센보쿠 고속철도선 (덤프버전으로 되돌리기)

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[[센보쿠 고속철도 7000계 전동차|센보쿠 고속철도 7020계 전동차]] ||
||<-2><bgcolor=#f5f5f5,#383b40> '''노선 정보''' ||
|| '''분류''' ||일반철도선 ||
|| '''기점''' ||[[나카모즈역]] ||
|| '''종점''' ||[[이즈미츄오역(오사카)|이즈미츄오역]] ||
|| '''역 수''' ||6 ||
|| '''노선기호''' ||{{{#68b8dd {{{+1 '''SB'''}}}}}} ||
|| '''개업일''' ||[[1971년]] [[4월 1일]] ||
|| '''소유자''' ||<|2><bgcolor=#ffffff,#191919>[[센보쿠 고속철도|[[파일:SembokuRR_logo.png|width=200]][br]{{{#004aa5 센보쿠 고속철도}}}]] ||
|| '''운영자''' ||
|| '''사용차량''' ||[[난카이 12000계 전동차|센보쿠 고속철도 12000계 전동차]][br][[오사카부 도시개발 3000계 전동차]][br][[오사카부 도시개발 5000계 전동차]][br][[오사카부 도시개발 7000계 전동차|오사카부 도시개발 7000·7020계 전동차]][br][[난카이 11000계 전동차]][br][[난카이 12000계 전동차]][br][[난카이 1000계 전동차]][br][[난카이 6000계 전동차]][br][[난카이 6200계 전동차]][br][[난카이 6300계 전동차]][br][[난카이 8300계 전동차]][br]--[[난카이 9300계 전동차]]--[* 2023년 8월 운행] ||
|| '''차량기지''' ||코묘이케 차고 ||
||<-2><bgcolor=#f5f5f5,#383b40> '''노선 제원''' ||
|| '''노선연장''' ||14.3km ||
|| '''궤간''' ||1067mm ||
|| '''선로구성''' ||전구간 복선 ||
|| '''사용전류''' ||직류 1500V [[가공전차선]] ||
|| '''폐색방식''' ||자동폐색식 ||
|| '''신호장비''' ||[[열차자동정지장치|ATS-N, ATS-PN]] ||
|| '''최고속도''' ||110km/h ||

||<tablebordercolor=#68b8dd><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[파일:Semboku_linemap.png|width=100%]] ||
||<bgcolor=#68b8dd><color=#373a3c> {{{#ffffff,#191919 노선도}}} ||
|| [youtube(IFa6iZa_vTo)] ||
||<bgcolor=#68b8dd><color=#373a3c> {{{#ffffff,#191919 고야선 직통 하행 전구간 주행영상}}} ||
[목차]
== 개요 ==
[[센보쿠 고속철도]]의 유일한 철도 노선으로 [[이즈미시(오사카)|이즈미시]] 일대에 조성된 [[센보쿠 뉴타운]] 지구의 교통수단으로 지어진 노선이다. 대부분의 구간을 차도와 나란히 달리며 노선 길이에 비해 역 수가 적은 편이다.

나카모즈역에서 [[오사카메트로 미도스지선]]과 환승되며, [[난카이 전기철도]]의 [[난카이 고야선|고야선]]과는 상호직결운행해 난바까지 운행하고 있어 뉴타운 지역과 사카이-오사카 일대를 연결해 일대 주민들의 통근, 통학노선으로 많이 이용되고 있다. 다만 근래에 들어서는 이용객이 감소 추세를 보이고 있다.

2015년 12월부터 센보쿠라이너라는 특급이 운행되고 있다. 정차역은 [[난바역|난바]], [[신이마미야역|신이마미야]], [[텐가차야역|텐가차야]], [[이즈미가오카역|이즈미가오카]], [[토가·미키타역|토가·미키타]], [[코묘이케역|코묘이케]], [[이즈미츄오역(오사카)|이즈미츄오역]]이다. 그런데 이 29분이라는 다이어가 '''센보쿠선과 고야선이 만나는 [[나카모즈역|나카모즈]]와 전 등급의 열차가 정차하는 [[사카이히가시역|사카이히가시]]를 째버리는 대가로 나오는 것'''이라서(...) 현지에서는 왜 또 나카모즈를 통과하냐는 둥 의견이 분분한 상황이다. 참고로 지금도 구간급행은 나카모즈를 째버린다.(...)[* 난카이나 센보쿠의 급행열차가 나카모즈에 정차안하는 건 똑같이 난바를 경유하는 지하철 미도스지선으로 손님이 유출되는 것을 우려해서이다. 한와선과의 환승역인 미쿠니가오카에 일반열차만 정차하는 것과 같은 이유. 여담이지만 난카이가 저런 꼼수를 쓰고 있음에도 불구하고 오사카메트로 나카모즈역 1일 이용객수는 약 7만명으로 오사카메트로 전체 역 중 20위권 안에 들 정도이며 이를 난카이쪽 역들에 비교하면 5위권 안쪽에 드는 수치이다.]

