문서 보기문서 편집수정 내역 아우디 Q8 e-트론 (덤프버전으로 되돌리기) ||<table align=right><height=45px><table bordercolor=#000000><table bgcolor=#fff,#000> [[아우디|[[파일:아우디 로고.svg|width=15%&theme=light]][[파일:아우디 로고 화이트.svg|width=15%&theme=dark]]]] || ||{{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:Q8 이트론.jpg|width=100%]]}}} || ||<#fff,#191919><rowcolor=#000,#FFFFFF> '''Q8 e-tron''' || [목차] [clearfix] '''Audi Q8 e-tron''' == 개요 == ||<table align=center><table bordercolor=#000000><table bgcolor=#FFFFFF><bgcolor=#000000> {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [youtube(wyMSJhfkStU)]}}} || ||<#fff,#191919><rowcolor=#000,#FFFFFF> '''아우디 e-tron 소개 영상''' || > '''Electric has gone Audi''' > [[https://www.youtube.com/watch?v=BM-rEcggc4E|티저 영상]][* 우리가 전기자동차를 처음 만든 건 아니지만 아우디의 DNA로 전기차 시장에서 활약할 것이고, e-tron이 친환경적인 전기차라는 것을 강조하기보다 "e-tron은 전기차가 아니라 아우디다." 라는 콧대 높은 아우디의 전기차에 대한 자신감을 볼수 있다.] [[아우디]]에서 2019년부터 생산하는 전기 준대형 SUV이자 2018 LA 오토쇼에서 공개한 아우디의 전기자동차 브랜드 e-tron의 첫번째 양산형 차량이다. BMW i를 시작으로 벤츠가 EQ를, 그리고 아우디까지 [[전기차]] 모델 e-tron을 출시하면서 독일 3사 모두 전기차 시장에 본격적으로 뛰어들기 시작했다. 아우디 e-tron 55 Quattro는 아우디의 첫 번째 양산형 [[전기차]]로 사람들의 많은 기대를 받고 있다. == 역사 == === 프로토타입 === ||<width=50%><table bordercolor=#000000>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2009 etron.jpg|width=100%]]}}}||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Audi_e-tron_Heck.jpg|width=100%]]}}}|| ||<-2><rowbgcolor=#ffffff,#191919><rowcolor=#000,#FFFFFF> '''2009 아우디 e-tron 컨셉트''' || 2009년 아우디가 프랑크푸르트 모터쇼에서 발표한 컨셉트카에서 앞,뒤 램프, 범퍼, 그릴 정도에 그치지만 e-트론의 [[아우디 R8|원형]]을 찾을 수 있다. ||<width=44.5%><table bordercolor=#000000>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:A182032_x750.jpg|width=100%]]}}}||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:audi-e-tron-prototype-1.jpg|width=100%]]}}}|| ||<-2><rowbgcolor=#ffffff,#191919><rowcolor=#000,#FFFFFF> '''2018 아우디 e-tron 컨셉트''' || 9년 후인 2018년에 아우디는 양산 차에 가까운 e트론 컨셉트를 공개했다. 디자인은 실제 출시된 양산형에 거의 그대로 적용됐다. 아우디가 250개의 프로토타입으로 4개의 대륙에서 온갖 실험을 해서 만든 차라고 한다. 아우디의 A시리즈와 Q시리즈, [[람보르기니 우루스]]와 [[벤틀리 벤테이가]]가 사용하는 MLB 플랫폼을 사용하고, 양산 차도 그 플랫폼을 사용하는데 [[큰 그림|이 플랫폼은 아우디가 훗날 전기차를 만들 것을 고려하여 나중에 배터리와 모터를 심을 수 있도록 자유도가 높게 설계했다고 한다.]] === 1세대 (2019~현재) === ||<width=52.5%><table bordercolor=#000000>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:New-Audi-e-Tron-Launch-Edition-1054120.jpg|width=100%]]}}}||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:A1811302_full.jpg|width=100%]]}}}|| ||<-2><rowbgcolor=#ffffff,#191919><rowcolor=#000,#FFFFFF> '''2020 아우디 e-tron 55 Quattro''' || 2020년에 출시된 사륜구동 순수 [[전기자동차|전기차]]이다. 