[#부산종합|부산종합]]|| || '''2''' ||[[#포항|경주]](직행) · [[#포항|효자]] · [[#포항|포항]](김해발)|| || '''3''' ||[[#포항|경주]](직행) · [[#포항|효자]] · [[#포항|포항]](창원발) · [[#김해|김해]] · [[#창원|양산]] · [[#창원|남산]] · [[#창원|창원]]|| || '''4''' ||[[#경산|석남사]] · [[#경산|운문사]] · [[#경산|대천]] · [[#경산|자인]] · [[#경산|경산]]|| || '''5''' ||[[#시내버스|경주 355번(산내·건천·경주(완행))]]|| ||<-2><^|1> {{{#!wiki style="margin:-0px -11px -5px" {{{#!folding [ 시외버스 노선도 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="display:inline-block" [[파일:언양터미널.png|width=100%]] }}}}}}}}} || }}} 본래 동서울,남서울과 안산 등 수도권 노선이 있었으나,인접한 [[울산역]] [[KTX]], [[SRT]]의 영향을 심하게 받아 [[수도권(대한민국)|수도권]] 노선은 수요가 급감하여 개편 끝에 결국 없어졌다. 따라서 수도권 목적은 거의 대부분 KTX를 이용하며, 굳이 버스로 가야한다면 [[울산 버스 1713|1713번]], [[울산 버스 1723|1723번]]으로 [[신복시외버스정류소|신복]]까지 가서 [[울산시외버스터미널|울산]]발 노선을 이용하거나, [[양산시외버스터미널|양산]]혹은 [[부산종합버스터미널|부산]]에서 환승해야 한다. [[푸른교통]]의 [[시외버스 부산-언양]] 노선과 [[양산 버스 13|양산 13번]]이 가장 자주 운행된다. 승차권 예매는 불가능하고 선착순으로 승차해야 한다. 시외버스는 [[푸른교통]](통도사신평, 부산동부행), [[금아여행]](경주·포항행, 김해행, 양산·창원행), [[인터시티경산]](운문사·대천·동곡·경산행)만 들어오며 [[금아여행]]은 모든 회차가 우등, [[푸른교통]], [[인터시티경산]]은 모든 회차가 일반이다. 인상된 요금은 [[금아여행]]만 반영되었으며 [[푸른교통]] 및 [[인터시티경산]] 버스는 반영되어 있지 않다. === 상행 === || '''경주 · 포항 방면'''[anchor(포항)] || ||<(>[include(틀:상세 내용, 문서명=시외버스 김해-포항)] [include(틀:상세 내용, 문서명=시외버스 창원-포항)]|| ||<(>{{{#!wiki style="word-break: keep-all" * 운수회사: [[금아여행]] * 소요시간 및 운임: [[경주시외버스터미널|경주]](0:35) --2,800(일반)--or{{{#0000ff 3,900(우등)}}}, [[포항터미널|포항]]([[효자정류소|효자]])(1:15) --6,700--or{{{#0000ff 9,100(우등)}}} * 운행시간표: {{{#0000ff 08:10(김), 09:10(김)^^(주말)^^, 10:00(창), 10:10(김), 11:20(김), 11:40(창), 12:30(김)^^(주말)^^, 13:40(김), 14:30(창), 15:00(김), 16:00(김)^^(주말)^^, 17:10(김), 17:50(창), 18:10(김), 19:00(김)^^(주말)^^, 20:00(김), 21:00(김), 21:40(창), 21:50(김)^^(주말)^^}}} * (김)김해발, (창)창원발 * 출처:티머니 예매사이트 [[https://txbus.t-money.co.kr/main.do|#]] * 비좌석제 현장발권 }}}|| ||<(> * 김해에서 온 노선이 평일 9회/주말 11회, 창원에서 온 노선이 일 5회 경유한다. 김해발 노선은 2홈, 창원발 노선은 3홈에 정차한다. * [[경주시외버스터미널|경주]]는 [[경주 버스 355|시내버스]]를 이용해도 되지만, 배차가 적고 소요시간이 훨씬 오래 걸린다. 