계양 방면}}}]][[선학역|선 학]][br]← 1.1 ㎞ ||
[[인천 도시철도 1호선|{{{#!html인천 1호선
(I129)}}}]] ||
[[송도달빛축제공원역|{{{#!wiki style="letter-spacing: -1.4px"
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{{{-2 {{{#585858,#a7a7a7 송도달빛축제공원 방면}}}}}}}}}}}}]][[원인재역|원인재]][br]0.9 ㎞ → ||
||<-3> [include(틀:지도, 장소=신연수역, 너비=100%, 높이=100%)] ||
||<-3> '''다른 문자 표기''' ||
|| [[로마자]] ||<-2> Sinyeonsu ||
|| [[한자]] ||<-2> 新延壽 ||
|| [[간체자]] ||<-2> 新延寿 ||
|| [[가나(문자)|가나]] ||<-2> [ruby(新延寿, ruby=シニョンス)] ||
||<-3> '''주소''' ||
||<-3> [[인천광역시]] [[연수구]] [[경원대로]] 지하368 ([[연수동(연수구)|연수동]]) ||
||<-3> '''운영 기관''' ||
|| [[인천 도시철도 1호선|{{{#ffffff 인천 1호선}}}]] ||<-2> [[인천교통공사|[[파일:인천교통공사 CI.svg|width=150&theme=light]][[파일:인천교통공사 CI 다크모드.svg|width=150&theme=dark]]]] ||
||<-3> '''개업일''' ||
|| [[인천 도시철도 1호선|{{{#ffffff 인천 1호선}}}]] ||<-2> 1999년 10월 6일 ||
||<-3> '''역사 구조''' ||
||<-3> 지하 2층 ||
||<-3> '''승강장 구조''' ||
||<-3> [[철도의 선로 구성 방식#s-2.2|복선]] [[섬식 승강장]] ||
[목차]
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== 개요 ==
|| [[파일:신연수역 인천1호선.jpg|width=100%]] ||
|| 대합실 ||
[[인천 도시철도 1호선]] I129번. [[인천광역시]] [[연수구]] [[경원대로]] 지하368 ([[연수동(연수구)|연수동]] 347) 소재. 2023년 8월 현재 부역명은 '''가천대학교메디컬캠퍼스'''. 여담으로 분당선 경원대역이 [[가천대역]]으로 바뀐 뒤로 가천대 의대 학생들은 "왜 우리가 원조인데 쟤네가 역명을 가져가냐?"는 불만이 있었다. 과거 부역명을 역명판에 표시하지 않고 안내방송으로 나올 때는 '남동공단 1단지로 방문하실 손님은 이번 역에서 내리시기 바랍니다'라고 방송하였다. 이후 역명판에 부역명이 표시될 당시에는 '남동국가산업단지'가 부역명으로 붙었으나 이후 [[연수구]]가 공단도시라는 착각을 불러 일으킨다는 민원으로 [[가천대학교]] 관련 부역명으로 교체되었다. 그리고 [[수도권 전철 수인분당선]]에 [[남동인더스파크역]]도 생겨서 더더욱 남동공단을 부역명으로 쓸 일이 없어졌다.
[[티스푼 공사|언제 개통될 진 알 수 없으나]] [[제2경인선]]이 개통된다면 환승역이 되어 인천 1호선은 수도권 전철 1호선과 두 군데에서 만나게 된다. 다른 한 곳은 [[부평역]].
== 역 정보 ==
[[수도권 전철 수인분당선]] [[연수역]] 때문에 '신연수'라는 이름이 붙었다. 수인선 복선전철화 사업이 시작되며 연수역에 관한 계획이 나오자, 이 역의 이름이 자연스럽게 신연수역으로 개통한 것이다. 다만 수인선 복선전철화는 [[티스푼 공사|그런그런 일]]로 원래 [[1998년]] 준공 예정이었던 것이 '''22년''' 후인 [[수도권 전철 수인분당선|2020년 9월 12일 개통]]하였다. 그중 [[연수역]]은 2012년에 송도-오이도 구간이 완공할 때에 개통하였고, 이 역은 1999년에 개통하였기 때문에 '''신'''연수역이 연수역보다 무려 '''13년'''이나 먼저 개통하는 웃긴 상황이 생겼다. --[[러시아식 유머|인천에서는 신연수역이 연수역보다 먼저 개통합니다!]]--
[[부평역]] 이남 구간 중 유일한 [[섬식 승강장]] 지하철역이며, [[인천 도시철도 1호선|인천 1호선]] 구간 중 [[작전역]]과 함께 단 둘뿐인 [[섬식 승강장]]역이다. 사실상의 섬식 승강장역인 [[동막역]]까지 포함하면 셋이긴 하다. [[국제업무지구역]]을 출발한 막차 한 대가 신연수역에서 주박한다.
여기서 탑승한쪽 출입문은 [[작전역]]에 도착할 때까지 열리지 않는다. 옷 등이 끼이지 않도록 주의하자.(박촌/계양행 한정)
이 역은 운임구역 내에 [[화장실]]이 있다. 그래서 이 역에서 잠시 내려서 볼일을 볼 수 있지만, 반대로 주민은 볼 일 보러 올 수는 없다는 것이 장점이자 단점이다.