준대형 SUV이며, 가격은 약 75,000달러에서 90,000달러이다. [[파일:audi_e-tron_dsm.jpg|width=100%]] 거울 대신 카메라가 달린 [[디지털 사이드 미러]]가 적용된 게 특징이며[* 사이드미러 디스플레이는 [[삼성디스플레이]]에서 공급하는 OLED 디스플레이가 사용된다.] [[테슬라 모델 X]], [[BMW iX]], [[캐딜락 리릭]] 등의 경쟁 모델이다. 한 체급 아래의 [[재규어 I-페이스]]보단 220mm 크고 [[테슬라 모델 X]]보단 148mm 작다. 그러므로 모델 X와 i-페이스의 중간 정도로 보면 된다. 배터리는 95kWh 고용량 배터리를 사용하면서 불과 328km[* 최근 개선형이 출시되며 357km로 증가했다.]라는 짧은 주행거리가 아쉽다는 평가를 받고 있다.[* 경쟁 차량인 테슬라 모델 X 90D의 경우 비슷한 배터리 용량에 더 큰 차량임에도 불구하고 주행거리가 EPA 기준 416km에 달한다. 이에 대해 아우디는 배터리 수명을 위해 실제 용량의 10% 정도를 일부러 제한해 놓았다고 밝혔으나, 이런 제한은 아우디 뿐만 아니라 모든 전기차 제조사가 배터리 보호를 위해 설정해두기 때문에 짧은 주행거리의 이유가 되지 못한다.] 독일 본국의 경우 일반 사이드미러가 기본에 버추얼 사이드미러가 옵션사양인 반면, 한국 사양은 버추얼 사이드미러가 기본사양이라 일반 사이드미러 선택이 불가능하다. 경쟁모델들이 다 일반 사이드미러를 기본으로 버추얼 사이드미러를 옵션으로 둔 것과 대비되는 부분. 배터리는 [[삼성SDI]]와 [[LG화학]]에서 만든 것이 사용된다. 2019년 5월, 퍼포먼스 모델인 e-tron S의 시험 주행 모습이 포착되었다. 고성능 모델로 추정되며 2020년에 출시 예정이다. 대한민국에는 2020년 7월 1일에 공식 출시되었다. 대한민국에 인증된 주행거리는 307km로, [[메르세데스-벤츠 EQC|EQC]]보다 짧다. [* 그러나 [[carwow]]에서 직접 시험운전한 결과, 예상 주행거리가 [[메르세데스-벤츠 EQC|EQC]]보다 멀리 가고 [[재규어 I-페이스|I-페이스]]와 비슷하게 갔었다.[[https://youtu.be/_lcs0q34FkM|#]]] 충전 인터페이스는 DC콤보-1이다.[* [[테슬라]]같이 특별한 게 아닌 이상, 거의 콤보식으로 나온다.] 한국에서 인증받은 주행거리에 오류가 있는 것으로 밝혀졌다.[[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=023&aid=0003590608|기사]] 수정된 데이터를 적용하면 인증 주행거리가 더 짧아질 것으로 보인다. 2021년 7월 기준으로 기존에 55 Quattro 모델이 빠지고 더 작은 크기인 50 Quattro 모델만을 선택할 수 있다. 주행거리도 210km로 확 줄어들었고 가격도 9,500만 원으로 내려갔다. 여기에 아우디 특유의 높은 [[프로모션]] [[할인]]을 더 하면 50 콰트로 모델은 7,000만 원대에도 구입이 가능해지며, 55 콰트로 모델도 8,000만원대 중후반에 구입이 가능하다. 형제 모델인 [[아우디 Q7]]이나 [[아우디 Q8]]보다 실 구매 가격이 훨씬 저렴한 편이고, 한 체급 아래인 [[메르세데스-벤츠 GLC]]와 비슷한 가격대에 준대형 전기 SUV 구매가 가능해지는 것인데 상당한 장점으로 꼽힌다. ==== e-트론 스포트백 ==== ||<width=50%><table bordercolor=#000000>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:아우디 e트론 스포트백 1.jpg|width=100%]]}}}||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:아우디 e트론 스포트백 2.jpg|width=100%]]}}}|| ||<-2><rowbgcolor=#ffffff,#191919><rowcolor=#000,#FFFFFF> '''2020 아우디 e-tron 50 Quattro Sportback''' || 2020년에 출시된 e-트론의 [[Sport Activity Coupe|쿠페형 SUV]] 모델이다. 웬만한 특징들은 기존의 e-tron과 똑같으며 성능과 제원상의 차이점도 딱히 없다. 다른 점은 역시 루프 라인을 곡선으로 깎아낸 쿠페 스타일 이라는 것이다. 국내에 출시된 모델은 50 Quattro 모델, 55 Quattro 모델을 선택할 수 있으며 최대 주행가능 거리는 220km ~ 304km로 일반모델에 비해 미미하게 멀리가는 편이다. 물론 공차중량이 2톤이 넘고 배터리 용량이 적은 특성상 이해할 수 있긴 하다. 대부분의 쿠페형 SUV 스타일의 단점이 오리지널 모델 대비 뒷좌석 헤드룸 공간이 부족하다는 점과 트렁크 용량이 확 줄어든다는 점인데 e-tron 스포트백은 일반 모델과 전고가 불과 10mm 차이로 헤드룸 공간확보가 잘되어 있는 편이다. 