따라서 직행버스를 이용하는 것이 훨씬 낫다. * [[김해여객터미널|김해]]발과 [[창원종합버스터미널|창원]]발은 모든 시간대가 우등으로 운행한다. || ||<^|1> {{{#!wiki style="margin:-0px -11px -5px" {{{#!folding [ 상세 운행시간표 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" [include(틀:시외버스 김해-포항 운행시간표)] [include(틀:시외버스 창원-포항 운행시간표)] }}}}}}}}} || || '''운문사 · 동곡 · 경산 방면'''[anchor(경산)] || ||<(>[include(틀:상세 내용, 문서명=시외버스 경산-대천\, 운문사\, 언양)]|| ||<(>{{{#!wiki style="word-break: keep-all" * 운수회사: [[인터시티경산]] * 소요시간 및 운임: 석남사, 운문사, 대천, 동곡 6,200, 자인, [[경산시외버스정류장|경산]] 10,200 * 운행시간표: 09:10, 13:30, 16:00 * 출처: [[http://www.uic.or.kr/terminal/info/info02.do|울산시설공단 공지사항]] (2021년 1월 1일 시행) * 비좌석제 현장발권 }}}|| ||<(> * [[24번 국도]], [[69번 지방도]], [[20번 국도]], [[919번 지방도]], [[25번 국도]]를 경유하는 완행 노선이며, 위에 언급하지 않은 정류소에도 정차한다. [[남부정류장]]이 폐쇄되면서 [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구터미널]]까지 연장되었다가 코로나의 여파로 경산까지 다시 단축되었다. * 소요시간이 오래 걸리므로 경산으로 가려면 [[울산역]]에서 [[KTX]]를 타고 [[동대구역]]까지 이동 한 후에 [[무궁화호]] 등으로 환승하는 방법이 더 현실적이다. 아니면 경주로 가서 환승하는 방법도 있다. * 과거 동대구까지 운행하던 시절에도 [[경산시외버스정류장|경산]]까지만 발권되었는데, [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구]]의 경우 국도를 경유해 요금도 비싸고 시간도 오래 걸려 굳이 발권을 허용하지 않았다. 대구갈땐 오히려 근처 울산역에서 고속열차를 이용하는게 요금도 저렴하고 시간도 훨씬 적게 걸렸다.|| === 하행 === || '''통도사신평 · 부산종합 방면'''[anchor(부산종합)] || ||<(>[include(틀:상세 내용, 문서명=시외버스 부산-언양)]|| ||<(>{{{#!wiki style="word-break: keep-all" * 운수회사: [[푸른교통]] * 소요시간 및 운임: [[통도사신평버스터미널|통도사신평]](0:15) 1,700, [[부산종합버스터미널|부산종합]](0:40) 4,200 * 운행시간표 * 평일: 일 24회 * 주말: 일 30회 * 출처: [[https://www.uic.or.kr/terminal/introduction/intro02/selectTerminalBoardArticle.do|언양임시시외버스터미널 공지사항]] (2021.12.01.자) * 비좌석제 현장발권, 교통카드 가능 }}}|| ||<(> * 통도사까지는 [[양산 버스 13|13번(터미널 외)]]을 이용할 수 있지만, 시외버스보다 소요시간은 훨씬 느리다. 통도사까지 이용한다면 시내버스도 1,500원이므로 시외버스를 이용하는 것이 낫다. 통도사에서 [[양산 버스 12|12번]]으로 환승하여 부산까지 갈 수 있기는 하다. || || '''김해 방면'''[anchor(김해)] || ||<(>[include(틀:상세 내용, 문서명=시외버스 김해-포항)]|| ||<(>{{{#!wiki style="word-break: keep-all" * 운수회사: [[금아여행]] * 소요시간 및 운임: [[김해여객터미널|김해]](0:50) 5,500({{{#0000ff 우등}}}) * 운행시간표: {{{#0000ff 08:35, 09:35(주말), 10:35, 11:55, 12:55(주말), 14:05, 15:25, 16:35(주말), 17:45, 18:45, 18:35, 19:25(주말), 20:25, 21:25, 22:15(주말)}}} * 출처: [[http://www.uimc.or.kr/terminal/notice/notice.php?gubn=&mode=view&Board_SeqNum=15&page=1&key=&key_value=|울산시설공단 공지사항]] (2021년 1월 1일 시행) * 예매 가능, 2022년 8월 16일 부터 전면 