문서 보기문서 편집수정 내역 속초고속버스터미널 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:강원특별자치도의 버스 터미널)] [include(틀:속초시의 교통)] ||<-2> {{{+1 {{{#009D85 '''속초고속버스터미널'''}}}}}} || ||<-2>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [include(틀:지도, 장소=속초고속버스터미널, 너비=100%)]}}}|| ||<-2> '''{{{#fff 다국어 표기}}}''' || || '''영어''' || Sokcho Express Bus Terminal || || '''중국어''' || 束草高速客运站 || || '''일본어''' || 束草高速バスターミナル || ||<-2> '''{{{#fff 주소}}}''' || ||<-2> [[강원특별자치도]] [[속초시]] 동해대로 3988 (조양동) || ||<-2> '''{{{#fff 터미널 코드 / 행선지 표기}}}''' || ||<-2> '''230 / 속초''' || ||<-2> '''{{{#fff 운영사}}}''' || ||<-2> [[동부고속|[[파일:동부고속 로고.svg|height=20]]]] || ||<-2> '''{{{#fff 개업일}}}''' || ||<-2> 1984년 || ||<-2> '''{{{#fff 이전일}}}''' || ||<-2> 2012년 7월 20일 || ||<-2> '''{{{#fff 홈페이지}}}''' || ||<-2> [[http://sokcho.dongbubus.com/jsp/sokcho/main/index.jsp|[[파일:홈페이지 아이콘.svg|width=25]]]] || [[파일:속초고속터미널.png|width=450]] [목차] [clearfix] == 개요 == [[강원특별자치도]] [[속초시]] [[동해대로]] 3988 ([[조양동(속초)|조양동]])에 있는 버스 터미널이다. [[동부고속]]이 운영한다. == 고속버스([[전환시외]]) == === 주의사항 === * [[고속버스 프리패스|프리패스]] 사용 불가의 시기는 다음과 같다. * [[프리미엄 고속버스|프리미엄]], [[설날]] 및 [[추석]]의 특송 기간 * 프리미엄 : [[마일리지]] 적립은 불가능하며, 사용은 가능하다. * 단, [[인천종합터미널|인천]]의 [[대원고속]] 시간은 불가능하다.[*참고 추가회원사 회사인 [[대원고속]]이 공동 배차로 참여한 원인이다.] ||<-3> '''{{{#ffffff 수도권}}}''' || || '''{{{#ffffff 행선지}}}''' || '''{{{#ffffff 운행횟수}}}''' || '''{{{#ffffff 운수회사}}}''' || ||<#002147> '''{{{#ffffff 서울}}}''' || 일 42회 || [[동부고속]][br][[중앙고속]] || ||<-3> {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] ||<-3> '''{{{#ffffff 속초발 서울행}}}''' || || '''{{{#ffffff 경유지}}}''' || '''{{{#ffffff 소요시간}}}''' || '''{{{#ffffff 운임}}}''' || ||<#002147> '''[[양양고속시외버스터미널|{{{#ffffff 양양}}}]]''' ||<-2> 발권불가 || ||<#002147> '''[[서울고속버스터미널|{{{#ffffff 서울(경부)}}}]]''' || 2:25 || ₩ 15,600[br]₩ 20,300({{{#0000ff 우등}}})[br]₩ 26,300({{{#ff0000 프리미엄}}})[br]₩ 22,300({{{#0000ff 심야우등}}}) || ||<#002147> '''{{{#ffffff 운행시각표}}}''' ||<-2><(>{{{#0000ff 06:00, 06:30}}}^^(양양 경유)^^, {{{#0000ff 07:00, 07:30}}}^^(양양 경유)^^, {{{#ff0000 08:00}}}, {{{#0000ff 