다만 트렁크 공간은 일반 모델과 비교해보면 45리터 정도의 용량 차이가 난다. ==== e-트론 S ==== ==== Q8 e-트론(페이스리프트, 2023) ==== ||<width=50%><tablebordercolor=#000000> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2024 아우디 Q8 e-트론 55 콰트로_(1).jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2024 아우디 Q8 e-트론 55 콰트로_(2).jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] ||<width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2024 아우디 Q8 e-트론 55 콰트로_(3).jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2024 아우디 Q8 e-트론 55 콰트로_(4).jpg|width=100%]]}}} ||}}} || ||<-2><rowbgcolor=#ffffff,#191919><rowcolor=#000,#FFFFFF> '''Q8 e-tron 55 quattro (크로노스 그레이 메탈릭)''' || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] ||<width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2024 아우디 SQ8 e-tron_(1).jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2024 아우디 SQ8 e-tron_(2).jpg|width=100%]]}}} || ||<-2><rowbgcolor=#ffffff,#191919><rowcolor=#000,#FFFFFF> '''SQ8 e-tron quattro (미토스 블랙 메탈릭)''' ||}}} || ||<-2><rowbgcolor=#ffffff,#191919><rowcolor=#000,#FFFFFF> '''Q8 e-tron''' || ||<width=50%><tablebordercolor=#000000> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Q8 e-트론 스포트백_(1).jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Q8 e-트론 스포트백_(2).jpg|width=100%]]}}} || ||<-2><rowbgcolor=#ffffff,#191919><rowcolor=#000,#FFFFFF> '''Q8 e-tron 스포트백 55 quattro (마데이라 브라운 메탈릭)''' || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] ||<width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2024 아우디 SQ8 e-트론 스포트백 콰트로_(1).jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2024 아우디 SQ8 e-트론 스포트백 콰트로_(2).jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] ||<width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2024 아우디 SQ8 e-트론 스포트백 콰트로_(3).jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2024 아우디 SQ8 e-트론 스포트백 콰트로_(4).jpg|width=100%]]}}} ||}}} || ||<-2><rowbgcolor=#ffffff,#191919><rowcolor=#000,#FFFFFF> '''SQ8 e-tron Sportback quattro (울트라 블루 메탈릭)''' ||}}} || ||<-2><rowbgcolor=#ffffff,#191919><rowcolor=#000,#FFFFFF> '''Q8 e-tron 스포트백''' || 2022년 11월 9일 공개되었으며, 차명이 '''Q8 e-tron'''으로 변경되었다. ==== 제원 ==== ||||<table width=700><-2><:><table align=center><table bordercolor=#C82030><#C82030>{{{#FFFFFF '''아우디 e-tron'''}}} || ||<bgcolor=#DCDCDC> '''{{{#000 모델명}}}''' || '''e-tron 55 Quattro''' || ||<bgcolor=#DCDCDC> '''{{{#000 생산지}}}''' || [[벨기에]] [[브뤼셀]] || ||<bgcolor=#DCDCDC> '''{{{#000 