우등할증 시행 }}}|| ||<^|1> {{{#!wiki style="margin:-0px -11px -5px" {{{#!folding [ 상세 운행시간표 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" [include(틀:시외버스 김해-포항 운행시간표)] }}}}}}}}} || || '''양산 · 창원 방면'''[anchor(창원)] || ||<(>[include(틀:상세 내용, 문서명=시외버스 창원-포항)]|| ||<(>{{{#!wiki style="word-break: keep-all" * 운수회사: [[금아여행]] * 소요시간 및 운임: [[양산시외버스터미널|양산]](0:30) {{{#0000ff 3,000}}}, [[창원종합버스터미널|창원]]([[남산시외버스정류소|남산]])(1:30) {{{#0000ff 9,900}}} * 운행시간표: {{{#0000ff 09:55, 13:05, 15:45, 18:45, 21:45}}} * 출처: [[http://www.uimc.or.kr/terminal/notice/notice.php?gubn=&mode=view&Board_SeqNum=15&page=1&key=&key_value=|울산시설공단 공지사항]] (2021년 1월 1일 시행) * 비좌석제 현장발권, 2021년 12월 15일 부터 우등할증 시행 * '''남산동''' 하차시에는 '''창원''' 표로 끊어야 한다. }}}|| ||<(> * 이 노선 이외에 양산까지 가려면 [[양산 버스 13|13번(터미널 외)]]을 이용해 통도사터미널에서 하차해 [[양산 버스 11|11번]]으로 환승하거나 [[양산 버스 3000|3000번(터미널 외)]]을 이용해야 한다. 전자는 시간은 더 걸리지만 버스 시간대가 다양하고 1,450원에 양산까지 이동이 가능하며, 후자도 버스 시간대가 다양하고 고속도로를 경유하기에 요금은 비싸도 30~35분만에 양산까지 이동이 가능하다. 즉, 원도심이면 환승을 통해 이동하는 것이 낫고, 물금읍 등 [[양산신도시]] 지역이면 시외버스나 3000번을 이용한 다음 양산역환승센터나 터미널 맞은편 이마트앞 정류장에서 시내버스로 환승하는 것이 낫다. || ||<^|1> {{{#!wiki style="margin:-0px -11px -5px" {{{#!folding [ 상세 운행시간표 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" [include(틀:시외버스 포항-창원 운행시간표)] }}}}}}}}} || === 폐지 노선 === * [[해운대고속]] [[해운대시외버스정류소|해운대]] - [[양산시외버스터미널|양산]] - [[통도사신평버스터미널|통도사신평]] - '''언양''' - [[북부정류장|대구북부]] 아래의 나오는 해운대 ~ 언양 노선의 전신이며, 2011년 3월 개통했다가 수요부족으로 4개월 만인 2011년 7월에 폐지되었다. 언양에서 대구까지는 [[경산버스]]와 다르게 [[경부고속도로]] 경유 직통으로 운행했다. * [[경남고속]] '''언양''' - [[양산시외버스터미널|양산]] - [[김해여객터미널|김해]] - [[장유시외버스정류장|장유]] - [[오산역환승센터|오산]] - [[수원버스터미널|수원]] - [[안산종합버스터미널|안산]] * 수요 부족으로 [[2012년]] [[12월 1일]] '''언양''' - [[양산시외버스터미널|양산]] 구간이 단축되었다. 폐선 전까지 일 6회 운행하였다. * [[금아여행]] [[통영종합버스터미널|통영]] - [[고성여객자동차터미널|고성]] - [[양산시외버스터미널|양산]] - '''언양''' - [[경주시외버스터미널|경주(시외)]] - [[포항터미널|포항(시외)]] * 수요 부족으로 2017년 3월 15일에 [[양산시외버스터미널|양산]] - [[포항터미널|포항(시외)]] 구간이 단축되어 통영 - 거제(고현) - 경주 - 포항으로 변경되었다. 폐선 전까지 일 4회 운행하였다. * [[경남고속]] '''언양''' - [[양산시외버스터미널|양산]] - [[동서울터미널|동서울]] * 수요 부족으로 [[2017년]] [[11월 1일]]부터 '''언양''' - [[양산시외버스터미널|양산]] 구간이 단축되었다. 