08:20}}}^^(양양 경유)^^, {{{#0000ff 08:40}}}, {{{#ff0000 09:00}}}, {{{#0000ff 09:15}}}, 09:20^^(양양 경유)^^, {{{#0000ff 09:45}}}, {{{#ff0000 10:00}}}, {{{#0000ff 10:20}}}^^(양양 경유)^^, {{{#0000ff 10:40, 11:00, 11:30}}}^^(양양 경유)^^, {{{#0000ff 12:00, 12:30}}}^^(양양 경유)^^, {{{#ff0000 13:00}}}^^(양양 경유)^^, {{{#0000ff 13:20}}}^^(양양 경유)^^, {{{#0000ff 13:40}}}, {{{#ff0000 14:00}}}, {{{#0000ff 14:15}}}, 14:20^^(양양 경유)^^, {{{#0000ff 14:45}}}, {{{#ff0000 15:00}}}^^(양양 경유)^^, {{{#0000ff 15:20}}}^^(양양 경유)^^, {{{#0000ff 15:40, 16:00, 16:30}}}^^(양양 경유)^^, {{{#0000ff 17:00, 17:30}}}^^(양양 경유)^^, {{{#ff0000 18:00}}}^^(양양 경유)^^, {{{#0000ff 18:20}}}^^(양양 경유)^^, {{{#0000ff 18:40}}}, {{{#ff0000 19:00}}}, {{{#0000ff 19:15}}}, 19:20^^(양양 경유)^^, {{{#0000ff 19:45}}}, {{{#ff0000 20:00}}}^^(양양 경유)^^, {{{#0000ff 20:40}}}^^(양양 경유)^^, {{{#0000ff 21:20}}}, (심야){{{#0000ff 22:00, 22:40}}}^^(양양 경유)^^, {{{#0000ff 23:30}}}^^(양양 경유)^^ || ||<-3><(>[[시외버스 서울경부-속초]] 참조. 중고생 할인이 적용된다. [[올림픽대로]] ↔ [[서울양양고속도로]] ↔ [[동해고속도로]]을 이용해 [[횡성휴게소]]를 경유하지 않는다. 2019년 07월 21일부터 [[프리미엄 버스|프리미엄]]을 동부고속 한정으로 개통되었다. * 동년 09월 01일부터 [[중앙고속]]까지 개통되었다. * 단, '''속초'''행의 경우 동년 08월 31일부터 개통되었다. || }}} || ||<#002147> '''{{{#ffffff 동서울}}}''' || 일 12회 || [[동부고속]] || ||<-3> {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] ||<-3> '''{{{#ffffff 속초발 동서울행}}}''' || || '''{{{#ffffff 경유지}}}''' || '''{{{#ffffff 소요시간}}}''' || '''{{{#ffffff 운임}}}''' || ||<#002147> '''[[양양고속시외버스터미널|{{{#ffffff 양양}}}]]''' ||<-2> 발권불가 || ||<#002147> '''[[동서울터미널|{{{#ffffff 동서울}}}]]''' || 2:15 || ₩ 14,600[br]₩ 18,900({{{#0000ff 우등}}})[br]₩ 24,600({{{#ff0000 프리미엄}}}) || ||<#002147> '''{{{#ffffff 운행시각표}}}''' ||<-2><(>{{{#0000ff 06:45, 07:50, 09:10}}}^^(양양 무정차)^^, {{{#ff0000 10:10}}}, {{{#0000ff 11:50, 13:10, 13:45}}}^^(양양 무정차)^^, {{{#ff0000 14:20}}}, {{{#0000ff 16:20, 17:45, 18:50}}}^^(양양 무정차)^^, {{{#ff0000 19:40}}}|| ||<-3><(>[[시외버스 동서울-속초(고속)]] 참조. 중고생 할인이 적용된다. 2020년 07월 17일부터 [[프리미엄 고속버스|프리미엄]]이 개통되었다. [[올림픽대로]] ↔ [[서울양양고속도로]] ↔ [[동해고속도로]]을 이용해 [[횡성휴게소]]를 경유하지 않는다. 