서울 방면}}}]][[통도사하이패스IC|통도사[br]하이패스IC]][br]12.9 km → ||
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{{{-1 {{{#0047a0 [[통도사휴게소]](부산방향) ▶}}}}}} ||
||<-3> [include(틀:지도, 장소=양산IC, 너비=100%, 높이=225px)] ||
||<-3> {{{#fff '''주소'''}}} ||
||<-3> [[경상남도]] [[양산시]] [[상북면(양산)|상북면]] 소토리 ||
||<-3> {{{#fff '''관리기관'''}}} ||
|| [[경부고속도로|{{{#fff 경부선}}}]] ||<-2> [[한국도로공사]] 부산경남본부 서울산지사 ||
||<-3> {{{#fff '''개통'''}}} ||
||<-3> [[1969년]] [[12월 29일]] ||
||<-3> {{{#fff '''접속도로'''}}} ||
||<-3> [include(틀:노선번호/국도, n=35)]([[양산대로]]) ||
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== 개요 ==
'''[[경부고속도로]] 4번.''' [[경상남도]] [[양산시]] [[상북면(양산)|상북면]] 와곡2길 12-1 (소토리)에 위치한 [[경부고속도로]]의 [[나들목]]. 명칭은 소재지인 [[양산시]]에서 유래했다.
== 구조 ==
=== [[양재IC|서울]] 방향(상행선) ===
* 진출 가능: [[양산대로]] 양방향.
* 진입 가능: [[양산대로]] 양방향.
=== [[구서IC|부산]] 방향(하행선) ===
* 진출 가능: [[양산대로]] 양방향.
* 진입 가능: [[양산대로]] 양방향.
== 톨게이트 구조 ==
=== 진입 방향 ===
* [[하이패스]] 전용 진입 차로: 1차로, 2차로, 5차로.
* 일반 진입 차로: 3차로, 4차로.
=== 진출 방향 ===
* [[하이패스]] 전용 진출 차로: 1차로, 2차로.
* 일반 진출 차로: 3~6차로.
== 역사 ==
* [[1969년]] [[12월 29일]] 경부고속도로 부산 - 대구 구간이 개통함에 따라 나들목으로 영업을 시작하였다.[* [[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1969122900209203013|大邱-釜山개통]], 1969-12-29, 동아일보]
* [[2005년]] [[11월 14일]] 경부고속도로 부산 - 양산 구간의 왕복 6~8차로 확장 공사 조기 개통과 함께 나들목을 북쪽의 현 위치로 이전하였다.[* [[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0001145910|경부고속도로 부산-양산 14일 확장 개통]], 2005-11-11, 연합뉴스]
== 특징 ==
* 나들목 주변으로는 [[롯데제과]]를 비롯한 양산 산막공단 공장들이 즐비하다.
* 예전 양산IC는 신기동 양산삼성병원(현 베데스다병원) 인근에 있었으며, 이설 후 한동안 주차장 등으로 이용되다가 [[60번 지방도]] ([[공단로(양산)|공단로]]와 [[동서로(양산)|동서로]]의 직결부)가 2018년 3월 개통되어 고속도로 하부 구조물을 재사용중이다.
* 부산/양산에서 [[에덴밸리리조트]]나 [[배내골]]에 관광버스로 갈 경우 양산IC를 거쳐 [[어실로]]로 가는 편보다 [[남양산IC]] 혹은 [[물금IC]]를 거쳐 [[원동로(양산)|원동로]]로 가거나 [[함양울산고속도로]] [[배내골IC]]로 가는 것이 안전 상 낫다. 자세한 사항은 [[어실로]] 문서 참고.
* 예전 양산IC는 15년동안 상습정체 구간이었다. 정확한 구간은 요금소를 빠져나가고 교차로 지점이었는데, [[양산시]]에서 노력을 해서 출구 커브길 확장으로 정체가 풀리기 시작했다.
* 경남 남해안권이나 호남권에서 오는 차량은 이 나들목보다 [[남양산IC]]를 이용하여 양산시내로 접근하는 것이 더 좋다.
==# 둘러보기 틀 #==
[include(틀:경부고속도로의 구간)]
[[분류:대한민국의 고속도로 나들목]][[분류:경부고속도로]]
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