폐선 전까지 일 2회(16:30, 23:30) 운행하였다. * [[경남고속]] '''언양''' - [[양산시외버스터미널|양산]] - [[서울남부터미널|서울남부]] * 수요 부족으로 [[2018년]] [[7월 2일]]부터 [[해운대시외버스정류소|해운대]] - [[기장정류소|기장]] - [[좌천정류소|좌천]] - [[서울남부터미널|서울남부]] 노선과 통합되어 [[해운대시외버스정류소|해운대]] - [[양산시외버스터미널|양산]] - [[서울남부터미널|서울남부]] 노선으로 변경되었다. 폐선 전까지 일 4회(07:00, 10:00, 15:30, 17:30) 운행하였다. * [[해운대고속]] '''언양''' - [[통도사신평버스터미널|통도사신평]] - [[양산시외버스터미널|양산]] - 재송역 - 벡스코 - 문화여고 - [[해운대시외버스정류소|해운대]] * [[코로나바이러스감염증-19]]로 인하여 2021년 1월 1일 운행을 중단했다. 통도사신평은 터미널에 진입하지 않고, [[35번 국도]] 현대블루핸즈 앞에서 승하차했다. [[번영로(부산)|번영로]] [[원동IC]]로 진출했기 때문에 동래를 경유하지 않았고, 재송역, 벡스코, 문화여고에서 승하차할 수 있었다. 폐선 전까지 일 3회(10:30, 15:00, 19:50) 운행하였다. == 시내버스 노선[anchor(시내버스)] == === 터미널 내 승강장[anchor(시내버스)] === * [[새천년미소]] [[경주 버스 355]] (산내면, 경주 방면) * 운임: 1,700 * 운행시간표: 10:40(산내), 14:00, 18:10 * 출처: [[http://www.newsmilebus.com/sub01/bus.asp?idx=71|새천년미소 노선정보]] (2019년 8월 14일 시행) * 운행횟수가 적고 [[산내면]]으로 돌아가기 때문에, 경주에 가려면 시외버스를 이용하는 것이 더 낫다. * 10:40 노선은 산내까지만 운행하고, 산내를 12:00에 출발하는 [[경주 버스 350|350번]]으로 환승할 수 있다. * [[남성여객]] [[울산 버스 울주04]] (사촌, 출강, 산현 방면) * 운임 *성인 / 청소년 / 어린이 - 1,300 / 900 / 500(교통카드 사용시 1,250 / 820 / 420) * 운행시간표 * 평일, 장날(끝자리 2, 7일): 08:00, 11:30, 15:10, 18:00(1일 3회 상출강 경유, 1일 3회 상출강, 왕방경유) * 주말, 공휴일: 11:30, 15:10, 18:00(1일 3회 상출강 경유, 1일 3회 상출강, 왕방 미경유) * 출처: [[http://www.ulsanbus.or.kr/bbs/board.php?bo_table=notice&wr_id=1350&sfl=wr_subject%7C%7Cwr_content&stx=%EC%9A%B8%EC%A3%BC04&sop=and|울산버스운송사업조합 공지사항]] (2019년 10월 19일 시행) * [[남성여객]] [[울산 버스 울주05]] (두서면, 상선필, 유촌 방면) * 운임 *성인 / 청소년 / 어린이 - 1,300 / 900 / 500(교통카드 사용시 1,250 / 820 / 420) * 운행시간표 * 평일, 장날(끝자리 2, 7일): 08:40, 11:00, 14:30(보람병원 경유), 17:30(두서면주민센터 종착) * 주말, 공휴일: 11:00, 14:30, 17:30(두서면주민센터 종착) * 출처: [[http://www.ulsanbus.or.kr/bbs/board.php?bo_table=notice&wr_id=1289|울산버스운송사업조합 공지사항]] (2019년 10월 19일 시행) * [[남성여객]] [[울산 버스 울주08]] (다개, 송정마을, 차리 방면) * 운임 *성인 / 청소년 / 어린이 - 1,300 / 900 / 500(교통카드 사용시 1,250 / 820 / 420) * 운행시간표 * 평일, 장날(끝자리 2, 7일) * 차리행: 10:20, 14:10, 17:50 * 다개행: 08:00, 12:20, 16:00, 19:30 * 주말, 공휴일 * 차리행: 10:20, 15:10, 19:10 * 다개행: 08:00, 12:20, 17:10 * 출처: [[http://www.ulsanbus.or.kr/bbs/board.php?bo_table=notice&wr_id=1414&sfl=wr_subject%7C%7Cwr_content&stx=%EC%9A%B8%EC%A3%BC08&sop=and|울산버스운송사업조합 