문서 보기문서 편집수정 내역 쉐보레 콘스탄티아 (덤프버전으로 되돌리기) [[파일:쉐보레 콘스탄티아.png|width=700]] AJ형 4도어 세단 사양(1975~1978) '''Chevrolet Constantia''' [목차] == 개요 == [[제너럴 모터스]] 산하의 [[쉐보레]]에서 [[1969년]]부터 [[1978년]]까지 [[남아프리카 공화국]] 시장에서 판매했던 차량이다. == 상세 == === 1기형(1969~1972) === [[파일:1970 콘스탄티아.png|width=700]] [[1970년]]형 콘스탄티아 [[1969년]] 5월에 출시되었으며, [[홀덴 HK|쉐보레 코만도]]의 상위 사양으로 판매되었다. 호주에서 판매하던 [[홀덴 브로엄]] 차량을 기반으로 하였으며, 독특한 전면부 형태를 띄고 있었던 것이 특징이다. 이러한 디자인 변경은 [[남아공]] 포트 엘리자베스에 위치한 [[제너럴 모터스]]의 디자인 스튜디오에서 착수했으며, [[남아공]] 내에서 직접 생산하였다. [[파워트레인]]은 4.1L 엔진과 5.0L V8 엔진이 적용되었다. ==== 판매량 ==== || 연도 || 1969년 || 1970년 || 1971년 || 1972년 || || 판매량 || 843대 || 750대 || 800대 || 알려지지 않음 || === 2기형(AQ,1972~1975) === [[파일:1973 콘스탄티아.png|width=700]] [[1973년]]형 콘스탄티아 [[1972년]]에 출시되었으며, [[홀덴 스테이츠맨|홀덴 스테이츠맨 HQ형]]을 기반으로 했으나, 차량의 전면 그릴은 [[1970년]]형 [[쉐보레 말리부]]의 형태가 적용되었다. [[호주]]와 [[남아공]] 시장에서 공동 착수가 이루어졌다. [[파워트레인]]은 1기형과 같은 4.1L 엔진과 5.0L V8 엔진이 적용되었다. ==== 판매량 ==== || 연도 || 1972년 || 1973년 || 1974년 || 1975년 || || 판매량 || 알려지지 않음 || 1,919대 || 1,167대 || 알려지지 않음 || === 최후기형(AJ,1975~1978) === [[파일:콘스탄티아 왜건.png|width=700]] 스테이션 왜건 사양 [[1975년]]에 출시되었으며 [[홀덴 스테이츠맨|홀덴 스테이츠맨 HJ형]]을 기반으로 한 4도어 세단 차량이 있었으며, [[홀덴 HJ]]를 기반으로 한 5도어 스테이션 왜건 사양도 존재했다. [[파워트레인]]은 이전에 판매된 차량과 같이 4.1L 엔진과 5.0L V8 엔진이 적용되었다. 고급 사양도 존재했는데 이는 [[쉐보레 카프리스|카프리스 클래식]]으로 판매되었다. ==== 판매량 ==== || 연도 || 1975년 || 1976년 || 1977년 || 1978년 || || 판매량 || 알려지지 않음 || 1,149대 || 690대 || 173대 || || 카프리스 클래식 || 135대 || 306대 || 197대 || 222대 || == 둘러보기 == [include(틀:쉐보레의 차량)] [[분류:쉐보레/생산차량]][[분류:1969년 출시]]캡챠되돌리기