동일 노선에 [[시외버스 동서울-속초(시외)|동서울 ↔️ 속초(시외)]] 노선이 운행 중이다. 시외버스와 '''매우 심하게 피터지는 경쟁'''으로 막차가 이르다. 따라서 막차 시간 이후에는 시외로 이용하거나 [[서울고속버스터미널|서울경부]]로 대체하는 방법밖에 없다. || }}} || ||<#002147> '''{{{#ffffff 인천}}}''' || 일 8회 || [[동부고속]][br][[대원고속]][br][[한일고속]] || ||<-3> {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] ||<-3> '''{{{#ffffff 속초발 인천행}}}''' || || '''{{{#ffffff 경유지}}}''' || '''{{{#ffffff 소요시간}}}''' || '''{{{#ffffff 운임}}}''' || ||<#002147> '''[[양양고속시외버스터미널|{{{#ffffff 양양}}}]]''' ||<-2> 발권불가 || ||<#002147> '''[[인천종합터미널|{{{#ffffff 인천}}}]]''' || 3:00 || ₩ 23,200({{{#0000ff 우등}}})[br]₩ 27,100({{{#ff0000 프리미엄(월~목)}}})[br]₩ 30,100({{{#ff0000 프리미엄(금~일, 공휴일)}}}) || ||<#002147> '''{{{#ffffff 운행시각표}}}''' ||<-2><(>{{{#0000ff 06:40}}}, {{{#ff0000 08:10}}} ,{{{#0000ff 10:30}}}, {{{#ff0000 12:10}}}, {{{#0000ff 13:50}}}, {{{#ff0000 15:50}}}, {{{#0000ff 17:40}}}, {{{#ff0000 19:50}}}|| ||<-3><(>[[시외버스 인천-속초]] 참조. 우등은 중고생 할인이 적용된다. * 시외로 전환되었음에도 불구하고, 프리미엄으로는 최초로 대상에서 [[너프#s-3|제외되었다.]] [[프리미엄 버스|프리미엄]] : 08:10, 12:10, 15:50, 19:50 = 동부고속 ↔ 대원고속 ↔ 한일고속이 번갈아 운행한다. * 이는 [[전국고속버스운송사업조합|KOBUS]] 통해 날짜 별로 확인할 수 있다. * 예외. 금~일, 공휴일 한정으로, 정상 요금도 모자라 [[마일리지]] 적립조차 불가능하다. [[제2경인고속도로]] ↔ [[수도권제1순환고속도로]] ↔ [[서울양양고속도로]] ↔ [[동해고속도로]]을 이용해 [[횡성휴게소]]를 경유하지 않는다. || }}} || [[시외버스 서울경부-속초|서울경부 노선]]과 [[시외버스 동서울-속초(고속)|동서울 노선]]은 [[시외버스]]와의 경쟁 때문에 [[미시령터널]] - [[46번 국도]] - [[44번 국도]] - [[서울양양고속도로]] - [[올림픽대로]]를 경유하기 위해 2010년부터 [[미시령터널]]을 경유하는 [[전환시외]] 노선으로 운행되다가, [[서울양양고속도로]]가 완전히 개통되면서 [[서울양양고속도로]]-[[동해고속도로]] 루트로 변경되었다. [[영동고속도로]]를 경유하면 시간과 유류비상의 문제가 생겨 [[금강고속]]과의 경쟁에서 밀렸기 때문이다. 알다시피 [[영동고속도로]]는 주말에 [[헬게이트]]가 기본이니... 그래서 [[동홍천IC]]에서 내린 후 [[미시령]]터널을 경유했다.[* 그 영향으로 학생할인이 된다. --야 신난다!--] 따라서 [[횡성 휴게소|횡성 환승휴게소]]는 [[영동고속도로]] - [[제2경인고속도로]] 루트로 운행하는 [[시외버스 인천-속초|인천 ↔ 속초]] 노선만 들어갔지만, [[2016년]] [[4월 22일]]부터 [[미시령터널]] - [[46번 국도]] - [[44번 국도]] - [[서울양양고속도로]]- [[수도권제1순환고속도로]] - [[제2경인고속도로]]를 경유하게 되어 더 이상 [[횡성 휴게소|횡성]]을 경유하지 않는다. 광명 노선도 [[제2경인고속도로]]를 이용한다. 