공지사항]](2020년 11월 09일 시행) === 터미널 외 승강장 === 노선 수는 많지만 농어촌 지역을 운행하는 특성상 배차간격이 넓고 불규칙적이므로, [[https://its.ulsan.kr/mainPage.do|울산교통관리센터]] 또는 울산버스정보 앱으로 운행시간표를 숙지하는 편이 좋다. {{{#!wiki style="word-break: keep-all" ||<-2> {{{+1 {{{#373A3C,#dddddd '''언양임시시외터미널앞(30401·5156)'''}}}}}} {{{#!wiki style="text-align:left" * 터미널 앞에 위치한 정류소이다. * [[울산역]] 방면은 여러 버스노선들이 다니고 있어 대략 10~20분 간격으로 운행중이며 심지어는 몇 대가 붙어서 오는 경우도 있어 큰 불편은 없다. 다만 [[울산 버스 304|304]], [[울산 버스 348|348]], [[울산 버스 857|857]]은 울산전시컨벤션센터(울산역신도시) 쪽으로 돌아서 가니 시간이 더 소요될 수 있는 점 참고해야한다. * 시내 방면으로는 [[울산 버스 1713|1713번]], [[울산 버스 1723|1723번]]이 통합배차로 약 10~20분 간격으로 가장 자주 운행하며, [[신복로터리]]까지 무정차로 운행하여 가장 빠르게 이동할 수 있다. 일단 [[신복로터리]]까지만 들어가면 [[율리공영차고지|율리]]발 노선이 시내 각지로 운행하기 때문에 환승이 편리하다. * 울산 시내 방면 일반버스는 반천현대A(327번, 357번), [[울산과학기술원|과기원]](304번, 337번), 천상(304번, 357번), 구영리(327번, 358번, 807번, 857번)로 우회하여 직행좌석버스보다 많이 느리다. 시내에서는 327, 357, 807, 857번이 굴화-태화동을 경유하고 337번이 삼호동을 경유하며 327번과 857번이 공업탑을 경유, 네 노선 모두 태화로터리와 시청을 경유하며 857번을 제외한 나머지 노선이 태화강역에 종착한다.[* 857번은 덕하종점] 358번은 다운동을 지나 울산 혁신도시를 경유한다. 이 노선들은 언양읍내에서 울산역까지 가는 교통수단의 역할도 겸한다. }}} || ||<-2> '''울산역 종착''' || || [[직행좌석버스|{{{#ffffff 직행좌석}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #875cac; font-size: .95em" [[양산 버스 3000|{{{#ffffff 3000}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #875cac; font-size: .95em" [[양산 버스 3100|{{{#ffffff 3100}}}]]}}} || || [[시내버스|{{{#ffffff 시내}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ffc600; font-size: .95em" [[울산 버스 328|{{{#ffffff 328}}}]]}}} || || [[시내버스|{{{#ffffff 시내일반}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #00ac6c; font-size: .95em" [[양산 버스 13|{{{#ffffff 13}}}]]}}} || ||<-2> '''울산전시컨벤션센터 종착''' || || [[시내버스|{{{#ffffff 시내}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ffc600; font-size: .95em" [[울산 버스 343|{{{#ffffff 343}}}]]}}} || ||<-2> '''삼남(신화)차고지 종착''' || || [[시내버스|{{{#ffffff 시내}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ffc600; font-size: .95em" [[울산 버스 308|{{{#ffffff 308}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ffc600; font-size: .95em" [[울산 버스 318|{{{#ffffff 