문서 보기문서 편집수정 내역 신케이세이 전철 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:일본의 준대형 사철)] [include(틀:케이세이 그룹 계열사)] ||<-2><tablealign=right><tablewidth=360><tablebordercolor=#bf1e23><bgcolor=#bf1e23><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><:>{{{#ffffff {{{+1 '''新京成電鉄株式会社'''}}}[br]Shinkeisei Electric Railway Co., Ltd.[br]신케이세이 전철 주식회사}}}|| ||<-2><:>[[파일:신케이세이전철 로고.svg|width=230]]|| ||<width=95><colbgcolor=#bf1e23><colcolor=#ffffff><:>'''종류'''||[[주식회사]]|| ||<:>'''운행지역'''||일본 [[치바현]]|| ||<:>'''시장정보'''||--[[도쿄증권거래소]] 1부 [[https://www.nikkei.com/nkd/company/?scode=9014|9014]]--[* 2022년 8월 30일 상장폐지]|| ||<:>'''약칭'''||신케이세이(新京成)|| ||<:>'''보유선로'''||26.5km|| ||<:>'''본사 소재지'''||[[치바현]] [[카마가야시]][br]쿠누기야마4초메 1-12[br](千葉県鎌ケ谷市くぬぎ山4丁目1番12号)|| ||<:>'''창립년일'''||[[1946년]] [[10월 23일]]|| ||<:>'''흡수년일'''||~~[[2025년]] [[3월 31일]]~~[* 예정. 케이세이 전철로 흡수합병될 예정이다.]|| ||<:>'''업종'''||육운업|| ||<:>'''법인번호'''||[[https://www.houjin-bangou.nta.go.jp/henkorireki-johoto.html?selHouzinNo=7040001028138|7040001028138]]|| ||<:>'''사업내용'''||철궤도 사업,[br]토지건물매매, 중개및임대사업|| ||<:>'''대표'''||사장 마시모 유키히토(眞下幸人)|| ||<:>'''자본금'''||59억 3,594만 378엔[br](2018년 6월 기준)|| ||<:>'''주식 총수'''||1,102만 3,228주[br](2019년 3월 기준)|| ||<:>'''매출'''||연결: 214억 4,592만 5,000엔[br]단독: 156억 9,988만 1,000엔[br](2019년 3월 기준)|| ||<:>'''영업이익'''||연결: 33억 6,416만 9,000엔[br]단독: 30억 2,770만 엔[br](2019년 3월 기준)|| ||<:>'''순이익'''||연결: 26억 8,061만 5,000엔[br]단독: 22억 9,468만 2,000엔[br](2019년 3월 기준)|| ||<:>'''순자산'''||연결: 432억 7,897만 1,000엔[br]단독: 384억 5,470만 3,000엔[br](2019년 3월 기준)|| ||<:>'''총자산'''||연결: 979억 4,274만 7,000엔[br]단독: 940억 4,948만 8,000엔[br](2019년 3월 기준)|| ||<:>'''결산기'''||[[3월 31일]]|| ||<:>'''주요 주주'''||[[케이세이 전철]] 주식회사 100%[* 2022년 9월 1일부로 기존 주주들에게 케이세이 전철의 주식과 교환해주는 방식으로 케이세이 전철의 완전자회사화]|| ||<:>'''자회사'''||마츠도 신케이세이 버스 주식회사[br]후나바시 신케이세이 버스 주식회사|| ||<:>'''웹사이트'''||[[https://www.shinkeisei.co.jp/|'''{{{#bf1e23 공식 홈페이지}}}''']]|| ||<:>'''SNS'''||[include(틀:트위터 로고, 링크=shinkeisei_info, 크기=15)] '''{{{#bf1e23 신케이세이 공식 트위터}}}'''|| ||<tablebordercolor=#bf1e23><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><:>[[파일:SKS_honsha.png|width=100%]]|| ||<bgcolor=#bf1e23><:>{{{#ffffff 본사}}}|| [목차] [clearfix] == 개요 == 일본의 [[준대형 사철]] 중 하나로 약칭 신케이세이. 