=== 노선 데이터 ===
 * 관할 : 센보쿠 고속철도 (제1종 철도사업자)
 * 구간 : 나카모즈~이즈미츄오 14.3km
 * 궤간 : 1067mm
 * 역 수 : 6
 * 복선구간 : 전구간
 * 전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
 * 폐색방식 : 자동폐색식
 * 보안장치 : ATS-PN, ATS-N
 * 최고속도 : 110km/h
 * 열차종합관리시스템 : 센보쿠 고속철도 종합관리시스템 (SENTRACS)
 * [[교통카드]] 호환지역 : 전구간

== 역사 ==
일본의 고속성장기였던 1960년대, 오사카 주변에는 센리 뉴타운 등의 대규모 주거단지가 여기저기에서 건설되었고, [[오사카시]] 남쪽의 이즈미시 일대에도 센보쿠 뉴타운이라는 이름의 주거단지가 계획되면서 이 지역의 교통을 담당할 철도 노선 또한 동시기에 지어지게 되었다.

당초 이 지역의 철도 노선은 [[난카이 전기철도]]에 의해 [[난카이 고야선|고야선]]의 지선 형태로 건설하는 것이 검토되었다. 그러나 이 시기의 난카이는 빈번한 사고 발생으로 인한 배상금 지불 문제로 인해 도저히 신규 노선을 지을 여유가 없었기 때문에 노선 건설을 포기했고, 결국 오사카부가 화물 운송 목적으로 설립했던 제3섹터 회사인 [[오사카부 도시개발]]을 통해 부설하여 1971년에 개통되었다. 당초에는 난카이가 영업만을 위탁맡았다가, 단계적으로 업무를 이관하면서 1993년 4월 1일부터 모든 업무의 직영화가 이루어졌다. 이러한 내력으로 인해 난카이의 영향을 많이 받은 흔적을 여기저기서 찾을 수 있고, 현재도 많은 수의 열차가 난카이 고야선 쪽으로 직통운행을 하고 있다.

== 역 목록 ==
 * 전구간 [[오사카부]]내 소재.
|| 표기 || 이름 ||
|| {{{#d8b85f '''泉'''}}} || [[센보쿠라이너]] ||
|| {{{#00a059,#5fffb8 '''区'''}}} || 구간급행[br]{{{-3 (상행만 운행)}}} ||
|| {{{#0073bd,#41b4ff '''準'''}}} || 준급[br]{{{-3 (상행만 운행)}}} ||
||<-2> 통과하는 열차는 {{{#e0e0e0 '''연회색'''}}}으로 표기되어 있다. ||

||<-7><tablebgcolor=#f5f5f5,#191919><bgcolor=#68b8dd><color=#373a3c> {{{#ffffff,#191919 '''센보쿠 고속철도 센보쿠 고속철도선'''}}} ||
||<rowcolor=#373a3c><rowbgcolor=#68b8dd> {{{#ffffff 번호}}} || {{{#ffffff km}}} || {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff 우등}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} ||<-2> {{{#ffffff 소재지}}} ||
||<-2> ↑ '''직통운행''' ||<-5>'''센보쿠라이너/구간급행/준급''' : [[난카이 전기철도]] [[파일:NK-koya.svg|width=17]][[난카이 고야선|고야선]] [[난바역|난바]]까지 직통||
|| SB01 || 0.0 || [[나카모즈역|나카모즈]][br](中百舌鳥) || '''{{{#e0e0e0 泉 区}}} {{{#0073bd,#41b4ff 準}}}''' ||¶난카이 전기철도 [[파일:NK-koya.svg|width=17]][[고야선]] (NK59) '''(직통운행)'''[br]¶[[오사카메트로]] [[파일:Osaka Metro-M.svg|width=17]][[오사카메트로 미도스지선|미도스지선]] (M30) ||<|5> 사[br]카[br]이[br]시 || 키타구 ||
|| SB02 || 3.7 || [[후카이역|후카이]][br](深井) || '''{{{#e0e0e0 泉}}} {{{#00a059,#5fffb8 区}}} {{{#0073bd,#41b4ff 準}}}''' || || 나카구 ||
|| SB03 || 7.8 || [[이즈미가오카역|이즈미가오카]][br](泉ヶ丘) || '''{{{#d8b85f 泉}}} {{{#00a059,#5fffb8 区}}} {{{#0073bd,#41b4ff 準}}}''' || ||<|3> 미나미구 ||
|| SB04 || 10.2 || [[토가·미키타역|토가·미키타]][br](栂・美木多) || '''{{{#d8b85f 泉}}} {{{#00a059,#5fffb8 区}}} {{{#0073bd,#41b4ff 準}}}''' || ||
|| SB05 || 12.1 || [[코묘이케역|코묘이케]][br](光明池) || '''{{{#d8b85f 泉}}} {{{#00a059,#5fffb8 区}}} {{{#0073bd,#41b4ff 準}}}''' || ||
|| SB06 || 14.3 || [[이즈미츄오역(오사카)|이즈미츄오]][br](和泉中央) || '''{{{#d8b85f 泉}}} {{{#00a059,#5fffb8 区}}} {{{#0073bd,#41b4ff 準}}}''' || ||<-2> 이즈미시 ||
[include(틀:문서 가져옴, title=센보쿠 고속철도, version=52)]
[[분류:일본의 철도 노선]][[분류:1971년 개업한 철도 노선]][[분류:센보쿠 고속철도선]]
센보쿠 고속철도선 (덤프버전으로 되돌리기)

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