318}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ffc600; font-size: .95em" [[울산 버스 323|{{{#ffffff 323}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ffc600; font-size: .95em" [[울산 버스 348|{{{#ffffff 348}}}]]}}} || ||<-2> '''시내 방면''' || || [[직행좌석버스|{{{#ffffff 직행좌석}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #9999ff; font-size: .95em" [[울산 버스 1713|{{{#ffffff 1713(태화강역)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #9999ff; font-size: .95em" [[울산 버스 1723|{{{#ffffff 1723(태화강역)}}}]]}}} || || [[시내버스|{{{#ffffff 시내}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ffc600; font-size: .95em" [[울산 버스 304|{{{#ffffff 304(율리)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ffc600; font-size: .95em" [[울산 버스 327|{{{#ffffff 327(태화강역)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ffc600; font-size: .95em" [[울산 버스 337|{{{#ffffff 337(태화강역)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ffc600; font-size: .95em" [[울산 버스 357|{{{#ffffff 357(태화강역)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ffc600; font-size: .95em" [[울산 버스 358|{{{#ffffff 358(혁신도시)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ffc600; font-size: .95em" [[울산 버스 807|{{{#ffffff 807(태화강역)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ffc600; font-size: .95em" [[울산 버스 857|{{{#ffffff 857(덕하)}}}]]}}} || }}}{{{#!wiki style="word-break: keep-all" ||<-2> {{{+1 {{{#373A3C,#dddddd '''언양임시시외터미널앞(30402·5157)'''}}}}}} {{{#!wiki style="text-align:left" * 터미널 건너편에 위치한 정류소이며, [[울주군]] 각지, [[양산시]] 방면 노선이 운행한다. * 조회 편의를 위해 터미널 내 승강장에서 승차하는 노선도 함께 표기한다. }}} || ||<-2> '''서울산IC 방면''' || || [[직행좌석버스|{{{#ffffff 직행좌석}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #875cac; font-size: .95em" [[양산 버스 3000|{{{#ffffff 3000(양산역)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #875cac; font-size: .95em" [[양산 버스 3100|{{{#ffffff 3100(봉우A)}}}]]}}} || ||<-2> '''언양읍 방면''' || || [[시내버스|{{{#ffffff 시내}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ffc600; font-size: .95em" [[울산 버스 348|{{{#ffffff 348(양우내안애A)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; 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