이름답게 [[케이세이 전철]]의 자회사이며 간토 지방 유일의 준대형 사철[* 나머지 네 개는 전부 [[케이한신]]에 몰려 있고 이 회사만 유일무이한 간토지역 준대형 사철이다. ]이다. 이 회사의 자회사로는 후나바시 신케이세이 버스, 마츠도 신케이세이 버스가 있다. 2014년에 회사 CI를 교체했는데 모회사 [[케이세이 전철]]의 그것과 매우 큰 차이가 있는 것이 특징이다. 로고, 색상, [[역명판]] 등이 케이세이 전철과 크게 차별화되었다. 사실 같은 케이세이 그룹인 [[호쿠소 철도]]에 비하면 그렇게 케이세이와 닮은 부분은 많지 않다. 잘 보면 은근히 역 양식 같은 것이 케이세이와 차이가 있다는 것을 알 수 있다. 또한 차량도 예전에는 적당히 케이세이의 중고차를 굴렸지만, 80년대 들어서 기술이 크게 발달하여 완전히 독자적인 차량 디자인을 도입하고, 무려 모회사보다도 빠른 '''1986년'''에 '''간토 최초의 VVVF 제어 전동차'''인 8800형 전동차를 생산함으로써, 기술적으로는 완전히 독립하게 되었다. 이것은 일본 내에서 '''전동차 기술 1위인 [[킨테츠]]와도 같은 시기'''이다.[* 모기업인 케이세이 전철 최초의 VVVF 제어 전동차는 1990년에 생산된 [[케이세이 AE100형 전동차]]이다. 이 전동차는 지금 폐차 수순을 밟고 있는(...) 반면 신케이세이 8800형은 도장도 리뉴얼하는 등 오래 써먹을 기세이다. 다만 AE100형은 특급형 전동차임을 감안해야 한다. [[이승엽 와도 자리 없다|시티 라이너가 폐지된 지금, 운용할 수 있는 곳이 없다(...)]] 결국 정기운용이 종료되면서 2016년에 폐차되었다.] 그 외에도 93년에 생산된 8900형 역시 모회사의 [[케이세이 3700형 전동차]]를 여러면에서 상회하고 있다. 다만 2005년 생산된 N800형은 코스트 절감을 위해 케이세이의 3000형을 베이스로 제작하였다. 신케이세이선은 구 [[일본군]]으로부터 양도받았으며 1946년에 회사가 설립되었다. 2012년에는 모형관이 문을 열었다. 사실 이름이 낚시다(...) 분명히 도쿄를 뜻하는 京과 나리타를 뜻하는 成이 있는데 정작 [[아웃 ○○ 노선|이 두동네를 한 발짝도 안 지나간다.]] 또한 [[케이세이 본선]] 바이패스용으로 탁월한 것도 아니다. 그냥 케이세이 전철에서 이름만 따 온 것으로 보인다. 케이세이 전철에서 만든 새로운(新) 회사라는 뜻으로 이름을 지었다고 한다. 2025년 4월 케이세이 전철에 [[https://nordot.app/1091970175625282159?c=626016390609077345|흡수]]되어 역사 속으로 사라진다. 이에 따라 유일한 간토 지역 준대형 사철이라는 타이틀도 없어지게 된다. 노선명과 역명, 운임체계는 합병 이후로도 당분간 현 체계를 유지한다. == 노선 == ||<rowbgcolor=#bf1e23><:>{{{#ffffff 기호}}}||<:>{{{#ffffff 노선명}}}||<:>{{{#ffffff 구간}}}|| ||<:>[[파일:SKS-SL.svg|width=50]]||<bgcolor=#ef59a1><:>[[신케이세이 전철 신케이세이선|{{{#ffffff 신케이세이선[br](新京成線)}}}]]||<:>[[마츠도역|마츠도]] ~ [[케이세이츠다누마역|케이세이츠다누마]][br](26.5km)|| == 철도무스메 == [[파일:Goko_Takane.png]] * 이름 : 고코 타카네(五香たかね) * 직업 : 역무원 * 갓 입사한 신입 역무원. 타고난 활발함과 주변을 밝게 만드는 미소가 선배들에게 호평을 받고 있다. * 카마가야(鎌ケ谷) 근처의 배 농가의 장녀로 태어나, 어릴 때부터 카마가야 대불에 친숙해지며 성장해왔다. 대불 옆을 달리는 분홍색 전차의 영향인지, 핑크색을 좋아해서 자신의 럭키 컬러라고 믿고 있다. * 학생 때는 농구부에 소속되어있었다. 스포츠 전반을 좋아했으나 지금은 관전하는 게 메인이다. 지역의 프로 스포츠 팀을 응원할 때는 무의식 중에 열광하고 만다. * 이름의 유래는 [[고코역]]과 [[타카네코단역]]/[[타카네키도역]]이다. == 둘러보기 == [include(틀:간토의 대중교통)] [[분류:일본의 철도 운영 주체]][[분류:일본의 부동산 회사]][[분류:1946년 기업]][[분류:케이세이 그룹]]캡챠되돌리기