특히 (속초나 [[원통]] 일대에서 군 복무한 사람들은 국도에서 많이 보았겠지만) [[시외버스 동서울-속초(시외)|동서울 ↔ 속초(시외)]] 무정차 노선에 [[금강고속]]이 빗자루로 많이 넣다 보니, [[양양고속시외버스터미널|양양]]과 속초에서 출발하는 [[동부고속]]의 [[시외버스 동서울-속초(고속)|동서울 ↔ 양양/속초]] 노선은 1일 12회로 감축됨은 물론 심야노선이 폐지되는 비운을 맞이했다.[* 따라서 [[동서울터미널]]에서 심야차량을 타고 [[속초시|속초]]로 가려면, 얄짤없이 [[금강고속]]밖에 선택의 여지가 없다.] [[강원도]]의 터줏대감인 [[동부고속]]이 메인이며, 그 외에는 [[중앙고속]], [[한일고속]], [[대원고속]]이 이 터미널에 들어온다. [[대원고속]]은 [[삼화고속]]의 [[시외버스 인천-속초|인천 ↔ 속초]] 노선을 인수한 것. 이에 따라 [[삼화고속]]의 유일한 [[강원도]] 노선이 없어졌다. [[서울고속버스터미널|서울]]행과 [[동서울터미널|동서울]]행은 본래 속초 착발로 [[양양고속시외버스터미널|양양]]이 중간 승하차장이었지만, [[2010년]] 12월에 [[미시령터널]]로 코스 변경 인가를 받아 [[양양고속시외버스터미널|양양]] 착발로 변경되어 속초에서 중간 승하차했다.[* 본래 [[양양군]]에는 [[양양고속시외버스터미널|시외터미널]] 말고 양양읍 송암리 [[7번 국도]]변에 [[고속버스]] 간이 정류장이 따로 있었지만, [[2011년]] 7월부터 [[양양고속시외버스터미널]]로 통합했다.] 그러다가 다시 2017년 7월 1일 부로 [[서울양양고속도로]]가 완전 개통되면서 다시 [[양양고속시외버스터미널|양양]]을 경유해 속초로 가는 노선으로 바뀌었다. 다만 예전처럼 노선은 모든 차량이 [[양양고속시외버스터미널|양양]]을 경유하지 않고 일부 시간대에만 [[양양고속시외버스터미널|양양]]을 경유하며, 그 외 시간대에는 속초까지 무정차로 운행한다. 심야우등은 모두 [[양양고속시외버스터미널|양양]]을 경유한다. 하지만 [[고속버스]] 면허로 돌아가지 않고 [[시외버스]] 면허로 뛴다. [[동서울터미널|동서울]], [[인천종합터미널|인천]]행은 모든 시간대에 [[양양고속시외버스터미널|양양]] 경유로 운행 중이다.[* 이렇게 변경되기 전에도 [[시외버스 동서울-속초(고속)|동서울 ↔ 속초(고속)]] 노선에 한동안 웃지 못할 불법 운행으로 고속버스들이 '''속초 출발 후 [[양양고속시외버스터미널|양양]]을 거쳐 [[역주행|다시 속초로 돌아와 미시령터널을 통해 동서울로 들어가던 꼼수를 쓰기도 했다]].''' 아무리 해도 주말휴일에 [[헬게이트]]가 기본인 [[영동고속도로]]를 이용해서는, 도무지 [[시외버스]]와 경쟁할 수 없었던 것.] 게다가 [[서울특별시|서울]]로 가는 두 노선은 우등고속 요금을 일반고속 요금과 똑같이 받고 있다가 2017년 3월부터 [[서울고속버스터미널|서울경부]], [[동서울터미널|동서울]] 노선에 시외우등요금이 할증되어 제값을 받는다. 특히 [[금강고속]]이 [[시외버스 동서울-속초(시외)|동서울 ↔ 속초(시외)]] 무정차 노선에 우등차량을 팍팍 넣다 보니.... 여하튼 덕분에 속초고속버스터미널에서는 우등차량밖에 볼 수 없다가 2019. 02. 28.까지 [[광명종합터미널|광명]]/[[철산역정류장|철산]]은 일부시간대 [[대원고속]] 한정, 일반차량이 투입되었다. [[동서울터미널|동서울]], [[서울고속버스터미널|서울]], [[인천종합터미널|인천]]행은 그냥 전 차량 우등이고 우등값 다 받는 [[동서울터미널|동서울]], [[서울고속버스터미널|서울]], [[인천종합터미널|인천]]행은 일반고속을 그냥 넣지를 않다 보니... 2017년 4월 14일부터는 [[동서울터미널|동서울]]행, 2017년 4월 16일부터는 [[서울고속버스터미널|서울]]행의 일부 시간대에 일반고속을 투입한다. 2019. 03. 01.부터 [[광명종합터미널|광명]]/[[철산역정류장|철산]]행에서 [[대원고속]]마저 시외우등요금으로 적용되었다. [[미시령터널]] 개통 후 시외면허로 전환되면서 [[시외버스 서울경부-속초|서울 ↔ 속초]] 노선이 [[올림픽대로]]를 경유하게 되었다. 그런데 이쪽은 심야시간대 및 주말 오전 등을 제외하면 거의 하루종일 밀리는데, 코버스 전산상의 소요시간은 2시간 20분이다. 