문서 보기문서 편집수정 내역 쉐보레 플리트마스터 (덤프버전으로 되돌리기) ||<tablealign=center><tablebordercolor=#000000><tablebgcolor=#ffffff,#cf9835> [[쉐보레|[[파일:쉐보레 로고 1940-1950.png|width=25%]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:쉐보레 플리트마스터.png|width=100%]]}}} || ||<bgcolor=#ffffff> {{{#000000 '''Fleetmaster'''}}} || [목차] '''Chevrolet Fleetmaster''' == 개요 == [[미국]]의 자동차 제조사인 [[쉐보레]]에서 생산했던 승용차의 일종이다. == 상세 == === 1세대(1946~1948) === || [[파일:1946 쉐보레 플리트마스터 쿠페.png|width=450]] || [[파일:1947 쉐보레 플리트마스터 카브리올레.png|width=450]] || || [[1946년]]형 쿠페 사양 || [[1947년]]형 컨버터블 사양 || 라인업은 2도어 세단, 4도어 세단, 2도어 컨버터블, 2도어 쿠페 및 4도어 스테이션 왜건으로 구성되었으며, 이 중 [[패스트백]] 형태를 띄던 세단 사양은 [[쉐보레 플리트라인]]이라는 이름의 하위 시리즈로 판매되기도 했으며, 2도어 에어로 세단 및 4도어 스포츠 마스터 세단에는 트리플 몰딩이 적용된 것이 특징이었다. [[GM A 플랫폼]]이 적용된 [[후륜구동]] 차량이며, [[파워트레인]]은 3.5L 16 엔진+3단 [[수동변속기]]가 적용되었다. 차량의 전장은 5,023mm, 휠베이스는 2,946mm였다. 차량의 생산은 [[미국]] [[위스콘신 주]] 제인스빌 공장, [[캘리포니아 주]] 오클랜드 공장, [[뉴욕 주]] 노스 테리타운 공장, [[미시간 주]] 플린트 공장, [[오하이오 주]] 노우드(Norwood) 공장, [[미주리 주]] [[세인트루이스]] 공장, [[텍사스 주]] [[알링턴]] 공장에서 이루어졌으며, 해외에서는 [[캐나다]] [[온타리오 주]] 오샤와 공장, [[호주]] 현지 및 [[벨기에]] 엔트워프 공장에서 이루어졌다. || [[파일:1948 쉐보레 플리트마스터 왜건.png|width=700]] || || [[1948년]]형 왜건 사양 || [[1946년]]형의 경우 DK 플리트마스터라는 이름으로 알려져 있으며, 당시 [[쉐보레]] 브랜드 내에서 최상위 라인업에 자리잡고 있었으며, DJ형 [[쉐보레 스타일마스터]]와 함께 출시되었다. [[1947년]]형은 EK 2100 플리트마스터라는 이름으로 판매되었으며, 새로운 가로줄 형태의 라디에이터 그릴이 적용된 것이 특징이었다. 이후 [[1948년]]형 차량은 약간 변경되어 가로형 라디에이터 그릴 중앙에 수직선이 추가되었다. [[호주]] 시장에서는 현지 자동차 업체인 [[홀덴]]을 통해 생산된 바가 있으며, 차체 디자인이 다소 상이한 편이었는데, 리어 힌지 도어와 더 큰 트렁크를 가진 것이 특징이었다. 이를 제외하면 그릴 디자인 역시 같았기에 다소 차이는 없었던 편이며, 해당 시장에서도 [[1946년]]에 출시되어 [[1948년]]에 단종되었다. [[유럽]]에서는 [[벨기에]] 현지 생산분이 있었으며, 주로 택시 사양으로 판매되었다. [[1948년]]형을 끝으로 단종되었으며, 차량의 포지션은 2100 GK 시리즈로 명명된 [[쉐보레 디럭스]]가 이어받았다. 해당 차량에서도 [[쉐보레 스타일마스터]] 및 [[쉐보레 플리트라인|플리트라인]] 라인업은 지속되었다. == 둘러보기 == [include(틀:쉐보레의 차량)] [[분류:쉐보레/생산차량]][[분류:1946년 출시]][[분류:1948년 단종]]캡챠되돌리기