== 역 주변 정보 ==
[[선학역]]부터 [[동막역]]까지 역 북서쪽으로는 연수신도시, 역 남동쪽으로는 [[남동인더스파크]]가 조성되어 있다. 이 역도 마찬가지. 주변의 선학사거리라는 남동인더스파크 주요 출퇴근 통로가 있어 남동공단으로 출퇴근 하는 사람의 수요가 많은 편이다.
== 사건사고 ==
2006년 9월 4일, 이 역에서 휠체어리프트를 사용하려던 20대 뇌성마비 장애인 1명이 리프트를 이용하려다가 계단 아래로 추락, 한 달간 의식불명 상태로 사경을 헤메다가 사망한 사건이 있었다.
== 일평균 이용객 ==
{{{#!wiki style="word-break: keep-all"
|| {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[인천 도시철도 1호선|[[파일:Incheonmetro1_icon.svg|width=25]]]] || {{{#ffffff '''비고'''}}} ||
||<^|1><-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
{{{#!folding [ 2000년~2009년 ]
{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"
|| 2000년 || 4,290명 || {{{#fff,#1f2023 비고}}} ||
|| 2001년 || 8,719명 || ||
|| 2002년 || 8,795명 || ||
|| 2003년 || 11,242명 || ||
|| 2004년 || 11,286명 || ||
|| 2005년 || 11,793명 || ||
|| 2006년 || 12,083명 || ||
|| 2007년 || 11,452명 || ||
|| 2008년 || 11,867명 || ||
|| 2009년 || 12,334명 || ||}}}}}}}}} ||
|| 2010년 || 13,453명 || ||
|| 2011년 || {{{#759cce 13,596명}}} || ||
|| 2012년 || 12,823명 || ||
|| 2013년 || 12,483명 || ||
|| 2014년 || 12,272명 || ||
|| 2015년 || 11,498명 || ||
|| 2016년 || 11,140명 || ||
|| 2017년 || 11,059명 || ||
|| 2018년 || 10,516명 || ||
|| 2019년 || 10,404명 || ||
|| 2020년 || 7,774명 || ||
|| 2021년 || 8,090명 || ||
|| 2022년 || 8,692명 || ||
||<-3> {{{#ffffff '''출처'''}}} ||
||<-3> [[https://www.ictr.or.kr/main/board/data.jsp|인천교통공사 자료실]] ||
}}}
주거지와 대학교와 공업단지를 끼고 있는 역이지만 하루 평균 이용객은 1만 명을 겨우 넘을 만큼 수요가 저조하다. 거의 모든 수요가 [[비류대로]]-승기천-솔밭공원-대학공원-연수유천아파트 안쪽 구역에서 나오는데, 공교롭게도 역세권이라 볼 수 있는 구역이 정확하게 사방으로 단절된 탓에 한정되어 있으면서 꾸준한 수요가 나올 수 있었다. 이 역의 리즈 시절은 2011년으로서, 이 때 13,596명을 찍고 난 이후 지속적으로 이용객이 감소하고 있다. 결정적 계기는 [[2012년]] [[수도권 전철 수인선|수인선]]의 첫 개통으로, 이 역의 주요 환승객이었던 연수1동 주민들 대부분이 [[연수역]]으로 이탈하면서 7년 동안 약 20%에 다다르는 승객이 감소하게 되었다.
== 승강장 ==
|| [[파일:신연수승강장.jpg|width=100%]] ||
|| 승강장 모습 ||
신연수역은 1면 2선의 [[섬식 승강장]]이 있는 지하역이다. [[스크린도어]]가 설치되어 있다.
|| [[파일:신연수역명판.jpg|width=100%]] || [[파일:attachment/Sinyeonsui.jpg|width=100%]] ||
|| 신연수 역명판 || 역 안내도 ||
||<-4> [[선학역|선학]] ↑ ||
|| ㅣ || {{{#ffffff 하}}} || {{{#ffffff 상}}} || ㅣ ||
||<-4> ↓ [[원인재역|원인재]] ||
|| {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:Incheonmetro1_icon.svg|width=17]] [[인천 도시철도 1호선]] ||[[인천시청역|인천시청]]·[[부평역|부평]]·[[부평구청역|부평구청]]·[[계양역|계양]] 방면||
|| {{{#ffffff 하}}} ||[[원인재역|원인재]]·[[테크노파크역|테크노파크]]·[[인천대입구역|인천대입구]]·[[송도달빛축제공원역|송도달빛축제공원]] 방면||
이 역에서 [[계양역|계양]]/[[박촌역|박촌]]행 열차를 타면, 자신이 탄 문(진행방향 기준 왼쪽)이 다시 열리는 역이 13개 정거장이나 차이가 나는 [[작전역]]이다.
[각주]
== 둘러보기 ==
[include(틀:인천 도시철도 1호선의 역 목록)]
[[분류:1999년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 도시철도 정거장]][[분류:인천 도시철도 1호선]][[분류:인천광역시의 지하철역]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]][[분류:연수구]]
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