플랫폼}}}''' || MLB 플랫폼 || ||<bgcolor=#DCDCDC> '''{{{#000 배터리 용량}}}''' || 95 kWh || ||<bgcolor=#DCDCDC> '''{{{#000 항속거리(한국 기준)}}}''' || 307 km[* 초기형 기준] || ||<bgcolor=#DCDCDC> '''{{{#000 항속거리(EPA)}}}''' || 357 km[* 개선형 기준] || ||<bgcolor=#DCDCDC> '''{{{#000 항속거리(WLTP)}}}''' || 436 km[* 개선형 기준] || ||<bgcolor=#DCDCDC> '''{{{#000 0 - 100 kph}}}''' || 5.5초 || ||<bgcolor=#DCDCDC> '''{{{#000 최고속도}}}''' || 200 kph || ||<bgcolor=#DCDCDC> '''{{{#000 출력}}}''' || 300 kW[br]402마력 || ||<bgcolor=#DCDCDC> '''{{{#000 토크}}}''' || 664 N⋅m || ||<bgcolor=#DCDCDC> '''{{{#000 구동방식}}}''' || 듀얼 모터 AWD || ||<bgcolor=#DCDCDC> '''{{{#000 플러그}}}''' || 11/22 kW AC || ||<bgcolor=#DCDCDC> '''{{{#000 충전 케이블}}}''' || 150 kW DC || ||<bgcolor=#DCDCDC> '''{{{#000 견인 가능 무게}}}''' || 4,000파운드(1,800kg) || ||<bgcolor=#DCDCDC> '''{{{#000 전륜타이어}}}''' || 255/50/20~21 || ||<bgcolor=#DCDCDC> '''{{{#000 후륜타이어}}}''' || 255/50/20~21 || ||<bgcolor=#DCDCDC> '''{{{#000 전장}}}''' || 4,902 mm || ||<bgcolor=#DCDCDC> '''{{{#000 전폭}}}''' || 1,938 mm || ||<bgcolor=#DCDCDC> '''{{{#000 전고}}}''' || 1,663 mm || ||<bgcolor=#DCDCDC> '''{{{#000 축간거리}}}''' || 2,923~2,928 mm || ||<bgcolor=#DCDCDC> '''{{{#000 적재공간}}}''' || 600L[* 프렁크 포함 660L] || ||<bgcolor=#DCDCDC> '''{{{#000 공차중량}}}''' || 2,560 kg || == 경쟁 차량 == * [[메르세데스-벤츠]] - [[메르세데스-벤츠 EQE SUV|EQE SUV]] * [[BMW]] - [[BMW iX|iX]] * [[캐딜락]] - [[캐딜락 리릭|리릭]] * [[볼보]] - [[볼보 EX90|EX90]] * [[폴스타]] - [[폴스타 3|3]] * [[테슬라]] - [[테슬라 모델X|모델 X]] == 기타 == * étron은 프랑스어로 shit이라는 뜻이다. 때문에 프랑스에서는 이와 관련된 농담으로 쓰이기도 한다. * 2020년 슈퍼볼 자동차 광고 인사로 기용된 [[메이지 윌리암스]]가 이 차를 타고 [[Let It Go(겨울왕국)|렛잇고]]를 부른다. 기존 내연기관차의 시대와 작별하고 새로운 전기차의 시대가 왔음을 선포하는 광고로 볼 수 있다.[[https://www.youtube.com/watch?v=WvEAklsAAts|원본]], [[https://www.youtube.com/watch?v=mWiRE7StkO4|한글 자막]] == 미디어 == === 영화 === * [[어벤져스 엔드게임]]에서 [[스티브 로저스(마블 시네마틱 유니버스)|캡틴아메리카]]가 [[아이언맨(마블 시네마틱 유니버스)|아이언맨]]을 만나러 갈때 e트론 스포트백 컨셉트 모델이 등장하였다. [[파일:i001283328.jpg]] * [[스파이더맨: 파 프롬 홈]]에는 [[S.H.I.E.L.D.]]요원의 차로 검은색 1세대 모델이 등장했다. [[https://audiclubna.org/etron/2019/01/15/new-spider-man-trailer-drops-with-s-h-i-e-l-d-rocking-e-trons/|기사]] [[파일:spider-man-1-1600x1000.png]] === 드라마 === * [[갯마을 차차차]]에서 [[윤혜진(갯마을 차차차)|윤혜진]]([[신민아]])의 e-트론이 나온다. * [[불가살]]에서 주인공 [[단활]]([[이진욱]])의 차량으로 11화부터 e-트론 스포트백이 나온다. * [[킹더랜드]]에서 [[구원(킹더랜드)|구원]]([[이준호]])의 차량으로 e-트론 S가 나온다. == 둘러보기 == [include(틀:아우디의 차량)] [include(틀:문서 가져옴,title=아우디, version=720)] [[분류:아우디/생산차량]][[분류:2019년 출시]][[분류:전기자동차]][[분류:준대형 SUV]][[분류:SAC]]캡챠되돌리기