실제로는 80% 이상의 확률로 2시간 30분 이상 걸리니 [[서울고속버스터미널|서울경부]]행노선 이용객은 이 점에 유의하자. 2019년 7월 19일부터 [[시외버스 서울경부-속초|서울 ↔ 속초]] 노선에 [[프리미엄 고속버스]]가 운행한다. [[동부고속]]만 3대를 투입하며 요금은 26,300원이다.[* 양양에서 승하차 시에는 23,500원.] 9월부터는 [[중앙고속]]도 투입 예정으로, 1일 6회 운행하였으며, [[프리미엄 고속버스]]의 수요 증가로 1일 9회로 증차하여 운행 중이다. 2020년 4월 1일부터는 [[시외버스 인천-속초|인천 ↔ 속초]] 노선이 전회 양양을 경유한다. 이에 따라 서울/동서울행 노선처럼 [[전환시외]]로 전환된다. 이렇게 되면 이 터미널에는 모두 [[전환시외]] 노선만 들어오게 된다.[* 이런 경우가 [[온양고속버스터미널|아산]]에도 있다.]--그냥 이름을 속초제2시외버스터미널로 바꿔야하는거 아닐 지.-- 2020년 7월 17일부터는 [[시외버스 동서울-속초(고속)|동서울 ↔ 속초]] 노선에도 [[프리미엄 고속버스]]가 운행하고 있다. 2021년 7월 2일부터는 [[시외버스 인천-속초|인천 ↔ 속초]] 노선에도 [[프리미엄 고속버스]]가 투입되며, [[KD 운송그룹]] 최초 프리미엄 고속버스가 투입된다. 2022년 01월부터 [[시외버스 철산-속초|철산 ↔ 속초]]([[강릉고속버스터미널|강릉]] 경유)의 노선이 수요 저조로 폐지되었다 == 문제점 == 원래의 건물은 지은 지 28년이 되어서 노후화 문제가 있었다. 따라서 2012년 3월에 같은 자리에 새로 지상 2층 규모의 건물을 짓기 시작해서 [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=087&aid=0000394237|같은 해 7월 20일에 준공했다]]. 문제는 [[고속버스]] 터미널이 맞나 싶을 정도로 좁은 내부. --시외버스만 다니는지라 [[이름과 실제가 다른 것/교통|이름도 맞지 않는다]]-- 이는 [[양평시외버스터미널|양평터미널]]보다 작은 규모이며 그냥 '''전곡터미널''' 수준의 크기다.[* 신축하면서 기존 터미널 부지에 있던 주유소 및 자동차 정비센터를 철거하고 확장했으나, 간신히 방문자용 주차장을 확보했을 정도로 처음부터 [[버스 터미널]] 부지가 좁았다. 30년 이전에 터미널 이용자가 이렇게 증가할 것을 예측하지 못해서 벌어진 현상인 듯 하다. 동명동에 있는 [[속초시외버스터미널|시외터미널]] 또한 좁아서 한때 [[강릉시]]처럼 '''사실상 같은 건물의 터미널'''을 추진했으나, 이 또한 부지 확보에 어려움을 겪으며 무산되고 말았다. 사실 조양동의 떡밭재로와 청대로가 만나는 교차점에 여객자동차터미널 부지는 확보되어있으나 여러 사정으로 인해서 통합 이전은 지지부진한 형편이다.] --에이 뭐 그래도 가건물 쓰는 [[춘천고속버스터미널]]보다 훨씬 낫잖아-- 비단 터미널 실내 규모만 좁은 것 뿐만 아니라 버스가 드냐드는 승/하차장 공간도 굉장히 비좁은 편이라 고속버스 기사들 사이에서 악명높은 터미널이다.[* 자잘한 구내 접촉사고가 빈번하게 발생하는 터미널이다.] 그래도 [[롯데리아]], [[엔제리너스 커피]], [[편의점]], 수하물 취급장, 매표소, [[화장실]] 등 웬만한 편의시설뿐만 아니라, 기사 숙소 및 사무실, 정비센터 등 터미널의 기본 용도는 모두 갖추고 있다. == 여담 == *고속버스 터미널만 따지면 대한민국 최북단에 있는 터미널이다. *[[속초시]] 자체가 해안 도시라 5분만 걸어가면 동해 바다가 나온다. 왕복 2차선 도로만 건너면 바로 해수욕장 입구. *[[원주고속버스터미널]]같이 영수증식 [[보딩패스]]와 비슷한 [[승차권]]으로 나온다. *[[양양종합여객터미널]]과 형태가 비슷하다. == 관련 문서 == * [[속초시외버스터미널]] == 둘러보기 == [include(틀:코리아와이드 계열사)] [[분류:강원특별자치도의 버스 터미널]][[분류:속초시의 교통]][[분류:동해대로]][[분류:코리아와이드]]캡챠되돌리기