문서 보기문서 편집수정 내역 싱가포르 MRT R151형 전동차 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:싱가포르의 전동차)] ||<tablewidth=100%> [[파일:R151.jpg|width=100%]] || [[파일:r151-int-green.jpg|width=100%]] || || R151형 전동차 || R151형 전동차의 내부 모습 || [목차] == 사양 == || 열차 형식 || 도시철도 입선용 통근형 [[전동차]] || || 구동 방식 || 전기 [[동력분산식]] 열차 || || 운행 예정 노선 || [[싱가포르 MRT 동서선]], [[싱가포르 MRT 남북선|남북선]] || || 편성 || 6량 2편성 || || 급전 방식 || 직류 750V [[제3궤조집전식|제3궤조]] || || 영업최고속도 || 80 km/h || || 설계최고속도 || 90 km/h || || 기동가속도 || 3.6km/h/s || || 신호 방식 || [[열차자동제어장치|ATC]]/[[열차자동운전장치|ATO]] || || 제작회사 || [[봉바르디에]]→[[알스톰]], [[중국중차|CRRC 창춘]] || || 도입연도 || 2019년~ || || 제어 방식 || [[봉바르디에]]제 [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF]]-SiC || || 전동차 비 || 4M2T || || 전장 || 동력차: 22,800mm(23.65m) [br] 무동력차: 23.650mm(23.65m) || || 전폭 || 3.2 m || || 전고 || 3.7 m || || 차중 || || == 개요 == [[싱가포르 MRT]] 동서선/남북선을 운행할 예정인 전동차다. [[ 2022년]] 이후에 [[싱가포르 MRT C151형 전동차]]를 대차할 예정이다.[* 원래 2020년이었다가 코로나로 인해 [[2022년]]으로 연기된 것이다.] 또한 [[2020년대]]중반 이후에 C651&C751B 전동차를 대체할 예정이다. [[2022년]] 2월에 드디어 초도편성이 [[싱가포르]]에 도착했다. 그리고 이후 동서선과 남북선에 본격 투입되기 시작하여 노후 전동차들을 대거 밀어내며 [[2023년]] 9월 이후에는 남북선과 동서선에서 꽤 많이 보이고 있는 열차다. [[youtube(Ojzv8C3dWgo)] 싱가포르 교통부의 1기 도시철도 업데이트 프로젝트로 인하여 신차 도입이 한참 진행되고 있으며 이와 함께 [[제3궤조]] 노후 궤도 교체, 신호 시스템 재정비, 원활한 휴대전화 사용을 위한 지하구간 통신망 재정비 등도 병행 중이다. [[분류:싱가포르 MRT]][[분류:싱가포르의 철도차량]][[분류:봉바르디에]][[분류:2019년 출시]]캡챠되돌리기