문서 보기문서 편집수정 내역 스즈키 이퀘이터 (덤프버전으로 되돌리기) ||<tablealign=center><tablebordercolor=#ff0000><tablebgcolor=#fff> [[SUZUKI|[[파일:스즈키 주식회사 로고.svg|width=30%]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:스즈키 이퀘이터.png|width=100%]]}}} || ||<bgcolor=#ff0000> {{{#fff '''EQUATOR'''}}} || [목차] '''Suzuki Equator''' == 개요 == [[일본]]의 자동차 제조사인 [[SUZUKI|스즈키]]가 [[미국]] 및 [[캐나다]] 지역에 판매했던 중형 픽업트럭으로 [[닛산 프론티어]]의 [[배지 엔지니어링]] 차량이다. == 상세 == === 1세대(2009~2012) === [[파일:스즈키 이퀘이터 후면.png|width=700]] 차량의 후면부 [[2008년]] 시카고 모터쇼에서 최초로 등장했으며, [[2009년]]형으로 출시되었다.[* 출시 당시 가격은 17,220달러(원화가치 약 1,899만원)이었다.] 4인승 익스텐디드 캡 사양과 5인승 크루 캡 사양이 [[미국]] 시장에서 판매되었으며, [[캐나다]] 시장은 5인승 크루 캡 사양 하나로만 판매되었다. 생산은 [[미국]] [[테네시 주]] 스머나(Smyrna) 공장에서 이루어졌다. [[파워트레인]]은 [[닛산]]제 152마력의 최고 출력과 232Nm의 최고 토크를 내는 2.5L I4 엔진이 탑재되었으며, [[후륜구동]] 및 5단 [[자동변속기]]/5단 [[수동변속기]]가 탑재되었다. 261마력의 최고 출력을 내며 381Nm의 최고 토크를 내는 4.0L V6 엔진이 크루 캡 사양에는 기본으로 4인승 사양에는 옵션으로 적용되었으며, [[4륜구동]]과 5단 [[자동변속기]]가 적용되었다. 차체는 [[닛산]]의 [[닛산 F-알파 플랫폼|F-알파 플랫폼]]이 탑재되었다. 차량의 전장은 4인승 사양이 5,248mm, 5인승 사양이 5,591mm, 전폭이 1,849mm, 전고가 1,745mm~1,781mm, 휠베이스는 3,198mm였다. [[2009년]]에는 [[기아 모하비|기아 보레고]], [[램 픽업|닷지 램 1500]], [[포드 F-150]], [[허머 H3]], [[토요타 세쿼이아]]를 누르고 피터슨 지의 '[[2009년]] 4륜 오프로드 올해의 4x4 상'을 수상받았다. 하지만 이와 별개로 판매량은 처참했는데, 총 5,808대만 생산되었고 그것도 매월 200대 가량만 판매되었다. 이러한 판매 부진으로 [[2010년]]에 [[캐나다]] 시장에서 먼저 단종되었고 [[2012년]]에 뒤이어 [[미국]] 시장에서도 단종되었다. == 둘러보기 == [include(틀:스즈키의 차량)] [[분류:스즈키/생산차량]][[분류:중형 픽업트럭]][[분류:2009년 출시]][[분류:2012년 단종]]캡챠되돌리기